• nyugat
    • Tátra
    • Nagy Fatra és Choč
    • Árva és Kysuce
    • Alacsony-Tátra
    • Érc-hegység
    • Malá Fatra
    • Keleti
    • Középhegység és Dél
    • nyugat
    • Tátra
    • Nagy Fatra és Choč
    • Árva és Kysuce
    • Alacsony-Tátra
    • Érc-hegység
    • Malá Fatra
    • Keleti
    • Középhegység és Dél
    • Malá Fatra
    • Tátra
    • Nagy Fatra és Choč
    • Alacsony-Tátra
    • Keleti
    • Árva és Kysuce
    • Hátizsákok
    • Fényszórók és lámpák
    • GPS navigáció
    • Térképek és könyvek
    • A ruhák
    • Sátrak és hálózsákok
    • Főzés és étel
    • Mások
    • Hogyan kell csomagolni
    • Biztonság
    • Étel és ital
    • Hogyan készítsem
    • A felszerelésről
    • Egészség
    • Kezdjük el
    • Felszerelés
    • Vita
    • Szlovák hegyek
    • Esemény tervezés
    • Egyéb témák
    • A HIKING.SK-ról
    • Európa
    • Újságírás
    • Jelentések
    • Interjúk
    • hírek
    • Turisztikai térkép
    • OeAV tagság
    • Miša Diviak könyve: Húsleves a pásztorlányban

majdán

Azt mondják, hogy a nap a legjobb orvos, bűn lenne otthon ülni. A szülői kötelességek 1,5 éve alatt megismerkedtem a közelebbi vagy távolabbi környéken található helyekkel, amelyek akár babakocsival is könnyen elérhetők. A komoly turisták nem lesznek hajlandók, mert ezek aszfaltozott vagy burkolt utak, nincs kilátásuk, de babakocsival és kisgyerekes sétákhoz tökéletes. Tetszett közülük sok, és szeretek ide visszatérni. És mivel megígértem turistánknak, Adine-nek, hogy megnézem, nem virágzott-e még medvehagyma az alsó pozíciókban, a mai séta céljának a Lošonec közelében fekvő Majdán házikót és az erdei tanösvényt választom. Körülbelül egy hónappal ezelőtt zöldellt és fokhagymaszagú volt, ma is biztosan rengeteg lesz belőle. Csak attól tartok, hogy nem virágzik tovább.

Rövid küzdelem után, miközben kicseréltem és felöltöztettem Kubát, végül betettem az autóülésbe, és mehetünk. Még a Modry kapuján sem lépünk túl, és ők már alszanak. Még tarthatott egy ideig, de mi van vele. Horní Orešany után elhagyjuk a főutat és balra fordulunk, elhaladunk a Felső Orešany víztározó mellett, az útkereszteződésnél ismét balra fordulunk a következő mellékútra. Körbejárjuk az egykori vegygyárat, amelyet Pálfy gróf építtetett, és körülbelül fél órás vezetés után az utolsó nyaralók mögött leparkolunk egy Olšovský mlyn nevű helyen. Ezenkívül csak az erdészeti hivatal autói léphetnek be.

Útvonal

Horné Orešany, Olšovský mlyn - forrás Husí stok - Parina - Rybáreň és vissza víztározó

Az 5,5 km hosszú Majdán-erdei tanösvény négy megállóban megismertet minket a Kis-Kárpátok ezen részének történelmi és természeti vonzereivel. Az első állomás az tavaszi Liba lefolyó, mészkő által alkotott szikla domborműben található. A víz minősége kiváló, és megfelel a szlovák műszaki követelményeknek a csecsemők számára is. Ezt szamár is megerősítette, akinek teát főzünk belőle. A forrás alapvetően egy barlangból származó forrás, amely a nyilvánosság számára nem hozzáférhető, de a tanösvény 2011 októberi ünnepélyes megnyitása során a barlangászok az egyszerű embereket is beengedték. Szilárdan hiszem, hogy hasonló cselekedetek megismétlődnek.

[A túrákra, hegyi hírekre és más érdekes dolgokra vonatkozó tippeket követhet a Facebook-on és az Instragramon is

A második állomás az Parina haltenyésztő központ. 18 tóból áll, amelyekben pisztrángot, szivárványos pisztrángot és szürkét tenyésztenek. Története 1879-ig nyúlik vissza, és gróf Pálfa Móric nevéhez fűződik, akinek a Parná hegyi patakban tavi rendszerét építették a lazacos halak tenyésztésére. A központ közelében két lucfenyő pasziánsz található, amelyeket 1848-ban I. Ferenc császár koronázásának tiszteletére ültettek. Elérik a 32 és 35 m magasságot. Bevallom, hogy eddig mindig csak egyet figyeltem meg közülük.

