Előnyök: Kiváló Shimano villanymotor; Ár/teljesítmény arány; Kiváló kezelhetőség.
Hátrányok: A pilótafülke ergonómiája.
A tavalyi évhez képest a szlovák CTM márka jelentősen megerősítette kínálatát az elektromos kerékpárok területén. A képzeletbeli felső az általunk tesztelt Switch modell, amely kétféle felszereltséggel rendelhető.
Kipróbálhatja a CTM Switch e-bike-ot is a BikeFest-en (május 24. és 26. között). Foglaljon online tesztelés céljából
A Switch Pro kerékpár alapja egy tartós alumínium váz 140 mm lökettel, amely kialakításával illeszkedik a márka modellkínálatába. Három méretben kapható, M-től XL-ig. A hajtást egy bevált Shimano Steps E8000 motor biztosítja, 250 W teljesítménnyel és 70 Nm nyomatékkal.
504 Wh-s akkumulátor hajtja, amelynek a gyártó szerint körülbelül 100 kilométeres hatótávolságot kell biztosítania. Töltése a kerékpáron kívül is lehetséges, lopással szemben zárral védett. Az alkalmazott megoldás azonban azt jelenti, hogy csak a hátizsákba kell csomagolnia a kerékpáros palackot, mert nem fogja fel a vázra.
Alkatrészek
Az egyes alkatrészek, amelyeket a gyártó a Pro felszereléshez választott, megfelelnek annak rendeltetésének és a kerékpár árviszonyának. Elöl találjuk a Rock Shox Yari RC villát 150 mm-es lökettel, amely a visszapattanás beállítása mellett megerősítés lehetőségét is kínálja.
A Shimano SLX sorozata a 11-46 fogas 11 sebességes kazettával kombinálva biztosítja a megbízható váltást. A Novatec agyakba kuszálódott 27,5 hüvelykes WTB kerekek vezérlik a Shimano MT501 fékeket. Maga a pilótafülke volt a kultikus márka, a Race Face, Chester modelljével.
780 mm széles meneteken egyebek mellett egy megbízhatóan működő Kind Shock Lev Si teleszkópos ülésoszlop vezérlése áll 125 mm-es lökettel.
Lovagol
Az ülésoszlop irányítása volt az első, ami vezetés közben zavarni kezdett minket. A kar alakja és elhelyezkedése gyakran arra késztetett minket, hogy véletlenül megemeljük vagy leeresszük az ülésoszlopot, ahelyett, hogy eltolódnánk. Van még egy apró megjegyzésünk az általános ergonómiáról, különös tekintettel a CTM markolatokra, amelyek sem alakjukkal, sem a kínált markolatokkal nem illettek hozzánk.
Vezetés közben a Switch Pro főként a kiváló Shimano motorból származik, amelynek működéséhez a legcsekélyebb fenntartással sem rendelkezünk. A szár mellett tökéletesen olvasható kijelző található, amely minden szükséges információt megad a lovasnak. Maga a támasz szintjének megváltoztatása a túrák bal oldalán elhelyezkedő váltáshoz hasonló vezérléssel történik.
Három klasszikus mód közül lehet választani - eco, trail és boost. Az elektromos támasznak köszönhetően a kerékpár minden problémát felülmúl minden emelkedőn, és a meredekebbekben is nyugodt marad a földre ragasztott kerékkel. Szükség esetén a hátsó lengéscsillapító reteszelhető is a szükségtelen kilengés kiküszöbölése érdekében.
Nyomvonalon haladva a kerékpár szó szerint halként érzi magát a vízben, különösen zárt kanyarokban, amelyekben ügyessége kiváló. Az L méretben használt geometriáról meglehetősen kompakt benyomás volt, de ennek ellenére a kerékpár nagy sebességnél stabil volt, és törött terepen is hűvös fejet tartott.
A kiválasztott komponensek megfelelően kiegészítik az egészet, és egyik sem korlátozza ennek az elektrobnak a lehetőségeit. A CTM Switch Pro nemcsak az árcédulája és a kiváló Shimano motorja miatt érdekes, de az arca mosolya olyan lovasokat is varázsol, akik inkább a lejtőn vezetést kedvelik.
Leírás
Keret: ALU 6061, alumínium Villa: RockShox Yari RC, 150 mm Lengéscsillapító: RockShox Monarch RT, 140 mm Motor: Shimano E8000 Meghajtás: Shimano SLX (1 x 11) Kerekek: WTB/Novatec, WTB Convict/Vigilante gumik Fékek: Shimano MT 501 járatok/szár: Race Face Chester 780 mm/Race Face Chester 35 mm Nyeregcső/Nyereg: KindShock LEV Si/WTB Volt Súly: 22,5 kg (L méret, pedálok nélkül)