Tudja, hány fok lehet egy zárt autóban közvetlen napsütésben? Lehet, hogy nem hiszed, de 60, vagy még több.

Médiánk arról is tájékoztatást adott, hogy a felelőtlen szülők "elfelejtették" az autóban egy gyereket, akinek esélye sincs és nem élte túl. Valóban lehetséges? Két extrája úgy döntött, hogy az elmúlt napokban uralkodó hőségben valóban teszteli, milyen egy 60 Celsius fokos autóban.

A nyári kirándulásokon a volán mögötti fájdalom és fáradtság nagyon gyorsan jöhet. Az autó belseje akár 70 Celsius fokig is felmelegedhet a nyári napsütésben. A sofőrök ekkor gyorsan fáradtak, figyelmetlenek és agresszívak. A hőség nemcsak egészségügyi problémákhoz vezet, hanem a súlyos balesetek fokozott kockázatához is. A cseh ÚAMK a BESIP-szel együttműködve azt tanácsolja, hogy az autósoknak hogyan kell helyesen járniuk a nyári hónapokban, hogy biztonságban és kényelmesen érezzék magukat.

Közvetlenül a teszt megkezdése előtt egy "ellenőrző" fénykép a műszerfalon lévő hőmérsékletről, amelyet két érzékelővel ellátott digitális hőmérő mutat. 46,4 Celsius fok van. Egy csukott ablakú, kikapcsolt légkondicionálóval és ventilátorokkal ellátott autó nagyjából fél órás utat tesz meg a város körül az ÚAMK autóterén. A teszt helyszínén a műszerfalon a hőmérséklet már 54,7 fok. A teszt kezdetéig hátralévő idő egyértelműen azt mutatja, hogy nem vehetjük figyelembe a műszerfalon lévő hőmérsékletet, mert az ottani hőmérséklet nagyon gyorsan felmászott, több mint 70 Celsius fokig. Ezért úgy döntöttek, hogy a hőmérséklet-érzékelőt a fedélzeti számítógép fülkéjébe, azaz valószínűleg a segítő mellkasának szintjére helyezik.

ideig

Petr Vomáček, segítő, beszáll egy nyitott aszfaltfelületen parkoló autóba (mint például egy bevásárlóközpont előtti parkoló), és csatlakozik a jelenlegi szerkesztők egyike, a Blesk napilap Pavel Schuster. A jármű hőmérséklete jelenleg 54,7 Celsius fok, de szinte azonnal 55,2 fokra emelkedik. Ugyanakkor a csomagtartóban elhelyezett másik hőmérő 36 fokot mutat. A teszt megkezdése előtt ételt tettek a műszerfalra, az első ülésre, de a csomagtérbe is - szeletelt sajt, sonka, tekercs, zöldségek, joghurt, egy pohár víz, burgonyasaláta a csomagban és csokoládé. Olyan helyzetet szimulál, amikor a sofőrnek tíz, víz és néhány élelmiszer van a csomagtartóban.

Megkezdődik a vizsga.

Az első öt perc alatt az autó belsejében a hőmérséklet 60,6 fokra emelkedett. Öt perc elteltével láthatja mindkét extra áramló izzadását, miközben a pohárban lévő étel és víz is megfelelően fel van melegítve.

Tíz perc elteltével a légzés romlani kezd (felhős időben 59,5 Celsius fok). Tizenöt perc elteltével nem állhat be az autóba, és a Blesk napilap szerkesztője jelenik meg elsőként. Verejték folyik végig az arcán, csöpög a kezéből, nadrágja a combján teljesen beázott, valamint az ing és a haj is. Petr Vomáčka újabb öt percet teljesít hősiesen, de aztán feladja. "Egyáltalán nem bírja tovább a kocsi belsejét. Mészárlás "- teszi hozzá Vomáčka és Schuster. Mindkét statisztika 59⁰ Celsius fokos belső hőmérsékleten szállt ki az autóból, kint 31 fok van, és a nap nem ég közvetlenül, az ég kissé felhős.

Az étel meglehetősen ehetetlen. Kevesebb, mint 20 perc elteltével a burgonyasaláta büdös a járműben, és a felszínén vízfólia képződött. A pohárban lévő víz melegebb, mint az emberi test hőmérséklete, ezért az ujjakban melegszik. A sonka zöldre vált és kiszáradt. A várakozásoknak megfelelően a csokoládé, amelyet szó szerint bele lehetett önteni a csomagolásába, rosszul sikerült. Az általunk kinyitott bőröndben a hőmérő csaknem 40 Celsius fokot mutat. A sajtszeleten kialakult penész.

Mi jött ki a tesztből?

Egy felnőtt nem maradhat zárt aurtában 15-20 percnél tovább nyáron 30 Celsius fok körüli hőmérsékleten. Akkor valószínűleg a szervezet összeomlása következne. Például egy segítő 2 liter vizet ivott közvetlenül a teszt után, és becsléseink szerint a teszt során legalább 1,5 litert izzadt a járműben. Az ételek, bár bőröndben vannak tárolva, elrontanak, és nem ehetők ez idő alatt. És mi történne azzal a gyerekkel, akit ésszerűtlen szülők bezártak egy járműbe egyórás vásárlásuk során vagy hasonlók alatt? Jobb, ha eszébe sem jut!

