Ez útmutató az otthonunk legjobbjaihoz, az éves erőfeszítések és a QTSI index vakmerő használatának eredménye az MTBIKER fórumon. A QTSI a Quido Trail Sentiment Indexje, amelyet a Quido világában használnak az ösvényen való szórakozás értékelésére. Teljesen szubjektív és a Merida 99-hez optimalizált 100 mm-es vonásokon.
Jogi nyilatkozat: Különböző mozdulatok eltérő geometriával és más versenyzővel történő kombinálása más szórakoztatási indexhez vezethet az alábbi ösvényeken. Igyon értelmesen.
A „Top 10 ösvényen” való munka nem mindenkinek való. Ehhez meg kell adni a munkát egy kerékpár költségén. Ezenkívül elsőbbséget élvez a Szlovákiában való utazás a társadalmi és oktatási műsorok TV-nézéssel szemben, és nem utolsó sorban feláldozva azt az időt, amelyet egyébként haszonnal fordítottunk céltalan szörfözésre az internet kétes oldalain, ahová az Avast fél.
Módszertan
A módszertan rettenetesen kegyetlen szó, amelyet szilveszterkor ill. Az új év nem jó, de nem is lehet másképp. Sok pálya van, kevés hely 10-ig, egyszóval - tíz.
Ezért nem talál nyomvonalat a nemzeti parkokban, és csak egyszer nyaljuk meg a foglalást.
Úgy döntöttem, hogy nem lesz AM/EN képviselet. Minden egyes említett nyomvonal könnyen bejárható a HT-n, talán a Vtáčnikon kívül mind sima csecsemőszamár.
Azt is elhatároztam, hogy az elmúlt években ásott pályák, amelyeket első látásra a bajkfanatik engedély nélkül tettek meg idegen földeken, továbbra is a gpx titokfátyolába burkolva maradnak.
Utolsó információ: a pályák véletlenszerű sorrendben vannak elrendezve. Hoppá!
1.) Štúrová pad (Kis-Kárpátok)
A Štúrová pad az otthoni nyomvonalam, amin a leggyakrabban járok, így megérdemli az első helyet. Folyamatosan vezet a kék TZ mentén a zöld TZ kereszteződésétől a „Pod Peprovcom” ponton Modra városáig. Ez egy fajtatiszta szinglik, nulla erdei útszakasszal. Az első 500 métert az óramutató járásával megegyező irányú visszakapcsolás követi. Ha egyenesen halad tovább, elhagyja a táblát, és szőlőskertekbe kerül. A visszaváltást további két technikai elem követi. Áthaladás egy ferdén kidőlt fán, amelyet a közelben talált mezőkből készítettek, és egy meredekebb ereszkedés két törmelék között, mintegy 30 méter hosszúságban. Úgy futok rajta, mint egy taposómalmon, és láttam már motorosokat adni anélkül, hogy tudták volna, de ismerek olyanokat is, akiknek előbb tanulmányozniuk kell ezeket a szakaszokat. Maga Štúr padja mellett vannak lépcsők, de ha visszamegy néhány tíz méterre, akkor van egy „kitérő”.
2.) Gyönyörű kislemez (Strážovská hornatina)
A kék TZ mentén a Veľké lúky nyeregtől Krásna Ves faluig történő leereszkedés nem nevezhető másnak, mint „Krásnynak”. A mulatság a Bukovinska skaláig tartó kanyartól indul, ahonnan látványos kilátás nyílik - ajánlom. Magának az ereszkedésnek meredeksége és megfelelő törmeléktartalma van. Nem éppen Pozsony zökkenőmentes éneke, de Quido világában így néz ki egy szórakoztató lejtő. A hiba a fejben az, hogy kiterjessze a baszk ereszkedését, de nem tudom. A Bukovinská skálától lefelé haladó szakaszig a faluba nyugodtan tûzbe tettem barátom kezét. De be kell vallanom, hogy idén kétszer voltam ott, de még egyszer sem tudtam fényképet készíteni. Nem kellett megállítanom a szívet és leszállni a meséről. Tehát legalább élvezze a fényképet, kilátással a Bukovinska-sziklára.
Bukovinska skala
3.) Zöld TZ-ig Podlužianyig (Strážovská hornatina)
Hogy eljutsz Trebichavské sedlo-ba, ahol a móka kezdődik, rajtad múlik. Helikoptert ajánlok, vagy kipróbálom a Trebichava zöld TZ-jét. Kétszer jártam ott a Krásná Ves kék TZ után. Ez a szakasz néhány száz méter érdekes, de nem éri meg a másik mordort. A Trebichavské sedlótól Podlužianyig tartó zöld TZ csak az első fele alapján van besorolva a QTSI-be, majd erdei úttá alakul, amely Podlužianyig vezet. Fontos azonban a felső szakasz, amely fenyőligeteken keresztül vezet. Ez egy olyan felfelé és lefelé történő nyomon követés, ahol túlsúly van, imádni fogja.
4.) Rodrigéz és Trnky-Brnky (Kis-Kárpátok)
Időről időre a Kis-Kárpátok gerincét vezetem Nové Mesto nad Váhomtól Smolenice-ig. Egy ilyen út során a Čachtice kastélyban találkoztunk helyi motorosokkal, akik elmagyarázták nekünk, miről is szól az élet. Valószínűleg a környék két leghíresebb ösvénye a Rodrigéz és a Trnky-Brnky. Régóta folynak a viták a motorosok között arról, hogy e két pálya közül melyik a jobb.
