Az elmúlt napokban a Helsinki repülőtér utasait váratlan kérés lepheti meg.

mennyit

A Finnair munkatársai megkérik őket, hogy bejelentkezéskor álljanak a mérlegre. A légitársaságok azt akarják ellenőrizni, hogy az össztömeg, az üzemanyag és a biztonság kiszámításához milyen becsléseket alkalmaznak.

"A légitársaságok tudják, mennyi repülőgép, feladott poggyász, de fogalmuk sincs arról, hogy az utasok mennyit nyomnak" - mondta Päivyt Tallqvist légitársaság szóvivője.

Eddig 180 önkéntest találtak hajlandóak vállalni, beleértve a kézipoggyászt is - írta szerdán a BBC szervere. Összesen a légitársaságok 2000 embert akarnak szállítani az adatok ellenőrzésére.

A Finnair ma, mint a legtöbb légitársaság, az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) standard tömegbecsléseit használja. Ezek egy férfi átlagsúlyát 84,6 kilogrammban, egy nőt 66,5 kilogrammban, a 12 év alatti gyermekét pedig 30,7 kilogrammban határozták meg.

Az EASA azonban megállapította, hogy az átlagos adatoknak többféle változata van: például az első osztályú repülő férfiak súlya nagyobb, mint a gazdaságban. A kézipoggyász 6,1 kilogramm átlagos súlya pedig nyáron jelentősen csökken, és a férfiak nehezebb dolgokat cipelnek, mint a nők.

Azok a légitársaságok, amelyek európai és ázsiai célállomások között kínálnak járatokat a Finnországba tartó és onnan visszafelé induló járatok mellett, arra számítanak, hogy az eredményeket befolyásolni fogják a téli kabátos magas finnek, a kelet-ázsiai utasok és a hétköznapi üzleti utazók. Az adatok tisztázása érdekében ezért azt tervezik, hogy a téli hónapokban és tavasszal is szállítanak utasokat, amikor meleg kabátot és egyéb téli felszerelést helyeznek el.

A szóvivő szerint a légitársaságoknak már sikerült mindenféle formájú és méretű utast szerezniük - finneket, ázsiaiakat, férfiakat és nőket.

Az elmúlt években egyes légitársaságok fokozott figyelmet szenteltek az utasok tömegének. A Polynesian Airlines a Samoa Air lett az első légitársaság 2013-ban, amely tömeges jegyárakkal kezdte meg az utasok díjtételét.

Az elhízás aránya az amerikai Szamoa-szigetcsoportban az egyik legmagasabb a világon. Tavaly a Honolulu és Szamoa útvonal utasait is a Hawaiian Airlines uralta. Megállapították, hogy ezen az útvonalon az utasok 14 kilogrammal többet nyomtak a vártnál. Ezért ezen az útvonalon az utasok maguk nem választhatnak helyet. A légitársaság alkalmazottai döntenek a létesítésükről.

Napi jelentés az e-mailekről

Naponta kapjon új információkat a politika, a gazdaság és az üzleti élet világából.

Kérjük, olvassa el az adatvédelmi irányelveket és a sütik használatát, mielőtt megadná e-mail címét. Bármikor visszavonhatja előfizetését.