"A Sun d'Or ez év júniusától heti három alkalommal kezd repülni Tel Avivba,"megerősítette a Radek Zábranský repülőtér marketing- és értékesítési igazgatója.
A repülőtér fokozatosan felépül több légitársaság, a csődbe jutott SkyEurope Airlines vagy a Seagle Air távozásából.
Az év eleje óta néhány vonalat kibővítettek, például az ír Ryanair fapados társaság. Az Air Slovakia szlovák charterszállítmányozó után a cseh utazási szolgálat vette át az irányítást.
A lengyel LOT, amely hetente hatszor kínál járatokat Varsóba, szintén május óta repül Pozsonyba. Erről a repülőtérről juthatnak el a szlovákok Európa különböző célpontjaiba, de az Egyesült Államokba és Kanadába is. M. R. Štefánik repülőtér - A pozsonyi repülőtér (BTS) tehát már csatlakozik egy kisebb közlekedési csomóponthoz (hubhoz), ahonnan az utasok nagy választékú járatokkal rendelkeznek.
A repülőtér egy másik fuvarozó, például a LOT behozatalát reméli. Zábranský ugyanakkor rámutatott, hogy a légitársaságokkal folytatott tárgyalások sokáig tartanak, legalább egy évig. A fuvarozók általában egy évre tervezik a repülőgépparkot. "Ez azt jelenti, hogy ha ma meglátogatjuk őt, akkor nincs esély arra, hogy a jövő év nyara előtt repülni kezdjen. Ebben a tekintetben a hordozók megszerzésének folyamata összetett,"- fejezte be.
Zábranský szerint azonban szükséges "összekapcsolni Pozsonyot az egyik megahubival, például Amszterdam, London vagy Párizs főbb repülőtereivel. Valójában nincs kapcsolatunk egyetlen olyan főbb csomópontgal sem, amely lehetővé tenné az utazóközönség számára, hogy lényegében egyetlen átszállással körbeutazza a világot.,"elmagyarázta.