Ha egy kerékpáros el akar menekülni az autók elől, de nem akar lemondani a közúti kerékpárról, íme néhány tipp Nagyszombat környékére.
Azok számára, akik még nem készítették el murvával a felszerelést, ez a néhány tipp hasznos lesz arra vonatkozóan, hogyan lehet "kijutni" a főutakról anélkül, hogy egy MTB-t kellene nyergelni. A legjobb módszer az erdei aszfaltutakat használjon, gyakran erdészek számára építik igényeik, fakitermelésük stb. miatt. Ezek az "erdészek" általában eltérő minőségűek és állapotuk az év folyamán megváltozhat, pl. a bányamechanizmusok vagy az időjárás aktivitása szerint. De ha ide sorolod őket, akkor legalább garantálod, hogy kipróbáltam őket, és ha egy kicsit szerencsés vagy, akkor járhatóak lesznek, mire oda mész.
Annak érdekében, hogy megértsük egymást, és később valaki nem panaszkodik a hibára ezek olyan utak, ahol nagyobb a lyukak előfordulása és különösen piszkos felületek, például kavics és kavics. Másrészt vannak olyan szakaszok is, amelyek meglepően jók, és valószínűleg az utóbbi időben meglehetősen felújítottak az uniós pénzeknek köszönhetően. Így. saját felelősségére próbálkozik, Nem fogadok el panaszokat .
Veterlin
Nagyszombatból indulunk leggyakrabban a Kárpátok felé, gazdagabbak az ilyen erdei aszfaltokban, mint a Považský Inovec szemközti oldalán. Kezdjük azzal az úttal az egyik legújabb, ezért nagyon jó állapotban van. A Sedlo pod Veterlínem körülbelül 3 km hosszú emelkedő, ha a hegy utolsó részét Jahodník mögött számoljuk, az átlagos lejtés körülbelül 7%. Hozzáadhatunk néhány fontot, ha Szmolenice felől számolnánk, ahol az említett Jahodník felé indul a hullámos út.
Ez a mászás a Trnava Cycling League (TCL) része is évente többször, ahol az egyik forduló véget ér. Ha meg szeretné gazdagítani a hegymászó napot egy extra "meredek" a Jahodníkon, közvetlenül a fő parkolóval szemben az út a Drina-barlanghoz talán 20% -os lejtéssel. A Veterlín felől sétálhat . Itt van a szakasz, amint fordul Jahodník irányába, és egészen Veterlínig.
Megölték
Rövid sétára van Strawberry-től a jól ismert mászás Killedre. Még Doľany vagy Majdan faluból is megközelíthető. Az út tisztasága itt néha szenved a bányászattól, de mivel a TCL része, évente legalább egyszer megtisztította a versenyszervezet. Doľany irányából az emelkedő rövidebb, kb. 4 km, az átlagos lejtés 4%. Ez egy népszerűbb parti a helyi hulladékgyűjtő közösség számára, Most, hogy odanéztem, már több mint 4000 rögzített menet van a Straván a szegmensben.
A Maidan oldaláról most szép, hogy magában a faluban új aszfaltot raktak. Ha csak a domb végét számoljuk, az is kb. 4 km, a lejtő kb. 4%, mértem, hogy Maidan utolsó kocsmája óta 7,7 km. A bónusz egy forrás, amely ivóvizet tartalmaz erről az oldalról. Legyen óvatos az ereszkedésben, megfordítják a kanyarokat, középen kövekből álló öv van, az szép döntést hozhat. A Veterlín és a Killed szépen kombinálható, ahogy ezen a képzésen jártam.
Így néz ki a Kill a TCL alatt.
Zochova chata - temető
A "Zoška" -ra való feljutást sok kerékpáros ismeri Nagyszombat, Modry, Pezinok környékéről, ez egy tisztességes domb, ismét a TCL-en belül haladunk. Ez egy normális út a szállodához és a sípályához, akkor miért említem itt? Akiknek még nem volt ízlése, vagy egy nehéz energiaemelés után, és nem tudják, hogy a domb még mindig folytatódik, szóval megmutatom, hogyan kell nyújtani. Ha egyenesen továbbhalad a szálloda mellett, és néhány száz méter után jobbra kanyarodik, akkor még magasabbra kapaszkodik a történelmi temetőbe. Ez a szegmens segíti a navigációt, a KOM rendelkezik Ľ-vel. Festő. Itt ér véget az időmérő a hegyen, és a mászás is, ha van ízlése, még ennél is tovább léphet, az aszfalt még mindig hullámzik egy kicsit, és egy aszfalt nélküli erdei úton végez. Kár, ha még egy kicsit lefednék, akkor fel lehetne jutni a Kárpátok túloldalára vezető úton Záhorie-be.
Három Bresty
Valószínűleg ez a legtávolabb juthatunk TT-től a BA felé, akkor feleslegesen messze lenne a képzett egyének számára. Ennyire nincs feltérképezve ez a térkép, A mászás nevét Strava szerint kerestem. Összesen 2 alkalommal voltam itt, először a gála hibájával végeztem, a Tufo gittnek köszönhetően legalább visszatérhettem . Az ilyen utak kockázata. Amíg ez az út nem volt sikeres, és élveztem ezt a kapcsolatot Limbach és Lozor között. Különösen a Lozornóba való ereszkedés tökéletes és örömmel térek vissza ide. A hegymászási adatok Limbach-ból körülbelül 8 km, 4% -os átlagos lejtés és KOM Malovec. Újra .
Cerov vrch
Nekünk Nagyszombatból kedvenc hely az ún Akadály, kereszteződés Naháč és Trstín között. Az ösvény egy szabadidős létesítményhez vezet. Körülbelül 50 méterre kavics után van, de különben megint van finom aszfalt az utazó számára. Az eleje enyhe, a vége szépen felépített. Ha Nagyszombatból és onnan vesz részt ilyen edzésen, akkor pontosan 50 km van. Hossza kb. 5 km, a laposabb rajtnak köszönhetően az átlag körülbelül 3%. Van egy szegmens.
Jalšov nyaralók
Ezt itt itt állítom kis bónusz, ez az egyetlen mászás a Kárpátokon kívül, és Pieš andany és Hlohovec között található Jalšové faluban. Az aszfalt kiváló, és bár a hegy csak kb. 1 km, átlagosan legfeljebb 9%. A kis szerpentinek kellemesek és jutalomként lehetőség van felfrissülésre, a Nagyszombat környéki síkság látványára, az atomtornyokkal a háttérben történő fényképezésre . Mivel Malovec a nagyszombati és környékbeli KOM-ek monopóliummal rendelkezik a férfiak körében, a nőknél a seredei Aďka Filová uralkodik. Ebben a szegmensben is.
Ha véletlenül nem érheti el ezeket a "varrott" emelkedőket, akkor legyen vezethet a helyre és kirándulhat. Ezután kombinálja ezeket az erdei mászásokat a klasszikusokkal. Például. lehet Smolenický zámok, Veterlín, Zabité, Červený Kameň, vagy Zoška, Pezinská Baba és Tri Bresty. A másik oldalon van egy remek Havran, Svrbičák és egy kávé a Jalšovské chaty-ben.
Hiszem, hogy inspiráltalak, és megpróbálkozol néhány emelkedővel. Keresztezem az ujjaimat, hogy tiszta aszfaltra bukkanjon és elkerülje a hibákat . És ha van tippje Nagyszombat környékén, gyere ide vele, de ne legyen cyclocross! .