budapesti

BUDAPEST/BRATISLAVA (TASR) - Legalább hét ember vesztette életét szerda későn két hajó ütközésében a Dunán szerdán Budapesten. A sürgősségi szóvivő közölte. Egy hajóval, amelynek fedélzetén 35 ember tartózkodott, többségük dél-koreai turista, egy nagyobb hajóval ütközés után felborult és elsüllyedt.

A dél-koreai külügyminisztérium információi szerint 21 ember eltűnt. A 33 utas közül hetet megmentettek. Az áldozatok közül kettőt azonosítottak.

A magyar média egy jelentős mentési akcióról számolt be. Erős spotlámpák világították meg a Duna felszínét. Az eltűntek felkutatását jelentősen akadályozta az erős esőzés és áramlások - közölte az index.hu portál. A víz hőmérséklete csak 15 fok.

Mun Che-in dél-koreai elnök elrendelte a válságkezelő csapat felállítását, és a magyar hatóságokkal együtt minden lehetséges intézkedést megtett az eltűntek megmentésére. A Külügyminisztérium bejelentette, hogy 18 tisztviselővel és mentővel rendelkező gyorsreagálású csoportot küld a baleset helyszínére.

A Verygoodtour dél-koreai utazási iroda elnézést kért a balesetért. A cég szerint mindent megtesz az áldozatok és családjaik megsegítése érdekében - mondta Lee Sang Moo, a dél-koreai televízió ügyfélszolgálati vezetője.

A Viking Sigyn szállodahajó, amelynek egy kisebb hajóra kellett ütköznie. Forrás: SITA/AP

A Yonhap dél-koreai ügynökség szerint a sellő (Hableany) fedélzetén 30 turista tartózkodott, akik Kelet-Európába utat foglaltak. Két idegenvezető és két személyzeti tag is volt. Az utasok többsége 40-50 éves volt. Egyéves gyermek.

Dél-koreai miniszter Budapest felé tart

Kang Kyung Wha dél-koreai külügyminiszter vezette küldöttség csütörtökön érkezik Budapestre. Ő segít a munka koordinálásában - tájékoztatta a Magyar Klubrádió. A dél-koreai minisztérium szerint az elsüllyedt hajó utasai nem viseltek mentőmellényt. Az esti budapesti körutazásnak a turisták egyik utolsó napirendi pontjának kellett lennie.

A dél-koreai áldozatok hozzátartozói is Budapest felé tartanak. Segítséget a Verey Good Tour utazási iroda nyújtott. Szervezett egy 13 napos kirándulást egy turistacsoportnak, amelynek tragédia lett a vége.

A budapesti Panorama Deck hajózási társaság hajója 27 méter hosszú és 60 utas befogadására képes. A cég szóvivője szerda este azt mondta: "Minden eszközt mozgósítani fognak az életmentés érdekében."

Az ütközés oka egyelőre nem tisztázott. Az emberi tévedés azonban nincs kizárva - mondta Horvath Imre, a Magyar Hajózási Szövetség főtitkára. A hajókat most műholdas helymeghatározással látták el, így nagy pontossággal meghatározhatják saját helyzetüket vagy más hajók helyzetét és mozgásukat - mondta.

A rendőrség megkezdte az ismeretlen tettes felelősségre vonását többszörös halálos következményekkel járó fenyegetés miatt. Tanúként meghallgatta a Viking Sigyn kapitányát és legénységét.

Néhány másodperc alatt elsüllyedt

Pál Adrián, a Budapesti Rendőr-rendőrség igazgatóhelyettese elmondta, hogy a városnéző hajó hét másodpercen belül elsüllyedt. "A biztonsági kamerák felvételeiből egyértelműen kiderül. Mindkét hajó ugyanabba az irányba haladt, mint egy kisebb sellő, aki a két oszlop közötti híd alatt egy nagyobb szállodai hajó elé fordult. A kisebb hajó a baleset után felborult és hét másodpercen belül elsüllyedt. " elmagyarázta.

Pontosította, hogy az ütközés idején 35 ember tartózkodott a fedélzeten. Közülük ketten a legénység tagjai, a fennmaradó 33 dél-koreai pedig: „Két idegenvezető és 31 turista. A hét megmentett és a hét halott dél-koreai állampolgár. A 21 eltűnt között van két magyar állampolgár és 19 dél-koreai. A búvárok megerősítik nekünk, ha vannak holttestek az elsüllyedt hajó testében. " - tette hozzá Adrián.

Hozzátette, hogy 15 hajó és 200 ember vesz részt a mentési műveletekben. A szomszédos Szerbia is segítséget kért az eltűntek felkutatásához. A rendőrség nem kívánta tovább kommentálni a nyomozást.

A rendőrség kihallgatta a Panorama Deck hajózási társaság vezetését. Szóvivője, Mihaly Toth elmondta, hogy egy kéttagú, tapasztalt hajószemélyzet részt vett egy mentési műveletben.

A Duna Budapest központján folyik át, és Buda és Pest részekre osztja. A hajókirándulások nagyon népszerűek a magyar fővárosban, mert gyönyörű kilátást és csodálatos fotózási lehetőséget kínálnak.

