Čekan és Kollár tudósok: Valamennyi ország rendelkezik legalább néhány adattal, de egyikkel sem, mint mi. Már nem szeretjük
A mutációkat egy brit és kaliforniai koronavírus hibridje követi. Fertőzőbb, és az immunitás nem vonatkozik rá
JELENLEG: Szlovákia segítséget akar kérni külföldről. Elvesztjük a koronavírus elleni küzdelmet
- A világot megdöbbentették a titkos forrásokból származó információk, amelyek szerint az egyik legnépszerűbb autó már csengett
- Ennek 2023-ban kell véget érnie az egész világon
- Az autógyártó eddig hivatalosan tagadta ezt a véleményt
- A világot megdöbbentették a titkos forrásokból származó információk, amelyek szerint az egyik legnépszerűbb autó már csengett
- Ennek 2023-ban kell véget érnie az egész világon
- Az autógyártó eddig hivatalosan tagadta ezt a véleményt
Ez az egyik legnépszerűbb autó a világon. A középkategóriában még a Golf után a legkeresettebb autónak és a Volkswagen-csoport második legkelendőbbnek is számít. 1973 óta gyártják, és jelenleg a jármű nyolcadik generációja van a piacon.
A hivatalos vélemény eddig elutasította a spekulációt
Az Automotive News Europe portál forrásai szerint mindennek a múlté kell, hogy legyen. Az autó weboldalán elárulták, hogy a szedán következő generációja, amely 2023-ban érkezik, csak kombi változatban lesz, és a szedán már nem szerepel a játékban. Csak a Passat Variant verziót szabad értékesíteni, különösen Németországban, ahonnan a legtöbb pályázó származik.
A szedánnak az Egyesült Államokban és Európában kell lennie. Azt is mondják, hogy ennek oka a Volkswagen azon erőfeszítéseinek kell lennie, hogy növelje a terepjárók és az elektromos autók értékesítését. A szerver szerint az erőforrásoknak megbízhatóaknak kell lenniük.
David Valenta, a Volkswagen szóvivője azonban megpróbálta megcáfolni őket, és az aktualne.cz portálnak a következőket mondta: „Ez spekuláció. Az eddig általunk ismert tervek szerint a kilencedik generációs Passat fejlesztésén dolgozunk mindkét karosszériaváltozatban. Természetesen sok minden megváltozhat 2023-ig, de egyetlen információnk sincs Wolsburgtól, amely megerősítené ezeket az információkat. "
A tüske a szemben szintén a TDI motor
Azonban az a tény, hogy a Pasat szedán napjai már meg vannak számlálva, nem új keletű. Hasonló jelentések 2018 óta terjednek, amikor az USA-ban bejelentették a Passat végét. Ennek oka az volt, hogy az úton lévő nagy dobbantók mögött nagy terepjárókkal közlekednek. Ez a tendencia azonban fokozatosan terjed Európában.
Az öreg kontinensen azonban továbbra is küzd egy ilyen jellegű újabb erős versennyel, és ez a lényegesen olcsóbb Škoda Superb. Egy másik lehetséges ok lehet a már említett autóelektronika és dízelellenes hangulat Európában.
A TDI márkához társított Passat van, amelynek motorjai szintén a múlté lesznek. Csak annyit kell tennünk, hogy megvárjuk, hátha a Volkswagen műhelyei úgy döntenek, hogy megújítják kedvenc járművüket, vagy végleg eltemetik.