Harmadik állomás - Parina víztározó 1993-ban épült, és még mindig az alacsonyabb tavak vízforrásaként szolgál, és védelmi funkciót is ellát (megragadja a forrásvizeket és a szakadó nyári csapadékot). Környezetében olyan vízi madarak élnek, mint pl vadkacsa, szürke gém, fekete gólya és pézsmapatkány. A zuhatag mögött az egykori keskeny nyomtávú erdei vasút útvonala látható, amellyel fát szállítottak a vegygyárba. A 11 km hosszú szakaszt 1900 körül állították üzembe, és 1960-ig szolgálták.

Az utolsó negyedik megálló a helyszín Ingovány. Itt láthatja az erdő összes fejlődési szakaszát: palántákat, razziát, növekedést, sört, harkályt, harkályt, serdülőket, felnőtteket és elavult bükkállományokat. Ezek kereskedelmi erdők, amelyek fő feladata a fatermelés, miközben az erdők egyéb funkcióit is ellátják (vízgazdálkodás, talajvédelem, rekreáció, egészség stb.).

Ahogy a Lesov SR honlapján írok, a tanösvény feladata, hogy látogatói megismerhessék az erdőt, annak funkcióit és tevékenységeit, amelyeket abban végeztek és végeznek. Információt nyújt a látogatóknak a fák növekedéséről, amelyek árnyékukat kellemes árnyékkal is szolgálják a melegben. Ez segít megérteni az erdőt nemcsak a különböző ipari felhasználásra szánt faforrásként, hanem megmutatja társadalmi funkcióit is. Kár, hogy még itt sem kerülheti el a holoruby megtekintését.

Adinának is beszámolok arról, hogy a medvehagyma betakarítható és kaszálható, ezért két nap múlva visszatérünk ide Kubával, unokáival és anyáival. Vasárnap van, a parkolásra fenntartott terület ma megtelt, de sikerül parkolni. A legkisebb gyerekek babakocsiban utaznak, a nagyobbik Tomáš kidobón kísér bennünket. Tisztában vagyunk a szőrössel, ma nem ugatnak. Kubo egy idő után elalszik, úgyhogy, gondolom, lépjünk tovább. Adina torkát tavasszal szórakoztatják és folytatjuk. A szép vasárnapi időjárás sok kerékpárosot vonzott a természethez, ezért óvatosabbnak kell lennünk és be kell fogadnunk egymást. Néhányuknak szeretném felhívni a figyelmet, hogy a kerékpáron megvásárolhat egy eszközt, amelyet harangnak hívnak, és felhívhatja a figyelmet arra, hogy jelen van más résztvevők útján, ill. kinyithatja a szivacsot, és udvariasan tudatja magával, vagy felhívom magamra a figyelmet a fékkarok megütésével. Így elkerülheti az úton tapasztalható kellemetlenségeket, és nem kell esküdnie az alkalmazkodhatatlan gyalogosokra, akiknek nem kell tudnia rólatok, amikor hátulról érkezünk. Köszönöm a megértésed.

Egy idő után a Rybáreň kereszteződéshez érkezünk. Van egy menedékhely, ahol pihenhet. Bal oldalon folytathatjuk az új tűzoltó aszfalt mentén Dolianig, ill a Solírov vadászház mögött jobbra kanyarodhatunk egy erdei ösvényre, amely elvezet minket az aszfaltútig, amelyet vissza lehet adni a víztározó mellett. Rövid piknik és medvehagyma-gyűjtés után jobbra a tavak felé haladunk. Tomas örömmel látja a halakat, de titkolom előtte, hogy a tavak a kerítés mögött vannak. Körülbelül 1 km-re van a menedékház kereszteződésétől. Amikor Tomáš meglátja a kerítést, kissé csalódott, szeretne érte eljutni a vízhez, de nem tud. Egy darabig kóborolunk, Adina Petával és krpkával egy másik pavilonban terül el, ahol kandalló van, és ha szalonnát vagy szalonnát hoz magával, megsütheti őket. A csoportunk részéről elbúcsúzunk, és visszaindulunk az autóhoz. A forrásnál vizet kapok, és hazamehetek.

Következtetés

Lassan kezdem felvenni a kerékpártartót, és hamarosan visszatérünk ezekre a részekre, mert más kanyarokat is fel kell fedezni. Ahogy sikerült meggyőznöm, hétvégenként nagyon elfoglalt. A munkanapon is meglátogattam a helyeket, amikor az már majdnem üres, de figyelembe kell venni, hogy megosztja az utat az erdőigazgatás autóival, ezért óvatosnak kell lennie. Még tavaly decemberben is úgy éreztem, hogy forgalmas országúton vagyok. A tavak fölött bányászatra került sor, és a Tatra faanyaggal rendelkező kamionjai egymás után haladtak. De azóta iszap nélküli az út, és a fadobó is eltűnt. Mivel a kis túrázók sora lassan, de biztosan növekszik és megfiatalodik, határozottan hiszem, hogy a portál további szerzőivel itt is találkozunk.

A fényképek szerzői: Andrea „Adina“ Grunská és Zdeno „Zdenči“ Vasilišin