Rodriguez elakadt egy lejtőn, és ez egy ereszkedés. Profilja semmi másra nem emlékeztet, egyedi, nem hasonlít más általam ismert nyomra. A Trnky-Brnky ismét hosszúkásabb és enyhébb hajlamú. A legjobb, ha mindkét pályát összekapcsolja a kijárattal, és nincs gond. Ezek nagyon jól ismert nyomvonalak, ezért a Google kulcsszavakat is felvesz, és nagyon könnyű kiegészítő információkat talál a pályák helyéről.
5.) KECY (Kassa - Bankov)
A KECY a ka Košické Cyklotraily 2014 legnagyobb bajkopočínja Szlovákiában. Itt található egy link a Facebook rajongói oldalukra, ahol a legfrissebb információkat és egy térképet talál. A munka még mindig nem fejeződött be, ezért mindenképpen vágja ki a brigádot, és ne pazarolja az esélyt, hogy dicsekedjen gyermekeivel, hogy régen ásta ezeket a pályákat.
Lehetőségem volt csak a Držhubu nevű ösvényeken utazni, de a Škoda vezényletével a kassai maraton referenciáival együtt egyértelmű számomra, hogy 2015-re Kassa a legkedveltebb meseállomásom. A vonatok ingyenesek, így nincs mentség, menj Kassára.
6.) Hlohovec nyolcadik ábra
Hlohovec nem éppen a motorosok által keresett úticél. Hlohovectől délre van egy XCO pálya Dvorníky-ban, amelyre pozitív utalásom van, de amikor ott akartam felfedezni, erős zápor fogott el, és meg kellett fordulnom. A Považský Inovec hegység Hlohovectől északra indul. A hízelgő geomorfológiai feltételezések ellenére Hlohovec elrejt egy gyöngyszemet, amelyet mindenki szeretne a ház mögött tartani. Az egész nyolc, még a házból való kijárattal is, ha Hlohovecben él, egy órát vesz igénybe. A vidám részeket narancssárga golyók mutatják a térképen. Nincs GPX-em és sajnálom.
Forrás: SHOCart
7.) Madár
Annak ellenére, hogy Vtáčnik csak 90 perces autóútra van a BA-tól, csak tavaly kezdtem felfedezni bajker varázsát. A csúcsom a zöld TZ mentén történő ereszkedés a Partizánská chata felé. A nyaralótól a faluba tovább annyira más, tavasszal patak folyt egy erdei úton - nem ajánlom. Az ereszkedés egy szép kislemezzel kezdődik, nem túl igényes. A profil kissé megváltozik a Sputnik mögött (vagy rovarcsapda, vagy esőmérő, ha meglátja, tudni fogja). A terep több kőzetet tartalmaz, és a járda kiszélesedik. Néhány helyen úgy megy, mintha egy ereszcsatornában lenne. A jobb oldalon azonban van egy új járda, amely körbejárja a köves átjárókat. A járdát gyakran használják a turisták, ezért ajánlom a látogatást népszerűtlen időkben. A tanösvény mentén a szemközti oldalra ereszkedés Kamenec pod Vtáčnikom faluba kissé bőségesebb. Itt már táplálkozna egy nagyobb vonásokkal rendelkező mesék.
8.) Nyulak (Kremnické vrchy)
Nem túl hosszú, de még imádnivalóbb kislemez Králický sedlóról a zöld TZ mentén a Králiky sípálya felvonójának felső állomásáig. Profiljában ez az egyenes többnyire merőleges a lejtőre. Szépen be van vágva benne, így a jobb kezén lesz egy lejtő. A következtetés kissé meredekebb. Nincs fotó bizonyítékként, de jó.
9.) Kanada (Strážovské vrchy)
Legendás, minden mítoszokkal és mesékkel körülvett út, amely Košecké Podhradie faluba vezet. Expedíció részeként mentünk fel először a dombra, Kanada nem így jár. Pont. Ez egy szingli, egy vadászati ösvény prototípusa, vagy ahogy Liptóban mondják - prťky. A romantikus éneklés szövegrészei váltakoznak a technikai részekkel, és az elején vannak meredek egyenes darabok is, ahol aja jaááj lehet menni. Újra szavaznunk kellene arról, hogy kié a szlogen - A legjobb, ami otthon van. Vannak jobb dolgok Szlovákiában, mint néhány fácán.
10.) Borovište & Ihelník (Považský Inovec)
Ez a pár luxus kislemez közvetlenül a Tematín kastély alatt található, amely az irodalomban a legnagyobb szlovákiai várként szerepel, de minden jel arra utal, hogy ez a szám csak a Thurz-dinasztia által bérelt PR ügynökség terméke, és Szlovákiáról szóló könyvekben tévesen említik. Mindkét kislemez finom kavicsos karakterű, és fenyőligeteken keresztül vezet. Ha mindenhol rossz, akkor nem lesz sár. Kérésre GPX-t tudok biztosítani, a szakaszon felfelé vezető utak is vannak.
Forrás: SHOCart
Hölgyeim és uraim, sok szórakoztató kilométert kívánok a 2015-ös QTSI index szerint a legjobb 10 ösvényen!
Köszönet a PaloTT & lto-nak a rendelkezésre bocsátott fotókért és közös kirándulásokért, amelyek nélkül a pályák nagy részét itt nem lehetne azonosítani.
Végül a frk, amely nem illett bele az Érzett erény áttekintésébe.