Itt az ideje, hogy kissé belemerüljünk az új X6-ba, és csiklandozzuk az összes tulajdonos egóját. A Carscoops magazin témát adott nekem ebben a témában, de szeretném magasabb, filozófiai szintre emelni. Először is szeretnék elnézést kérni az iks-hatoktól és azok tulajdonosaitól. Ne érts félre, és beszélj meg. Általában aki nevet ad egy autónak, az kapcsolatot alakít ki vele. Egy nap X6-nak adtam a Gertrude nevet, és ez most vele megy.
Részvény
Széles csípő és izmos segg:)
Mármint van tapasztalatom az első generációval kapcsolatban. Az újban még nem ültem, de feltételezem, hogy az új X5 után kiválóan fog vezetni. Tisztességes adag luxust és prémiumot is kínál majd benne. Ez nagyon jó. Van azonban több, de.
Utazásaink során a típus elég jelentősen megsokszorozódott. Néha úgy érzem, hogy az autó a pénz és esetleg a hatalom erőszakos bemutatásának eszköze. Mintha vastag aranyláncot akarna a nyakába, és aranyfogakat a szájába. Pszichológiailag az autó sokkal többet mond mindenkiről, mint azt a legtöbben elképzelik.
Valószínűleg szerepet játszik a 6 Gran Coupe ára. Az új X6 árlistája azonban még nem áll rendelkezésre.
Amint azt nemrégiben megbeszélésünk során elmondtuk, az embereknek szükségük van egy BMW logóra és egy "rossz fiú" képre a motorháztetőn. De miért? Valaki megpróbálja elmagyarázni nekem, és talán meggyőzni arról, miért vegyek egy BMW X6-ot, és nem egy 6-os sorozatot?
Végül is nem kell magasabbra ülnöm, mint mások. Én sem oldok meg semmilyen komplexust. Merem állítani, hogy a kupé reprezentatívabb, mint az X6, így a vagyon bemutatása nem ér véget. Sokkal kompaktabb is. Mindig szeretem nézni, amikor az X6 büszke tulajdonosa megpróbálja betömni autóját egy keskeny parkolóba bevásárlóközpontjaink egyik mélygarázsában. De nem nevetségesnek gondolom, inkább csodálom. Elvenném.
Az X6 egyszerűen nem kínál jobb vezetési jellemzőket, nagyobb helyet vagy nagyobb adag reprezentativitást. Nagyon jól értem, hogy a BMW miért gyártja ezt az autót. Vannak azonban logikus és gyakorlati érvek a megvásárlására? Ez a kérdés azonban nem csak az X6-ot érinti, hanem minden SUV et al. Kérem, beszélje meg.
Ez hülyeség (62%)
315 ember válaszolt
Széles csípő és izmos segg:)
Mármint van tapasztalatom az első generációval kapcsolatban. Az újban még nem ültem, de feltételezem, hogy az új X5 után kiválóan fog vezetni. Tisztességes adag luxust és prémiumot kínál majd benne. Ez nagyon jó. Van azonban több, de.
Utazásaink során a típus elég jelentősen megsokszorozódott. Néha úgy érzem, hogy az autó a pénz és esetleg a hatalom erőszakos bemutatásának eszköze. Mintha vastag aranyláncot akarna a nyakába, és aranyfogakat a szájába. Pszichológiailag az autó sokkal többet mond mindenkiről, mint azt a legtöbben elképzelik.
Valószínűleg szerepet játszik a 6 Gran Coupe ára. Az új X6 árlistája azonban még nem áll rendelkezésre.
Amint azt nemrégiben megbeszélésünk során elmondtuk, az embereknek szükségük van egy BMW logóra és egy "rossz fiú" képre a motorháztetőn. De miért? Valaki megpróbálja elmagyarázni nekem, és talán meggyőzni arról, miért kellene BMW X6-ot vásárolnom, nem pedig egy 6-os sorozatot?
Végül is nem kell magasabbra ülnöm, mint mások. Én sem oldok meg semmilyen komplexust. Merem állítani, hogy a kupé reprezentatívabb, mint az X6, így a vagyon bemutatása nem ér véget. Sokkal kompaktabb is. Mindig szeretem nézni, amikor az X6 büszke tulajdonosa megpróbálja betömni autóját egy keskeny parkolóba bevásárlóközpontjaink egyik mélygarázsában. De nem nevetségesnek gondolom, inkább csodálom. Elvenném.
