Közülük körülbelül 30 ezren jönnek naponta csak Pozsonyba.
Cikk megosztása
Kínából érkező szállítmányok elárasztják Szlovákiát. A szlovákok szerették a külföldi e-boltokban vásárolni. A posta, de a vámosok sem érik utol a borítékok száma miatt.
Mobiltelefon tartozékok, kis elektronika vagy ruházat. A szlovákok tömegesen kezdtek vásárolni a külföldi e-boltokban. Szlovákiába a legtöbb szállítmány Kínából érkezik. Közülük körülbelül 30 ezren jönnek naponta csak Pozsonyba.
"Egyes csomagolások vagy kiegészítők, amelyekért nem fizetnek, és ahol a szállítás ingyenes. Az ár ugyanakkor többszörösen alacsonyabb, mint az európai e-boltoké "- mondta Gálik Róbert, a Slovenská pošta vezérigazgatója.
Az áruk Kínából történő vásárlása nemcsak a termékek árát vonzza, hanem a közlekedést is. És a probléma, feladja, még csak nem is kell sokat várni egy csomagra, amely időnként több mint három hétig utazik hozzánk.
"Minden évben nő a fuvarozó által vámellenőrzésre benyújtott küldemények száma, a pozsonyi vámhivatal - posta fiókja tavaly 33% -kal növekedett a benyújtott szállítmányok számában 2016-hoz képest" - mondta a pozsonyi Drahomíra Adamčíková Vámhivatal.
Az elmúlt években az ázsiai országokból érkező kis szállítmányok száma ezerre nőtt. Legtöbbjük idén januárban érkezett. Csak Pozsonyba 320 000-ig. A posta és a vámosok ezért repednek a varratoknál.
"Ezeknek a szállítmányoknak a hatalmas növekedése miatt a fuvarozónak nem mindig sikerül mindezeket a benyújtott szállítmányokat azonnal feldolgozni és vámügyi ellenőrzés céljából bemutatni" - mondta Adamčíková.
Az egyre növekvő kínai szállítmányok miatt a Slovenská pošta még délután megkezdte a kézbesítést, eddig a fővárosban, ahol ezek a csomagok vannak a leginkább.
"A nagyvárosokban a legtöbb vásárló körülbelül 5-6 órán belül nincs otthon, ezért fontolóra vesszük a bejelentett szállítmányok délutáni leszállítását" - mondta Gálik.
A postán szokásos leveleket vagy képeslapokat már kicserélik az online áruházakból érkező kis csomagok és szállítmányok, Ázsiából érkeznek hozzánk. Ez az egyik oka annak, hogy a kínai teheripari vállalatok együttműködnek a szlovák szállító céggel. Szlovákia így transzferközpont lesz, ahonnan a szállítás egész Közép-Európába áramlik. Ugyanakkor a posta számítja számuk növekedését.
"Körülbelül 500 ezer szállítmányt kellene elérnünk, amikor Szlovákiáról beszélünk, de az Európai Unió területén ez akár évi 3 millió szállítás is lehet" - tette hozzá Gálik.
Ahhoz azonban, hogy a posta képes legyen az összes küldemény kiszállítására, még délután is, néhány futárnak osztott műszakban kell dolgoznia. Még új postacsoportok létrehozása is várható.