- nyugat
- Tátra
- Nagy Fatra és Choč
- Árva és Kysuce
- Alacsony-Tátra
- Érc-hegység
- Malá Fatra
- Keleti
- Középhegység és Dél
- nyugat
- Tátra
- Nagy Fatra és Choč
- Árva és Kysuce
- Alacsony-Tátra
- Érc-hegység
- Malá Fatra
- Keleti
- Középhegység és Dél
- Malá Fatra
- Tátra
- Nagy Fatra és Choč
- Alacsony-Tátra
- Keleti
- Árva és Kysuce
- Hátizsákok
- Fényszórók és lámpák
- GPS navigáció
- Térképek és könyvek
- A ruhák
- Sátrak és hálózsákok
- Főzés és étel
- Mások
- Hogyan kell csomagolni
- Biztonság
- Étel és ital
- Hogyan készítsem
- A felszerelésről
- Egészség
- Kezdjük el
- Felszerelés
- Vita
- Szlovák hegyek
- Esemény tervezés
- Egyéb témák
- A HIKING.SK-ról
- Európa
- Újságírás
- Jelentések
- Interjúk
- hírek
- Turisztikai térkép
- OeAV tagság
- Miša Diviak könyve: Húsleves a pásztorlányban
további friss információk a felvonóról:
07/11/17 16:23 bazin
Kár a bulvárhang. A felvonó elég vicces volt. Többször lovagoltam. Valószínűleg az egyetlen, aki gyakran ment fel-alá.
Egyébként egy kicsit érdekel, hogy ezt miért kell az adóból befizetni, és miért kellene a politikusoknak így vásárolniuk a választói beszédtárgyalásokon. Az is érdekel, hogy a térség turisztikai tantárgyai, amelyeknek hasznát veszem a működésében, miért ne gyűjthetnének legalább részben erre a célra. És amikor vita alakult ki arról, hogy a felvonó soha nem volt veszteséges, valószínűleg nem éppen az, mert a modernizációt nyilvánvalóan elhanyagolták, és jó volt, hogy a vasúti iroda hamarosan bezárta, mintha valami szerencsétlenség történt volna ott. 19/07/17 15:46 Lubo
Cikk a felvonó megújításáról, Kocurkovo, Szlovákia
aktuality.sk/…/budu-sa-obyvatelia-v-dedinkach-povinne-vozit-na-…
19/07/17 14:19 bazin
A felvonót szintén a Lokomotiva Kosice építette és üzemeltette (ennek a sportklubnak a sorsa itt nem téma, az érdeklődés kedvéért: a támaszokat ingyen építették a fitnesz edzés keretében). A művelet 9/2009. A Szlovák Köztársaság befektetői önmagában egy kategória, lásd még a legjobb sípálya - Krizna - sorsát is. Megosztom veletek a felvonó mögött meghúzódó hangulatot.
Idén nyáron ismerkedtem meg egy barátommal Zejmarská roklinában, még kétéves fiával sem. A fiú orrától érdeklődött a létra alatt. És ő adta azokat a rövidebb létrákat az út végén:). A kisgyermekek számára ez valóban az egyik legideálisabb útvonal a kezdethez, a kapcsolat kialakításához a turizmussal. 2013. 09. 23. 19:24 peto.z.bb
Értelmetlen és értelmetlen kiegészítés a fiatal fegyverekhez 13: 04-ig:
DDR = egy időben Kelet-Németország = Német Demokratikus Köztársaság 2013.09.23. 13:51 Peter61
Tehát ezek a részek szinte jobban meneteltek, mint az otthoni hegyek:-)
Zejmarská gyönyörű, sokszor átéltem, de ettől a tavasztól még nem ittam. A Geravy hotel gazdasága sem lehet a szennyezés oka ?
A Vernárska állomás valószínűleg meg fogja lepni az igazán tudatlanokat, megszoktam.
A felvonót pedig tapasztaltam, amikor még működött, de soha nem mentem tovább rajta. És most nem lehetséges:-( 2-3 évvel ezelőtt beszéltem a Gerava szálloda tulajdonosával, aki megemlítette, hogy valószínűleg már nem fog működni. Gondolom, volt/van projekt, de a probléma a pénz, mint mindig De nem tudom pontosan, hogy van. Nos, az a tény, hogy valószínűleg nincs ott akkora potenciál, mint a Tátrában.
És mindenképpen gyönyörű alkatrészek a kisebb számú embernek köszönhetően. 2013. 09. 23. 12:11 daulagiri