Alapított: 2006.12.11
Bejegyzések: 248
Bicikli: Specializált S-Works Stumpjumper HT
van valakinek személyes kapcsolata az egyedüli sebességgel? Úgy értem, hogy mind az SS, mind a kerékpárok műszaki jellemzői, valamint a vezetési jellemzők összehasonlítása a fogaskerekekkel stb.
A város:
Alapított: 2006.07.12
Bejegyzések: 41
Nos, nagy tapasztalatom van az egysebességgel és az "átigazolásokkal" kapcsolatban. Megvan az az egysebesség, mondhatni kultusz = Ukrajna
Jól közlekedik, nem kell vigyázni rá, ha sokat keneget, akkor megéri. Elégedett vagyok. Valami mást akartál?
Télen és nyáron ugyanolyan nehéz menni, és ha esik az eső, abbahagyja a csikorgást
A város:
Alapított: 2007.02.14
Bejegyzések: 658
A város: Zsolna - Wlky 2
Alapított: 2006.04.30
Bejegyzések: 1 401
Bicikli: Santa Cruz alelnök ingyenes
A város:
Alapított: 2006.06.29
Bejegyzések: 878
Bicikli: Óriásuralom 1
A város:
Alapított: 2006. március 31
Bejegyzések: 726
Kerékpárok: Arthur | Borotvapenge Raptor | Városi kerékpár-kikapcsolás | Traktor és kisasszony
A város:
Alapított: 2006. március 22
Bejegyzések: 577
A gyárat nagyapám, Dony Tooblar alapította 1903-ban egy volt malomban.
Alapított: 2006.03.03
Bejegyzések: 532
Kerékpárok: Sziklás-hegy | Ventana El saltamontes | Pinarello | Dolan Hercules
A dicsőség csak átmeneti, de a fájdalom örök.:)
Alapított: 2006.12.11
Bejegyzések: 248
Bicikli: Specializált S-Works Stumpjumper HT
A város:
Alapított: 2007.01.29
Bejegyzések: 576
Alapított: 2006.01.16
Bejegyzések: 3 990
Azt hiszem, pontosan erről beszélt az imino sp a bejegyzés végén
A város: Nedožery-Brezany
Alapított: 2006.11.26
Bejegyzések: 4 748
Bicikli: Nehéz
Semmi sem lehetetlen, csak akarni akarsz.
Magura 54/2012
VF 12/2020
A város:
Alapított: 2007.01.29
Bejegyzések: 576
A város:
Alapított: 2006.06.09
Bejegyzések: 2 897
Kerékpárok: óriási transz | Intenzív Tracer VP
ha nekem is lenne olyan autóparkom, mint a Vlad01, és még mindig nem tudnék mit kezdeni a pénzzel, talán az egysebességeket is figyelembe venném
elvégre ez csak egy másik lovaglásfilozófia, egyfajta visszatérés a gyökerekhez
olyasmi, mint a telemarkolás (vagy ahogy hívják)
de Szlovákiában nem lesz sok hasonló rajongó, hamarosan kipróbálom a bike-forum.cz-t
Alapított: 2007.03.30
Bejegyzések: 41
Engem is elárasztott Vela cikke, és egy napon elkezdtem építeni az ss-t a régi Author Basic 1997-ből. 9 kört hagytam a hátsó keréken, mert az ss patron meglehetősen drága. A fogaskerekek elöl 32, hátul 16 fogak, vagyis klasszikusak. Ha vezetésről van szó, elképesztő. Nem mehetsz olyan gyorsan az egyenesre, mint az ember megszokta, kevésbé fáradsz el, jobban érzékeled és élvezed a környéket, még egy lassabb srác is hirtelen üldöz. Nem foglalkoztam a sebességváltókkal, pusztán az útra összpontosítottam, pedáloztam és fékeztem. Meglepetésemre a dombok nagy részét is sikerült kezelni, amelyeket szintén meglepetésre meglehetősen könnyen megmásztam. Mert muszáj volt:-) Kerékpároznom a váltók és a sebességváltók nélkül, így lefutott.
Még mindig összekötöm a vonalakat álmaim egyes sebességeivel (Genesis és GT), egyszer megveszem mindkettőt
Szerző sspeed 2 x.jpg 211,19 KiB thumb_up 0 thumb_down