Az X6 egyszerűen nem kínál jobb vezetési jellemzőket, nagyobb helyet vagy nagyobb adag reprezentativitást. Nagyon jól értem, hogy a BMW miért gyártja ezt az autót. Vannak azonban logikus és gyakorlati érvek a megvásárlására? Ez a kérdés azonban nem csak az X6-ot érinti, hanem minden SUV et al. Kérem, beszélje meg.
Ez hülyeség (62%)
315 ember válaszolt
Martin MAJERNÍČEK
- a cikk további cikkei
60 megjegyzés elrejtése
eretnek 19.06.14 10:23
Személy szerint gyakorlati előnyt látok a 6 évhez képest csak nagy magasságban, amit azok az emberek értékelni fognak, akiknek valahol a tó partján vagy a hegyekben van nyaralója. Akkor csak annyi, hogy valakinek csak egészében tetszik, nagy, erősen magas, dinamikus.
Papitto 20.06.14 00:40
@heretik Haha, szeretnék látni egy tulajt, aki nem félne az X6-tól, hogy karcolással jár a természettől.
eretnek 20.06.14 10:53
@Papitto Ismerek egy fiút, akinek háza van a tónál, az út kőfaragó és egy normális autónál van, aki szárítja az alvázat. Van egy Porsche Cayenne-je, és hányszor kapta el az alvázat.
Kicko 19.06.14 10:44
Könnyű magasság, könnyű terepen és hóban való járhatóság, kissé nagyobb bőrönd, izmosabb megjelenés.
Az X6/6 párból 6-at vennék, de az X5/5 párból az X5-öt.
Papitto 20.06.14 00:42
@Kicko Talán van egy kicsit jobb áteresztőképesség, de a bőrönd? Nos, a csomagtartó még mindig igen, de a belső tér sokkal rosszabb, mint bármely SUV-ban, mivel nagyobbak, nehezebbek és még mindig csak 4 vagy 5 ülést kínálnak.
Kicko 25.06.14 17:38
@Papitto Talán jobb kérdés lenne. miért vásárol valaki X6-ot és nem X5-öt.
Miro 19.06.14 11:07
Összehasonlítanám az emberekkel, valaki elegánsan öltözik (7 sor), valaki sportol (cupe), valaki sport-elegánsan, és az X6 ennek a keveréke. egyértelműen, hogy a menedzser nem az X6-os kliens mögött, hanem hamarosan a Gran kupéban, az A8-ban megy.
Nem merül fel benned az a kérdés, hogy miért vásárolsz X6-ot, ha a városon kívül élsz és "sportalapú" lennél. Betöltöm a poggyász meséit és x6-ot viszek a hegyekbe. Szükségem van daco bevonattal? nem probléma pótkocsit dobni. kösd össze 7 mikrofonnal köszi, de nem tudom, hogy nem tudom, de fotóként az FB-n jól: D
csak mindenki mást szeret és másként használja az autót, a világon is vannak olyan emberek, akik szeretik a fabiát.: D
Shanislav 19.06.14 11:12
@Miro NO, csak nem töltöttél be ennyit az X6-ba, a következő hely hátul gyenge, egy ilyen nagy autóhoz. Gyakorlati szempontból az X5 egyértelmű, csakúgy, mint a csomagtér és a lakókocsi. Az X6 csak a képről és az egóról szól.
Grumper 19.06.14 23:28
@Miro, kivéve, hogy az X6 nem sport- vagy elegáns autó: D vagyis ha a BMW-nél maradunk, például egy 6ka-os kupé
Dominik1 19.06.14 13:28
Nem tudom megérteni, mire gondol X5 és X6 között. A Jack X5 nagyobb, olcsóbb (tehát kb. Ugyanannyiba kerül), és egy "rossz fiú" képét biztosan nem fogja elveszíteni az adott ember. A motorházfedélen található a BMW logó is, a vezetési tulajdonságok pedig 99,9% -ban megegyeznek, így nincs miből szórakozni:)
Biest 19.06.14 23:05
@ Dominik1 nem ugyanazokkal a vezetési jellemzőkkel rendelkezik. Az X6 egy kicsit "sportosabb" szerintem .
elpato 20.06.14 04:18
@ Legjobb szerinted, vagy igazolt információ ?
