Sagan 2007 óta az első kerékpáros, aki sikeresen megvédte szivárványmezét. Kétszer egymás után sikerült utoljára az olasz Paolo Bettininek (2006/Salzburg, 2007/Stuttgart). Zsolinai őshonos, ő az első versenyző, aki egy év alatt elnyerte a világ- és Európa-bajnok címet.

címét

Sagannak nagyon sikeres szezonja volt. Zsinórban ötször nyerte a zöld trikót a Tour de France-on, amelyhez három szakaszi diadalt adott, megnyerte a klasszikus Gentet - Wevelgem, Flandria környékén és GP Quebec, megnyerte a kaliforniai, svájci és Eneco Tour bajnokságot, valamint élvezte az Európa bajnok címet. Megérdemelten nyerte a WorldTour ranglistát, és a világbajnokságon megvédte a címvédelmet. "Nem hiszem el, még mindig sokkban vagyok. Nagyon örülök. Egy ellenfél fújt a pályán, és én voltam az utolsó versenyző, aki az élcsoportba került, amikor a csomag szakadni kezdett. Végül a sprintben dőlt el, ahol megragadtam az esélyemet. Támadtam egy kicsit hátulról. Nekem is szerencsém volt, mert középen akartam menni, de Nizzolo nem engedett be. Ezért kellett végigmenni a sorompón, és végül ez volt a legjobb helyzet. Ha átkeltem Nizzolán, mindketten elestünk. Nagyon örülök, és köszönöm a szlovák szlovák rajongóknak, akik itt vannak. Ők teremtették meg számomra a legjobb légkört, éreztem a támogatásukat. Michael Kolář nagyszerű munkát végzett értem, csakúgy, mint Juraj bátyám, aki kiesett a csoportunkból, amikor visszament a vízért. ”- mondta Sagan az első televíziós interjúban.

48 ország 199 kerékpáros indult a 257,3 km hosszú pályán, köztük a szlovák P. Sagan, testvére Juraj és Michael Kolář. A hagyományos "Galus" hatalmak Spanyolországban, Nagy-Britanniában, Belgiumban, Olaszországban és Norvégiában voltak a legnagyobb képviselettel a rajt mezőnyében, amely akár kilenc versenyzőt is jelölhetett a versenyre. Öt év óta először volt teljesen sima a világbajnokság pályája, a papírfeltevések szerint megosztani kellett az elit sprinterek között, köztük P. Sagannal is.

A 7. kilométeren az első menekülés egy csoportnak ment, amelyet Eritrean Natnale Berhan vezetett, akihez csatlakozott a dél-afrikai Nick Dougall, a mexikói Rene Corella, az ukrán Szergej Lagkuti, a kolumbiai Brayan Ramirez Chacon, a marokkói Ait El Abdia és a kanadai Ryan Roth. A kezdő mezőny fő része azonban nem zavarta üldözésével, így a vezetők előnye fokozatosan több mint 11 percre nőtt.

A szlovákok eleinte a peloton hátuljában mozogtak. Igyekeztek erőt spórolni, mivel a kezdő mezőnynek extrém körülmények között kellett megküzdenie. A hőmérséklet 36-37 Celsius fok volt, és a dohai sivatagi úton a versenyzőket erős oldalszél zavarta. Az 50. kilométer után a fő csomag elkezdte visszavonni a hiányt egy héttagú vezető csoport számára. Az izgalomról aztán brit versenyzők gondoskodtak, akik megpróbálták kisebb csoportokba bontani a pelotont. Csak akkor sikerült, ha belga kollégáikkal dolgoztak együtt. A szlovák P. Sagan és Kolář páros is gyorsan reagált támadásukra, nagyon gyorsan megragadva a brit-belga csoport tevékenységét, és megközelítette a hat vezetőt. Az eredeti menekülteket a "szagánok" elfogták körülbelül 145 kilométerrel a cél előtt.

A 25 tagú csoportvezető, amelynek tagja volt P. Sagan Kolářval és Mark Cavendish-szel, vezetése 70 másodpercre emelkedett. Különösen a németek próbáltak tenni valamit az üldözők helyzetében, de erőfeszítéseik semmissé váltak, hiszen 80 km-rel a cél előtt két perc volt a hiányuk. A kerékgyártó szintén nem pihent rózsákon. Technikai problémákkal küzdött, még biciklit is kellett cserélnie, de a verseny utolsó harmadában teljes erejével ment az éremre vágyó elit honfitársának.

