• hírek
    • Közgazdaságtan
    • TV Pravda
    • Vélemények
    • Sport
    • Folyóirat
    • Hasznos igazság
    • Kultúra
    • Koktél
    • Autó
    • áfa
    • Utazó
    • Egészség
    • Egy nőt
  • Vita
  • hírek
  • Sport
  • Autó
  • Blogok
  • Kultúra
  • Koktél
  • Hasznos igazság
  • Egészség
  • Egy nőt
  • Folyóirat

Cikkvita

Által:

A mélygarázsban nem hagynék kutyát a kocsiban, a légkondicionálás gyakran alulméretezett és olyan, mint egy gázkamra. Nemrégiben Žilinában leparkoltam egy földalatti parkolóban az OC Mirage alatt.

hagyott

Úgy éreztem, hogy a kipufogógáz a gagorámba ragadt. Csodálatos fekete és büdös dízel, kutyafélék.

Apa. Nem vagyok biztos abban, hogy megérdemli-e ezt az embert apának.

Szinte minden autó rendelkezik riasztóval, amely akkor szól, amikor kikapcsolja a motort, kiszáll és véletlenül hagyja a lámpákat.

De miért nincs olyan riasztás, amely akkor szól, amikor egy légző lény (gyermek, kutya stb.) Alapértelmezés szerint az autóban marad

az ajtó bezárása és a motor kikapcsolása után?

néhány autógyártó már használ ilyen intelligens riasztót. Az érzékelő egy élőlényt észlel. Az ínyencek számára felár ellenében van egy érzékelő, amely még anyósot vagy feleséget is felismer a válóperekben. Ebben az esetben úgy tűnik, hogy a riasztó nem sikerült, és szilárdan zárja az ajtókat, ablakokat és szellőzőnyílásokat.

Nos, az infravörös (mozgásérzékelők) régóta riasztják az autót. Az autóban volt, azt hiszem, 30+ évvel ezelőtt.

Most is az autóban van, és ha a kutyát a bolt előtti autóban hagyom (nem nyáron), akkor deaktiválnom kell a beolvasott belső teret, különben egy ideig szól a riasztó.

De nem tudja megmondani, hogy anyós-e (régóta nem volt ilyenem), vagy kutya.

Ahogy alább írom, meglehetősen gyakori, hogy a riasztások észlelik a belső mozgást.

Az autóriasztók sokáig nem csak az ajtó nyitását érzékelték.

Sok érzékelő létezik - járműrázkódások, járműdőlés (ha egy vontatóra rakják, amit a tolvajok megtesznek).

Jó, hogy már létezik ilyen eszköz. Új autóknál is kötelező lehet. (a gyakorlatban ez azt jelenti, hogy minden autó 15-30 éves korig lesz. Egy kutyát (ha lenne) egyedül 5 percig hagynék az autóban, például ha újságot vásárolnék az út melletti állványon és egy gyerek sem fél másodpercig.

Láthatja, hogy nincs kutyája. Ha a levegő hőmérséklete megfelelő és a nap nem ég, a kutya kényelmesen ül, vagy az autóban fekszik és vár.

Soha nem hordtam és nem hagytam kutyákat a csomagtartóban.

Annak ellenére, hogy két NEM-em volt, eléggé hátul ültek mögöttem.

Természetesen van negatívuma is.

Takaríthat minden nap, még akkor is, ha üléshuzatot használ.

A jelenlegi kutyám néha elalszik vezetés közben, de leginkább figyeli a környéket, és csodálatosan emlékszik, ha oda megyünk, ahol jártunk, és amikor megközelítjük a parkolót, ahol néha az autópályán álltunk, emlékeztet arra, hogy ott meg kell állni. . Amikor néha bosszantó.Például az LM előtti utolsó parkolóban az ügynökség irányából mindig egy időre meg kell állnom. Szinte kötelező. Sétálunk, és folytathatjuk.

Amikor egyedül hagyom az autóban, nincs gondom egy órát várni. Figyeli a környéket, és amikor abbahagyja az élvezetet, a sofőr szundikálásához mozog. Ha nem teszek oda takarót indulás előtt, és kint nincs száraz, öröm. Már dühös vagyok az utasülésen ülve, és azt mondom, hogy "hát, ha vezetni akarsz, menjünk". És odaadom neki a kulcsot. És azzal a kérdéssel figyeli, hogy bánt-e engem, és amikor leülök, hátrafelé mozog, és úgy tesz, mintha nem lenne ott.