Dominik1 20.06.14 18:52
@Biest Oké, mondjuk ez egy kicsit sportosabb, de a "sport" kis különbségét hol fogja felhasználni a potenciális tulajdonosa? Lehet, hogy lát valamilyen kis különbséget valahol az áramkörön, de a tulajdonosok 99,9% -a soha nem viszi oda ezeket az autókat, mert nincs mit keresniük (vagyis ha nincs a kérdéses autó az M verzióban, de ez egy fejezet a haszontalanság önmagában). Az autópályán megkerülve pedig határozottan nincs különbség. És a legfontosabb, amit szem előtt kell tartani, hogy ezek az autók ugyanarra az alvázra épülnek, csak más karosszériát szerelnek rájuk. És személyes, azt hiszem, hogy ha valaki beülteti az egyik autóba, anélkül, hogy tudná, hogy X5 vagy X6, akkor nem tudná megmondani, hogy melyikben ülsz:)
Johny 19.06.14 14:39
A kérdés az, és miért nem, mint egy második autó a családnak egy feleségért a városban? Nem látok egyetlen okot sem arra, hogy miért ne, csak azt a képet, amit tyúkok, aranybányászok és szentjánosbogarak rontottak el az autópályákon, különben a felvonuló autó még akkor is, ha már nem az a wauh-effektus, mint amikor elkészítették, és volt újdonság. Most hamarosan megvárom a versenyt a Mercedestől, ez is hihetetlennek tűnik.
alexander 19.06.14 19:38
@Johny x6 feleségnek a városba. Tudod, aláásod az állításod értékét.
Michal Č. 19.06.14 22:51
@Johny Johny. feleségnek a városba? ezt most komolyan mondod?
MartinMT 19.06.14 23:40
@Michal miért ne gondolhatná komolyan, a szomszédomnak többek között X6 és a felesége sétál rajta, mert általánosan ismert, hogy mindig nőkre vágyom, és mindenre, ami "trendi": D
Az X6 zsírleszívás után X5, véleményem szerint csak azt gondolom, hogy a "cross SUV and coupe" totális ló, ennek az autónak nincs értelme, talán ezért is olyan népszerű, én személy szerint nem látok semmi okot, amiért szeretném vagy meg kellene vásárolnom az autót, talán ha változtatnom kellett volna a véleményemen: D (nem változott)
Grumper 19.06.14 23:30
@Johny, nem akarod, hogy az emberek besorolják a feleségedet, ahogy mondod, tyúkok, aranyásók és autópályaőrök közé: D
Feri 19.06.14 14:53
Amikor egy fiatal disznó és egy méter kukorica elfér a csomagtartóban, akkor elveszem!
X6 19.06.14 18:49
Az emberek egyszerűen nem élvezik a hasznosságot, és az ügyfelek többsége nem csak az otthon már meglévő autó újabb verzióját akarja. Az X6 modell a hagyományos SUV szegmensben áll, mint közvetítő minden konvektorhoz és
A BMW fekete színű lett, több ezer vezetővel, akiket bosszantottak a klasszikus modellek. Az autó annyira értelmetlen, hogy még saját SAS szegmenst is ki kellett találniuk hozzá. Az X6-nak menekülnie kell a valóság elől. Az X6-nak a boksz iránti ellenszenvet kell bemutatnia. Az X6-nak jellemeznie kell a tulajdonosát. Az autó létrehozásakor minden praktikát félretettek, és csak egy hülyeség modellje maradt, amelynek felelevenítenie kellett az autók bevett koncepcióját. Egyáltalán nem érdekli, hogy vannak-e terepjáró tulajdonságai. Egyáltalán nem érdekli, hogy van-e elegendő hely a hátsó üléseken. Az egyetlen dolog, amit bemutatnom kell, az a különbség. És pontosan erről szól ez az autó.
olso112 19.06.14 19:10
@ X6 ez az autó szó szerint vulgáris és mindenkire utal, nálam van, és te húzsz el az útból, míg az átlagos hervadó, száraz körzetben a hangsúly csak egyenes vonalakra esik
alexander 19.06.14 19:40
@ X6 pontosan, más akarok lenni, úgyhogy veszek valamit, amihez még 100000 különböző ember lesz fuuuuuha mi uuuuuplne más leszünk . más ugyanaz ?
Michal Č. 19.06.14 23:01
@ X6 "Az X6 állítólag a boksz iránti ellenszenvet mutatja be". nincs semmi tokozóbb, mint az X6 tulajdonosa. - Csak a különbséget kell bemutatnom. Egyetértek ezzel, mert az, akinek X6-ja van, elsősorban azért különbözik, mert nem érdekli az autók és nincs fantáziája.