Miután visszatértek egy "sivatagi kirándulásról", a versenyzők hét pályára vártak a katari Pearl szigeten, 105 km hosszúsággal. A pálya helyzete stabilizálódott, a vezetők vezetése két perc alatt stabilizálódott. A verseny tempóját főleg hat belga és egy olasz négyes határozta meg, P. Sagan még mindig a címvédésért játszott. Negyvenegy kilométerrel a cél előtt John Degenkolb és Marcel Kittel teljesen kimerültek, lemondva a német versenyzők nyomorúságáról.

Az élcsoport az utolsó három körbe 2:20 perces vezetéssel lépett be, ami előre meghatározta őket az éremharcokra. A szlovákok nagyon ügyesen lovagoltak, P. Sagan megpróbált a zátonyban maradni, Kolář pedig taktikával takarta be a hátát. A vezetők előnye később ténylegesen verhetetlen 3:30 percre nőtt. A győztesről az utolsó spurt döntött, amelyben Sagan a jobb oldali sorompón végigsiklott a Nizzola felett, és elsőként lépte át a célvonalat. Végül Kolář aláhúzta a szlovák kerékpározás sikerét a 19. helyen.

"Az érzések abszolút nagyok, a tavalyi év után sikerült megvédenünk, még mindig magunkba szívjuk. Azt hiszem, csak a következő napokban fogjuk megvalósítani, amit ma itt megmutattunk és meg tudtunk valósítani. Jelenleg nagyszerű, hatalmas megelégedettség "- mondta Kolář a TASR-nak.

A peloton megosztása után Juraj Sagan is bekerült egy időre az élcsoportba, de amikor vízért ment magának és kollégáinak, kiesett belőle. "Voltam benne, de amikor arra vártam, hogy a motorkerékpár több vizet adjon nekem, olyan apró kiemelkedésekhez szaladtam, amelyek bejelentik, hogy az autó kitér az útból. Az első kerékkel megfogtam, és katapultált a járdaszegély homokjáig. Szerencsére nem estem el, de hét-nyolc másodpercbe telt, mire útra keltem. Mivel Belgiumban egy gépkocsival mögöttem látták, azonnal előre bejelentették a rádiójukkal, hozzáadták, és már nem tudtam magam utolérni őket "- árulta el, miért nem volt végül a csapattársaival .

Ján Valach, a szlovák elitcsapat vezetőedzője, valamint az előző Tinkoff-csapat és a következő Bora-Hansgrohe három versenyzőjének sportigazgatója is rendkívül élvezte a címvédelmet. "Ez nagyszerű. Nagyon boldogok vagyunk, mindannyian ezer százalékos robotot készítettünk, és ez működött. Rendkívül elégedett vagyok. A verseny előtti napon megnéztem a pályát, és pontosan tudtuk, merre kell mennünk, mert ott eldől, és csoportokba vágják. Képzett versenyzőink vannak, technikailag is nagyon képesek és hatékonyak, így ott voltak és mindenki bekerült az első csoportba. Ez elengedhetetlen volt, majd a teljes következtetésig eldöntötték. 100% -ban tudtam, hogy a Terpstra támadni fog, csak arra vártam, hogy mikor és ha norvégok vagy belgák megpróbálják. Nem történt meg, így mindenki tömegspurthoz ment. Nos, egy tény egyértelmű, és hogy Peter most egy osztályával magasabb teljesítményt nyújt, mint a többiek, és ez el is döntött. Spurt 250 km után volt, és nem 150 után, és ez valami egészen más "- mondta a TASR-nak.

Egy év múlva a norvégiai Bergenben kerül megrendezésre az országúti kerékpározás világbajnoksága.

Eredmények - férfiak - elit (Doha - Doha, 257,3 km):

1. Peter SAGAN (SR) 5:40:43 h,
2. Mark Cavendish (VNM),
3. Tom Boonen (Belg.),
4. Michael Matthews (osztrák),
5. Giacomo Nizzolo (ITA),
6. Edvald Boasson Hagen (NOR),
7. Alexander Kristoff (NOR),
8. William Bonnet (FR),
9. Niki Terpstra (NLD),
10. Greg Van Avermaet (Belg.) Ugyanakkor, mint a győztes
19. Michael KOLÁŘ + 13 p,
… 39. Juraj SAGAN (mindkettő SR) +5: 26 perc