utasítás

Fotó: Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool

A téli vezetés teljesen különbözik a nyári vezetéstől, de ennek nem kell kevesebb szórakozást jelentenie (a megnövekedett karbantartást leszámítva) - még szórakoztatóbb is lehet. Megfelelő tudással felvértezve bármilyen körülmények között mersz lovagolni.

Az a képesség, hogy megbízhat önmagában és a kerékpárban olyan pillanatokban, amikor a kerekek megcsúsznak, szintén javíthatja száraz útját. A nedves és csúszós felület arra kényszeríti, hogy simán és érzékenyen közlekedjen, minimális mozgásokat hajtson végre, és az iszap és a téli kabátok fokozott ellenállása is javítja a nyár állapotát. A legfontosabb dolog, amire szükséged van, megfelelő ruházat és határozott elszántság.

Amikor kint nagyon nedves, a szétszóródott sárgája iszaptrágyát képez, amelyen keresztül a kerekei szilárd felületre hatolnak, de a zsíros tömeg bármilyen tapadást kidob az ablakon. A sűrű iszaptömegeken való áthaladáskor a kerékpárnak a Duna-tutaj vezetési tulajdonságai vannak, ezért jó előre meg kell választania a pályát és folyamatos hátsókerék-meghajtást kell fenntartania az elakadás elkerülése érdekében.

Vezetési helyzet

Különösen arra összpontosítson, hogy a súlypontját a kerekek közé állítsa. Tartsa készen a görnyedt és ellazult végtagokat a súlyelosztási korrekciókra és a hirtelen kerékpáros csúszásokra.

Érkezés

Ha sárfelületet lát maga előtt, adja hozzá vagy vonja le a sebességet (attól függően, hogy felfelé vagy lefelé halad), miközben még mindig tapad. Kulcsfontosságú, hogy mélyen tartsa az iszap tehetetlenségét. Nézzen előre, és figyelje a helyzet alakulását és a terep változását.

Gyengébb tapadással nem lehet ilyen nagy teljesítményt továbbítani, és egyáltalán nem éles kisütésekben. Kapcsoljon be egy nehezebb fokozatot az egyenletesebb, következetesebb energiaellátás és a csökkentett nyomaték érdekében.

Vágány

A csúszós felület bekapcsolása mindig kockázatos. Vágja át az egyenes vonalú sárban, és forduljon meg, amikor szárazabb és sekélyebb helyre kerül.

Gumi nyomás

Csökkentse a gumiabroncsok nyomását a szokásosnál is jobban. Nem pattannak le az iszap gyökereiről és köveiről, nem csúsznak meg, és nem ölelik meg őket, és jobban nyomon követik. Vizsgálja meg a gumiabroncsok oldalfalait a legalacsonyabb ajánlott nyomás szempontjából.