G A J D I 19.06.14 19:19
6/x6 között választanék, biztosan x6. Nekem csak a SUV és a kupé kombinációja tetszik. Könnyebb terepre is elvihetem, ahol nem kapnék jobb áttekintést az úton a 6-ossal, és egy praktikusabb bőröndöt, és ami a parkolást illeti, tehát az x6 rövidebb a 6 g-oshoz képest és kb. szóval nincs különbség. és ha választanom kellett volna x5 x6 között, akkor x6-ot vennék. De ha idősebb lennék és családom lenne, akkor valószínűleg x5-öt vennék.
rewenton 25.06.14 10:51
@G A J D Y merek egyet nem érteni veled, számomra az off-road kupé olyan somarina, mint a víz a kosárban. Ilyen autóval senki sem megy a pályára "rangsorolni", a csomagtartó valamivel nagyobb, mint a mi TT-nkben, teljesen áron kívül, de mint mondtam, tisztelem, hogy tetszik neked és a dgdg (valószínűleg a degén szóból degeneráltként) van egyike azon kevesek közül, akiket mertek ide tenni egy fotóra, és nem bújhattok el az anonimitás mögé. Tehát nekem haver vagy
xcvxcv 25.06.14 21:27
@rewenton és te, ahol van egy fotód, te hős?
dgdg 19.06.14 20:10
amikor vastag nadrágban gadzo borotvált vastag lánccal a nyakán és pitbull pórázon, azt mondja, hogy ez a világ legnépszerűbb * vagy autója, akkor nem is csodálkozom, hogy így néz ki az úton . utak kivételével
G A J D I 19.06.14 20:48
@dgdg dgdg Ezekkel a szavakkal csak te vagy itt. Először is ez egy doberman, másodsorban pedig az én személyes dolgom, hogy milyen hajam van a fejemen, és ha ennek megfelelően ítélsz meg egy embert, akkor nagyon korlátozott ember vagy.
dgdg 19.06.14 21:03
@G A J D Y nem gondoltalak rád sehol:) bocsi, amikor így hangzott. állítólag ennek kellett lennie, csak a kutya miatt, mert egyértelmű, hogy nem pitbull
Szókratész 19.06.14 20:10
Személy szerint nem igazán ragaszkodom a terepjáró mániához. Még nem volt megtiszteltetés számomra, hogy személyesen megismerjem az X-6-ot (összességében nincs sok tapasztalatom a BMW-vel kapcsolatban, ezért általánosabban írok). Nemrégiben volt alkalmam egy Ford Edge-vel körbevezetni Prágát, kicsit korábban lehetőségem volt néhány km megtételére a Volvo XC90 és a VW Touareg segítségével. A cikkben említett Ego bemutatásán kívül (amellyel nem is foglalkozom), a jobb hasmagassággal és a személyzet viszonylag magasabb biztonságával (ez egy SUV-val közlekedő barát érvelése) ez a szegmens nem sok mindent kínál csábító. Az autókon szeretem a dinamizmust és a könnyű kezelhetőséget (amellyel egy nehéz nagy autó nem nagyon azonosul), miközben fenntartom az ésszerű fogyasztási és üzemeltetési költségeket. Más szavakkal, inkább egy gyorsabb szedánt vagy HB-t szeretnék, amely jól illeszkedik a kanyarokba, és a fogyasztás nem tesz tönkre, mint egy nagy és magas SUV.
Ami a terepet és a havat illeti. Szlovákia északi részén élek, ide-oda autóval viszek a nyaralóba, és még a házunk is lejtőn van. de az utóbbi években volt olyan helyzet, hogy az elhaladás problémája valóban minimális volt. és ez a néhány helyzet folyton miatt feleslegesnek tűnik egy SUV etetése.
sirdo 19.06.14 20:18
G A J D I 19.06.14 20:54
@sirdo Nos, a videó megint elkészíthető, de itt nem jól megy neki https://www.youtube.com/watch?v=Pcb_jLFWVc4
marossek 20.06.14 13:54
@G A J D Y Pontosan, egy ilyen videóból a felső sebességfokozatból egy általános iskolás gyerek csak példát hozhat. Azt hiszem, neki is van X6-ja, bár nem volt tapasztalatom az X6-tal kapcsolatban.
Juraj Kolnik 19.06.14 20:52
Ezt az X6 vs 6 gc problémát a következőképpen értékelném: amikor (X6) szereted, akkor nincs mit megoldani. Szeretheti azt az autót, vagy utálhat bármit, ami közte van. Én is hülyeségnek tartottam, amíg meg nem költöztem.