A mai energiahálózatokról a jövő hálózataira való áttérést átvitt értelemben "intelligencia hozzáadásának" nevezhetjük. Mi a jövő hálózatainak intelligenciája?

szlovákiában

Elvileg ez azt jelenti, hogy minden háztartásban új mérőrendszert vezetnek be. Ez a mérő egyrészt meg fogja mérni, hogy egy adott háztartás mennyit fogyaszt el egy adott időpontban, és ugyanakkor mennyi áramot termel, ha például a tetőre napelem van telepítve. Ezek a mérők azonban az "intelligencia" csak egy részét képviselik.

Az intelligens hálózat kiépítésének másik feltétele, hogy Ön mint háztartás rendelkezésre bocsátotta napelemét vagy más energiaforrását az elektromos hálózat üzemeltetője számára. Ezután be tudja vonni a decentralizált villamosenergia-hálózat közös energiakeverékébe. Így minden háztartás része lesz az ellátási hálózatok szerkezetének, amelyet intelligens eszközök irányítanak és szabályoznak.

Hogyan lehet technikailag kezelni a több mint 90 százalékban megújuló energiarendszert, és garantálni az ellátás biztonságát a nap 24 órájában - a hét minden napján - az év 356 napján?

Először is szükséged van egy megfelelő keverékre, amely különböző energiatechnológiákból áll. Nem csak a nap- vagy szélenergia, hanem a biomassza, a víz vagy a geotermikus energia is, amelyhez a jövőben valószínűleg hozzáadódik a tenger hullámaiból származó energia. A második feltétel egy tökéletesen működő időjárás-előrejelző rendszer.

Az időjárás-előrejelzést kombinálják az ügyfelek keresletének előrejelzésével, és ezeket összehangolják az energiaellátási rendszerrel. Bizonyos mértékben hasonló az internetes irányításhoz. Vagy csatlakoztatja a számítógépet egy hagyományos hálózathoz, vagy az internethez, többfelhasználós rendszert hozva létre. Hasonló az intelligens rácsokkal. Felhasználóik vagy ellátják a villamos energiát a hálózatra, vagy pedig a hálózatból származó energiát használják fel. Hasonló az Internethez; vagy hasznos információkat ad meg, vagy az internetről merít. Ezért nincs szükségünk új kábelekre. De az egész rendszer kezelésére van szükségünk. Ez bizonyos mértékben bonyolultabb, mint a meglévő infrastruktúra kiszolgálása. De az intelligens technológiák segítségével semmi sem lehetetlen.

Vegyünk egy gyakorlati példát. Van egy országunk, amely nagyrészt szél- és napenergiát használ. Mi van, ha csendes nyári éjszaka van, nem fúj a szél és nem süt a nap, és az emberek például mosni, mosogatni akarnak és töltik például elektromos autóikat?

Valamikor természetesen meg kell építeni a megújuló forrásokból származó energia tárolására szolgáló kapacitást. Talán még nem a tíz-húsz év távlatában, de abban a pillanatban, amikor például meghaladja a szél 30% -ának határát az energiaösszetételben, akkor mindenképpen szükség van tartalék forrásokra. Az aktív tárolás elsősorban lehetséges. A leggyakoribb példa a vízerőművek vízszivattyúzása, amelyet régóta használnak, és ez a teljesítmény meglehetősen nagy. A második alternatíva a sűrített levegő. Ami az autóakkumulátorokat illeti, itt a lehetőségek és a kapacitások jelentősen korlátozottak. Az akkumulátorok legfeljebb néhány napig használhatók, elegendő egy hét, és maximum két hét.

Másrészt lehetőség van a kereslet aktív szabályozására tarifákkal, és ezt a módszert manapság általában használják - például, ha van egy cége, és aláír egy szerződést, amely bizonyos mondjuk 100 kWh-nál többet nem használ fel. idő. Ha több energiát fogyaszt, az üzemeltető jogosult az értesítést követő nap folyamán bizonyos órákra lekapcsolni a hálózatról, így sokkal kevesebbet kell fizetnie 1 kW-os óráért. Van hely a szabályozásnak.

Egy másik példa az élelmiszer-hűtőberendezés, amely Európában elterjedt. A fagyasztó dobozokat nem kell pontosan bekapcsolni, ami több órás időterületet nyit meg. Használhatjuk ezt az "ablakot" legalább a kereslet részleges szabályozására.

Tehát már számos műszaki koncepció létezik, amelyeket tesztelnek és használnak. Megfelelő kombinációjukkal a kereslet hatékonyan és biztonságosan szabályozható.

