A motorkerékpár vezetése páratlan élmény. Ezt minden tapasztalt motoros megerősíti. Mindenki valahogy elindult, és egyetlen tanult versenyző sem esett le az égről, de valószínűleg sokszor a motorkerékpárról. Melyek a leggyakoribb kezdő hibák a motorosoknak, akik még mindig biztonságosan tanulnak motorozni, és hogyan ne fékezzék feleslegesen a forgalmat?
Mielőtt elegendő tapasztalatot szerezne, rengeteg hibát elkövethet egy motorkerékpáron. Cikkünkben felhívjuk a figyelmét a leggyakoribbakra.
1. "Merev" test
Tapasztalat hiánya az önálló lovaglás és az ebből eredő idegesség és stressz okai annak, hogy egy kezdő motoros nem tud lazítani. Az is szerepet játszik, hogy még mindig együtt él a gépével és felfedezi annak jellemzőit. Aggodalmak vannak, de görcsös motorkerékpár-stílus a sima vezetés biztosan nem lesz előnyös, éppen ellenkezőleg. A kezdő motorosok sok balesete éppen azért következik be, mert merevek és nagyobb a félelmük, mint amennyi az adott helyzetben szükséges.
Mielőtt "zöldségesként" forgalomba kerülne, próbáljon meg vezetni a gépén a forgalmas útról. Tesztelje a súlyeloszlást a síkon és az emelkedőn, javítsa a rajtokban, az ívekben, a fékezésben, a kanyarban és tanuljon azonosuljon a motorkerékpár viselkedésével . Fokozatosan megszerzi a szükséges önbizalmat, és a laza test természetes lesz számodra. És természetesen a motorkerékpár-vezetést is jobban élvezheti.
2. Túl magas önbizalom
Motorkerékpár vezetése nemcsak az örömről és a tapasztalatokról szól, hanem a saját és más közlekedők iránti nagy felelősségről is. Új kirándulásokkal nő az önbizalom és a gyors vezetés mámora, de ahol nincs tapasztalat, nincs szükség bizonyosságra és képességre, hogy krízishelyzetekben megfelelően viselkedjen. Minden időbe telik, mire elsajátíthatja biztonságos és figyelmes motorozás, valóban sok időre lesz szüksége.
Legyen türelmes és tanuljon fokozatosan. Ne kezdje elölről teljes gázzal, de ne vezessen feleslegesen lassan. Csak nektek fog kerülni önkontroll és fegyelem . Ne feledje azt is, hogy a járművezetők nem biztos, hogy jó előre regisztrálják Önt.
3. A menetirány követése
A kezdő gyakori hibája az, amikor egy versenyző a közvetlen közelében halad az úton, szembejövő autókkal vagy a kanyar mögötti járdaszéllel.
Motorkerékpár vezetése során mindig be kell tartani azt a szakaszt, amelyen megyünk, mégpedig több tíz méterrel előre . Magának az útnak és az esetleges kátyúkon kívül tökéletes áttekintésre van szükség a többi úthasználóról, és képesnek kell lennie előre.
4. Túl lassú vezetés
Még akkor sem kerülheti el a fizikát, ha motorkerékpárral jár, amelyben a motor stabilitására ható erők hatnak a motorosra. A túl lassú vezetés motorkerékpár esetében nem jelenti a biztonságos vezetést, de tapasztalat hiányában mindenképpen fájdalmas esés . A növekvő sebesség mellett azonban súlytovábbítással kell dolgozni, és megtanulni "gyakorolni" az élmény érdekében.
5. Fékezési hibák
Mielőtt megtanulna motorozni és megfelelően fékezni, valószínűleg kap egy "edzőpárt" a gépétől. A túl erős fékezés krízishelyzetekben általában ezt okozza csúszás és az azt követő esés, ezért nagyon fontos előre látni a lehetséges veszélyeket. Meg kell jegyezni, hogy a motorkerékpár érintkezési területe sokkal kisebb gumiabroncsok felülettel, mint egy autó, és ezért a fékút sokkal hosszabb.
A motorkerékpár vezetése során a fékeket adagolni és megtanulni kell megfelelően működjön mind a hátsó, mind az első fékkel .
6. Gyenge sebesség és pályák a kanyarokban
A kanyarok megkerülése motorral az elején nehéz tudományág. A tökéletes becslés csak a technika fejlesztésével jár, így előfordulhat, hogy máshová "visz", mint amire számítottál. A kezdők által elkövetett gyakori hiba az túl hamar kezdenek el fordulni .
7. Nem megfelelő ruházat motorkerékpáron
A tapasztalt versenyzők tisztában vannak a felszereléssel és a ruházattal kapcsolatban, de egy kezdő a real költségén engedhet meg a trendeknek minőség és praktikum .
8. Motorozás a járdaszélnél
A kezdőknek, akik nem biztosak a nagy forgalomban, természetes az ösztön tartson többet jobbra . Ugyanakkor egy sávban előzésre csábítják a sofőröket, ami nagyon veszélyes a motorosokra. A túl közeli közelség okozza széllökések és a sofőr így közvetlenül veszélybe kerül, amit a sofőr gyakran észre sem vesz.
9. A tudatlanság nem indokolja
Ha nem irányít közúti közlekedési szabályok, amelynek része vagy, nem menti fel, hogy két kerék újoncai vagytok. "Trükk" megfelelő nélkül homologáció a közúti forgalom számára általában nem találkozik megértéssel sem a rendőrségi járőrrel, sem a műszaki ellenőrző állomás munkatársaival. Egy másik gyakori kezdő hiba illetéktelen hangolás, valamint hiányos kötelező felszerelés.
10. Nem csak a motorozásról van szó
A kezdők nagyon koncentrálnak rájuk a technológia fejlesztése és motorral élni, de a motoros életének szerves része a motorkerékpár gondozása és rendszeres karbantartás . Rendszeresen ellenőrizze a nyomást gumiabroncsok, ne késleltesse a szennyeződés eltávolítását, tartsa be a telelési szabályokat és biztosítsa a gépet lopás ellen. Az sem kizárt, hogy időnként felfrissüljön az elsősegélynyújtás alapjai baleset esetén.
Ön is kezdőként szeretné jól érezni magát lovagolni egy csoportban ? Először ismerje meg a szerepét! És mindenekelőtt ne spóroljon a minőségi gumikkal. Ezek jelentik a biztonságos vezetés teljes alapját. Ha a tiédnek már van használt mintája, ideje beszerezned egy újat.