Videó mindkét hajó ütközéséből. Forrás: YouTube

A szakértők téves figyelmeztetései

A magyar média arról számolt be, hogy csak idő kérdése volt, hogy ilyen tragédia bekövetkezzen. Hajózási szakértőket idéznek. Kurbélye András csónakos az index.hu-nak elmondta: „Általános gyakorlat, hogy a budapesti szállodahajók esti városnézésekre hajóznak. Ekkor azonban számos kisebb hajó is mozgott a Dunán. Kollégáimmal azt hittük, hogy ez veszélyes és tragédia lehet. ”

Azt is mondta, hogy a magyar hatóságoknak már régen be kellett volna tiltaniuk ezeket a gyakorlatokat. Szerinte csak kis hajókat szabad használni éjszakai bemutatókhoz. "A nagy szállodahajóknak hosszabb utakon kell közlekedniük, és nem szabad manőverezniük olyan helyeken, ahol a Duna nagy forgalommal rendelkezik." elmagyarázta.

"Az éjszakai budapesti túrák egy cég által közvetlenül a szálloda hajóiból indultak, aztán mások is gyorsan csatlakoztak" hozzátette.

A Duna eddigi legnagyobb tragédiája

Eddig azonban az elmúlt évek legnagyobb tragédiája ezen az európai vásáron nyolc szlovák tengerész halálát okozta a push tug tugumbier-ben, amely nagyjából egyidőben történt Magyarországon szerdán, 1996 októberében 20 órakor.

A tragédia ezután a bécsi-freudenauui erőmű közelében történt, amikor az egykori szlovák Duna egyik tolóhajóval körutazott vontatója Ďumbier itt elsüllyedt. Abban az időben a fedélzeten kilenc tengerész volt, akik közül egyet megmentettek, nyolcat meggyilkoltak. Aznap este rendkívül kedvezőtlen időjárási körülmények voltak a Dunán, és nem sokkal azelőtt, hogy a liptói vontatóhajó szlovák legénysége szinte hasonló helyzetbe került.

Az elmúlt több mint 20 évben számos ütközés történt a Dunán, akár sétahajókról, akár vontatóhajókról, a folyó szlovák, magyar, osztrák vagy másik oldalán. Többségük nem követelt annyi áldozatot, mint szerdán Budapest közelében és 1994-ben Bécs közelében.

Az archív fotón a vontató theumbier roncsa látható. TASR/Stefan Puskas

Hajóbalesetek az elmúlt években Európában

Ez azonban nem az első hajózási katasztrófa, amely Európában történt. Emlékezzünk néhány súlyos balesetre, amely az elmúlt két évben történt.

2017. október 17

Ausztria: A Duna alsó-ausztriai szakaszán erős köd során egy szlovákiai motoros teherhajó ütközött a Klosterneuburg-Korneuburg útvonalon közlekedő folyami kompgal. A szlovák hajó Bécs felé tartott.

2017. december 27

Németország: Huszonöt ember sérült meg Duisburg német városában, ahol a Rajnán közlekedő tengerjáró hajó nekicsapódott egy autópálya hídjának oszlopának. A baleset idején a Benelux államokból 129 ember tartózkodott a Hollandia felé tartó Swiss Crystal fedélzetén.

A mentők kiürítik az utasokat a svájci kristályból. Forrás: SITA/AP

2018. március 20

Németország: Két ember súlyosan megsérült két hajó ütközésekor a Rajnán, Xanten közelében, Észak-Rajna-Vesztfália német államban. Egy kisebb hajónak csapódott, és egy nagyobb motoros hajó tulajdonképpen "feltekerte". A kisebb hajó kapitánya és felesége megsebesült.

Az archív fotón két hajó ütközése a Rajnán, amelyre Észak-Rajna-Vesztfália német államban, Xanten közelében került sor 2018. március 20-án. Forrás: TASR/DPA

2018. június 11

Oroszország: Tizenegy ember vesztette életét, és további öt megsebesült egy katamarán és egy vontatóhajó ütközése során Volgograd közelében este. Egy katamarán, fedélzetén 16 emberrel, felborult, az utasok ütközés után a fedélzetre zuhantak. A katamarán kapitány vérében 2,17 ezrelék alkoholt találtak.

2019. február 3

Montenegró: Négy ember halt meg Montenegróban, ahol egy zarándokokkal közlekedő hajó borult fel a Skadar-tavon. Öt ember élte túl az esetet. Köztük volt egy szerb szerzetes, aki az istentisztelet után szállította a zarándokokat a Vranjin-kolostorban, mintegy 20 kilométerre a montenegrói Podgorica metropolistól.

2019. március 20

Hollandia: Körülbelül 200 utast evakuáltak egy tengerjáró hajó fedélzetéről, miután ütközött egy autót szállító teherhajóval. Az ütközés a Waal folyón történt Hollandia keleti részén. Az ütközés következtében a tengerjáró hajó a folyón átívelő vasúti híd oszlopának ütközött, ami súlyos károkat okozott a hajón és tüzet okozott. Senki sem sérült meg.

2019. május 24

Ausztria: Egy 29 éves szerb tengerész életét követelte a szlovák nyomáscsoport balesete az észak-ausztriai Mauthausen város közelében, a Duna egy szakaszán. Az edények kissé elütötték, amikor az Enns mellékfolyójából beléptek a Dunába, és ütköztek a helyi híd oszlopával. A baleset során a férfi csak 40 centiméter magas korlát felett esett ki a csónakból, mentőmellény nélkül.