A teszt teljesen egyértelmű és figyelmeztető eredményeket mutatott. Ezért figyelmeztetjük azokat, akik szeretnék kipróbálni, mint mi - ez életveszélyes és nagyon kockázatos!

Felmérés a hő balesetekre gyakorolt ​​hatásáról

A Szövetségi Autópálya Kutató Intézet adatai szerint 27 százalékkal nő a balesetek száma 27 Celsius-fokon. 32 foknál 13 százalék, 37 foknál a balesetek számának növekedése eléri a 33 százalékot!

Mit ne hagyjon a kocsiban lévő hőség idején

Ügyeljen arra, hogy ne felejtse el az ott található gyógyszereket, mivel nagy melegben akkor is elveszítik hatékonyságukat, ha praktikus dobozban vagy csomagban tárolják őket. Ne hagyjon vásárlást az autóban (az illat felrobbanhat, szalmonellózis vagy más káros anyagok jelenhetnek meg az ételekben). Természetesen ne hagyjon növényeket, állatokat és különösen gyerekeket a járműben a napon!

Folyadékok
A folyadékpótlás rendkívül fontos a nyári hónapokban. Igyon naponta legfeljebb három liter vizet, hígított gyümölcslevet vagy teát. Tárolja a folyadékkészleteket a csomagtérben, gyakran hidegebb, mint a jármű eleje. Figyelem: Ne használjon jeges italokat, kávét és energiaitalokat melegben. Ez gyorsabb fáradtsághoz, fokozott izzadáshoz vagy gyomorproblémákhoz vezethet.

A ruhák
Légiesnek és könnyűnek kell lennie. A pamut a legjobb nyári utazáshoz. Ha bőrülése van, akkor ne vegyen fel rövidnadrágot vagy szoknyát, mivel a bőrülések sokkal melegebbek. Ez aztán különféle kényelmetlenségekhez és fájdalmakhoz vezet. Ha érzékenyebb a bőre, akkor ne felejtse el még a járműben sem védeni magát a ragyogó naptól a fényvédővel.

Dél dél
Javasoljuk, hogy reggel vagy délután vagy este autóval tervezzen kirándulást. Délben, azaz 12 és 15 óra között, napos időben a jármű a legmelegebb, és nagy a kockázata a jármű személyzetének kimerültségének és súlyos közlekedési baleseteknek.

Légkondíciónálás
A légkondicionálás révén történő túlzott levegőhűtés akár két literrel is növeli az üzemanyag-fogyasztást és a CO₂-kibocsátást 100 megtett kilométerenként. Még Közép-Európában is csak a légkondicionáló használata miatt fogyasztják járművezetők autójuk éves teljes fogyasztásának körülbelül öt százalékát. Az átlagos sofőr ezzel az összeggel majdnem egy évig ingyen vezethetett. A beltéri és a kültéri hőmérséklet közötti különbség nem haladhatja meg a hat-tíz Celsius-fokot. Rövid távolságok esetén célszerű a légkondicionálót teljesen kihagyni, és ehelyett eltávolítani az ablakokat. Általában minden menet előtt megfelelően szellőztetnie kell autóját, majd be kell kapcsolnia a légkondicionálót.

A légkondicionáló ventilátorokból származó száraz levegő irritálja a légutak nyálkahártyáját, és elősegítheti a légúti fertőzéseket. A légkondicionálás kötőhártya-gyulladást is okozhat, vagy izomproblémákhoz vezethet a nyakon, a vállakon és a háton. Ha autójában nincs légkondicionáló berendezés, nyissa ki a hátsó ablakokat, és a légáramlás menet közben meleg levegőt fog/szívja ki a jármű belsejéből.

Parkolás
Ha járművet napsütésben állítja le, használja a szélvédő mögött található napellenzőt. Legalább némi megkönnyebbülést nyújt. De még akkor is, ha autóját árnyékban állítja le, tisztában kell lennie azzal, hogy a nap napközben mozog, és a sugarak egy ideig az eredetileg árnyékban parkoló járműre eshetnek. Éppen ellenkezőleg, egy megfelelően árnyékolt jármű akár 15 Celsius-fok közötti belső hőmérséklet-különbséget is létrehozhat.

Hogyan kell reagálnia vészhelyzet esetén

Ha észrevesz egy parkoló autóban rekedt gyereket, aki napsütésben áll, próbáljon segítséget kérni a környéken, és telefonon keresse meg az autó tulajdonosát. Ha ez nem sikerül, azonnal hívja a segélyhívó számot: 112. Ha az autóban ülő gyermek már nem reagál, tudassa meg, hogy halálveszélyben van. Ebben az esetben azonnal hívja a sürgősségi szolgálatokat (155) és a rendőrséget (158), és próbálja mindenáron beszállni a járműbe. A csak kis mértékben nyitott ablak nem tudja teljes mértékben biztosítani az autó légáramlását, és a belső tér olyan gyorsan felmelegszik, mintha egyáltalán nem lenne nyitva. Ne habozzon, használja az eszközöket, hogy beszálljon az autóba és kiszabadítsa a gyermeket. A másodpercekről és az életről szól.