Félúton a Power Box felé - 2. rész

A lineáris BEC-ket, amelyek a szabályozók részét képezik, általában 1 A, 2 A vagy legfeljebb 3 A húzására tervezik (akár rövid időre is).

reális

De néha ez nem elég, és az UBEC (kapcsolt BEC - konverter) ilyen jó szolgáltatást tud nyújtani. Vagy lehetőség van több BEC csatlakoztatására, és nagy modellekben külön (általában NiCd) elemeket használnak az RC vevő és a szervók táplálásához.

A megbízhatóság növelése érdekében két forrás van összekapcsolva, így az egyik meghibásodása vagy lemerülése esetén a másik teljes mértékben képviseli.

Az alábbi ábrák az elosztó testület csatlakozását mutatják be, ahol a fedélzeti rendszer tápellátását nem egy lineáris BEC, hanem egy UBEC biztosítja.

Az RC vevő tápellátásának elválasztása a szervo tápfeszültségtől ismét történhet ellenállás, vagy jobb esetben Schottky dióda segítségével. A vezérlő lehet "Opto" típusú, vagy ha saját lineáris BEC-vel rendelkezik, akkor a kimenete nem csatlakozik. A 35 és 40 MHz-es sávban lévő RC-készletek használóit figyelmeztetni kell arra, hogy az UBEC zavarhatja a vevőt. De ez valószínűleg pillanatnyilag zavar néhány embert.

Ezután egy toroid segít, amelyen keresztül az UBEC kimeneti kábelt több menet formájában felcsavarják (hány illeszkedik, de általában nem több, mint 3-4 fordulat).

A következő kép kétmotoros modellek számára alkalmas megoldást mutatja. Minden motornak megvan a saját vezérlője BEC-vel, amely csak a szervók felét látja el. A szervók (és az RC vevő) egyik felét az első BEC, a szervók másik felét a második BEC hajtja.

A megbízhatóság szempontjából ez kissé problémás megoldás, mert egy BEC meghibásodása (vagy túlmelegedése) a szervók felének "halálát" jelenti. Nem szeretjük ezt a megoldást, ezért nem használjuk.

Ebből a szempontból jobb megoldás a következő megoldás, ahol az összes szervo tápellátását mindkét BEC biztosítja erősebb (több mint 5 A) Schottky diódákon (D2 és D3) keresztül. .

A sorozat ezen részének utolsó megoldása már "kibaszja" a nagy modellek világát, amelyek külön NiCd elemeket használnak az RC vevők (vagy RC vevők) és számos szervó táplálásához.

A megbízhatóság növelése érdekében két NiCd elem használható, amelyek kapcsolhatók vagy kombinálhatók. A kapcsolás kétféle Schottky dióda (D2 és D3) használatával lehetséges. Funkciójuk megegyezik az előző kapcsolattal.

A szervók teljesítményének és sebességének növelése érdekében a "fedélzeti" NiCd akkumulátorok általában ötcellásak, ami azt jelenti, hogy feszültségük általában 6 volt vagy több. Ezt részben ellensúlyozza a Schottky-diódák feszültségesése (kevesebb, mint 0,5 volt) .

A tapasztalatok és a megbízhatósági követelmények alapján jelenleg ezt a megoldást részesítjük előnyben leginkább, két fedélzeti NiCd forrás helyett két UBEC-t használunk. Feszültségük általában magasabb (és gyakran 6 V-ra is kapcsolható), így a Schottky diódákon még egy csepp (kb. 0,5 V) sem jelent problémát.

A szervókhoz csatlakoztatott nagy kapacitású elektrolit kondenzátorok javítják a szervók beindítását. Ezeknek a kondenzátoroknak a jelentését mindenképpen részletesebben elolvashatja a So (Jožko) című cikkben.

Ugyanezt a "trükköt" használják a hangos hangulatú autó szerelmesei, amikor több Farad-kondenzátort (konzerv méretű kutyákhoz) csatlakoztatnak többstowattos erősítőik (mélynyomók) tápcsatlakozóihoz, hogy ellensúlyozzák a tápvezetékek és a belső ellenállás az akkumulátor ellenállása.

Nagy modelleknél a hosszú szervo tápkábeleket megduplázzák a szervo tápkábelek ellenállásának csökkentése és a megbízhatóság növelése érdekében.

Néhány Power Box-ot ún Elektronikus kapcsoló, amelynek funkciója, hogy a be- és kikapcsolást önmagában egy MOSFET teljesítményű tranzisztor biztosítja. Vezérlőelektróda mechanikus (általában kapcsoló) kapcsolóval "kikapcsolt" üzemmódba kapcsol. Ha a (mechanikus) kapcsoló vagy annak tápkábele meghibásodik, az elektronikus kapcsoló zárva marad, és a modell az elektromos hiba ellenére is irányítható marad.

Az ilyen elosztótábla viszonylag egyszerű megoldását a jól ismert szlovák modellező, Laco (akinek beceneve: lv ) és melyeket (és természetesen sok más személyt) láthat ezen a weboldalon: www.rcmodely1.estranky.cz.

A "felnőtt" tápegységekben az RC vevő (k) némelyik kimenete még mindig több, mert a nagy modellek kezelőfelületeit több szervo vezérli (általában kettő). Különféle beállító vagy jelző elemekkel is felszerelhetők, amelyek tájékoztatják a "fedélzeti" elosztás állapotáról.