Vannak más alternatívák, ill. számíthatunk a jövőben újabbakra? Tudjuk, hogy a maiak nem annyira hatékonyak

Azt mondanám, hogy tíz év múlva a víztározók szivattyúzását használják fel. Ezután a levegő összenyomható, és kisebb mértékben a hidrogén földgázzá alakítható. De már vannak olyan kísérleti projektek Kanadában és Németországban, amelyek szélenergiaból hidrogént állítanak elő. Kémiai reakciókban az ezt követő CO2-hozzáadás metánt eredményez, és alapvetően szintetikus földgázról van szó, amellyel megtölthetjük a gázvezetékeket. Tehát a szélenergiát is így lehet felhasználni.

A Greenpeace elindította a "Cool IT" kampányt, amelynek célja, hogy nyomást gyakoroljon az informatikai szektorra, hogy az "Energia [evolúció" elemzéséből származó technológiák valósággá váljanak. Mik a kampány eddigi eredményei?

Némi előrelépést láthattunk a "Cool IT" kampányban. Kezdetben a kampány célja az volt, hogy betiltsák a mérgező anyagok használatát az intelligens hálózatokhoz szükséges informatikai berendezésekben. Ez még nem sikerült, de egy másik területen pozitívumokat látunk. Ez a kampány eljutott az informatikai cégek vezérigazgatóihoz, akikkel most az intelligens hálózatokról beszélünk. Valójában ez megnyitotta eredeti kampányunk második, nem tervezett szintjét. Mivel az informatikai ipar fontos szerepet játszik az intelligens hálózatok megvalósításában, számunkra nagy előny, hogy különböző technológiákról és más témákról konzultálunk velük.

Elemzéseid szerint egy intelligens hálózat kiépítése egész Európának 209 milliárdba kerülne EUR, ami körülbelül 5,2 milliárdos beruházás Az Energy [R] evolúciós jelentés szerint ez az energiafogyasztás számításai szerint az elkövetkező 40 évben 15 centtel növelné az egyes kilowattórák árát. Nem túl sok?

Tudomásul kell vennünk, hogy az Európában jelenleg alkalmazott villamosenergia-hálózat viszonylag régi, és mindenképp ki kell cserélnünk. Kiszámoltuk az intelligens hálózatok kiépítésének további költségeit. Fokozatosan nyilvánvalóvá válnak az egyes beruházási ciklusokban megjelenő egyéb költségek. Azt azonban nem tudjuk, hogy pontosan mi lesz a többletköltség. Talán magas a kezdeti becslésünk. És igen, 5 milliárd Egy év soknak tűnhet, de például csak Németországban 2 milliárdot fektetnek be a villamosenergia-rendszer karbantartásába és üzemeltetésébe. eur évente. Tehát amikor ezt a számot valós kontextusba helyezzük, az nem annyira megfélemlítő. Nos, mivel maga a szám elég félelmetesnek tűnik, egyetértek.

Hogyan vagy milyen területeken kell elkészíteni az európai villamosenergia-hálózatot, hogy létrejöhessen az egész Európára kiterjedő intelligens hálózat?

Különösen az Északi-tenger térsége; tengeri szélerőművek projektjeihez. Itt kell leginkább befektetnie. Európa központja várhat egy ideig. A tengerparti szélerőművek viszonylag messze vannak, csakúgy, mint az Afrikából származó napenergia. Régióját később eltalálják. Azt mondanám, hogy biztosan csak 2020-ig lesz.

Ha Szlovákiát nézzük, hány kilométer kábelre lesz még szükségünk?

Szlovákiában már nagyon fejlett az elektromos hálózat, mert egy viszonylag kicsi ország számára sok központi erőmű található. A hálózati infrastruktúra itt még sokkal jobb, mint sok más országban. Elemzésünk szerint Szlovákiában csak egy energiafolyosót kell elkészíteni. Politikai döntés kérdése, hogy a föld alá vagy a föld fölé kerül-e. Műszakilag ez nem igazán számít, de a földalatti kábelek számos előnnyel járnak. Nem csak nem látja őket, ezért kevesebben tiltakoznak ellenük, de ellenállóbbak a szélsőséges időjárásnak is.

Ha megnézzük az Európai Unió többi országát, amelyek a legaktívabban támogatják az integrált intelligens hálózatot az EU-ban?

Ezek minden bizonnyal Spanyolország, Németország, Dánia és Svédország. Az EU-n kívüli Norvégia is aktív. Ezek azok az országok, amelyek intenzíven népszerűsítik az intelligens hálózatokat. Olaszország és Franciaország még nem világos. Belgium és Hollandia is mutat némi támogatást, mivel a parti szélerőművek játszanak szerepet. Egyre jelentősebb gazdasági tényezővé is válnak. Számukra ez alkalom a hajógyártás újjáélesztésére. Mert függetlenül attól, hogy úszó berendezést épít, és szélturbinát helyez fel és forog, vagy turbinát víz alatt és mozgás közben, mindkét esetben tengeri technológiára van szükség.

Rebecca Murray beszélgetett Sven Teskkel.