mitsubishi

Hasznos volt az Auto hold funkció, amely például lámpánál megállva fékez, így nem kell úgy állnia a féken, mint régebbi gépeken. Az elektromos fék is újdonság. Helyettesítette a klasszikus mechanikus rögzítőféket, és a középkonzolon található kapcsoló vezérli. A fék a dőlésérzékelővel működik, és ha nagyobb lejtőn áll meg, az automatikusan növeli a fékhatást. Ha nem bízik benne, akkor lehetőség van a fékhatás növelésére a kapcsoló dupla meghúzásával. Induláskor a fék automatikusan felszabadul. A rendszer vészfékezésre is használható, amikor a pót-hidraulikus rendszer is be van kapcsolva és minden keréken fékezett. Külön fejezet a világítás. Ezt teljes mértékben az automatizálásra lehet bízni. A nappali menetlámpák és a tompított fényszórók LED-technológiát alkalmaznak, a tompított fényszórók adaptívak, a hajlás körülményeit a vezetési körülményeknek megfelelően változtatják meg, hogy ne kápráztassák el a többi vezetőt. A világítás nagy teljesítményű, és az automatizálás nagyon jól működött. A távolsági fények halogén, ami kissé összefüggéstelennek tűnik. Melegebb színük és alacsonyabb fényerejük, mint a tompított LED-es lámpáké. Nehéz megmondani, hogy a gyártó miért választott ilyen különleges kombinációt.

Az Outlander nagyon jó benyomást tett rám. A kiváló minőségű kivitelezés, amely jórészt annak a ténynek a jele, hogy közvetlenül Japánban gyártják, a tisztességes vezetési jellemzők könnyebb terepen is és az érdekes kialakítás biztosan vonzó lesz a SUV sok szerelmese számára. A teszt időpontjában a modell ára 26 900 euróból változott a hatfokozatú kézi vezérléssel és 37 500 euróig az Instyle tesztelt verziója esetében. Ugyanakkor ez az az ár, amelyért teljes biztonsági felszerelést, egy hatfokozatú automatát vihet a bemutatóteremből felár nélkül, és az egyetlen dolog, amit külön lehet fizetni, egy fémes vagy gyöngyházfesték 600-ért euró, vagy egy csomag a csomagtér 120 eurós növelésére. Egy meg nem nevezett versenyen képesek leszállítani Önnek egy borotvált autót, kézi J ablakos ablakokkal, ezért az árért.

ÍTÉLET

Az Outlander meggyőződik a kivitelezés minőségéről, a jó vezetési jellemzőkről, a magas technológiai felszereltségről és az érdekes árról.

MŰSZAKI ADATOK

Méretek (hosszúság × szélesség × magasság) 4695 × 1810 × 1710 mm, tengelytáv 2670 mm, szabad magasság 190 mm, üzemanyagtartály 60 l, üzemi súly 1685 kg, dízelmotor 4 henger/16 szelep 2,2 DI-D DPF, hengerűrtartalom 2268 cm 3, max. teljesítmény 110 kW (150 LE), max. nyomaték 360 Nm, 6 fokozatú automata sebességváltó, gyorsulás 0 és 100 km/h között 11,6 s, max. sebesség 190 km/h

Ár: 26.900 EUR-tól, tesztelt modell 37.500 EUR

PLUSZ, MINUSZOK

+ Jó vezetési jellemzők, minőségi kivitelezés, tervezés, intelligens 4 × 4 hajtás, felszerelés
- Magasabb fogyasztás