MaK, 2019. augusztus 8., 11:15
A kerékagy összeszerelésének és szétszerelésének módja a javítandó jármű gyártmányától függően eltérő lehet. Ezért mindig javasoljuk a FAG RIU csapágyak cseréjét szakszervizben. Bár a következő cikk a Schaeffler információin alapuló csereeljárást ismertet, mindig kövesse a jármű gyártójának utasításait.!
1. lépés: Távolítsa el a kerékagyat a jármű gyártójának utasításai szerint.
2. lépés: Tisztítsa meg a rudat, és hagyja tiszta ruhával letakarva, amíg össze nem szereli az agyat.
3. lépés: Távolítsa el a gyűrűt egy megfelelő eszközzel (pl. Csavarhúzóval).
4. lépés: Megfelelő eszközzel (pl. Tüzelőcsappal) nyomja ki a belső és külső csapágyakat az agyból.
5. lépés: Távolítsa el mindkét csapágyat a tömítőgyűrűkkel együtt.
6. lépés: Extrudálja mindkét gyűrűt egy présgéppel.
Figyelem: Az agynak függőlegesen kell feküdnie a prés alatt! Az agy csavarása extrudálás közben károsíthatja azt!
7. lépés: Tisztítsa meg a patront, és távolítsa el teljesen a régi zsírt.
Fontos: Új kompakt csapágy telepítése előtt az agyat meg kell tisztítani a zsírmaradványoktól, teljesen meg kell szárítani és gondosan meg kell vizsgálni, hogy nincsenek-e rajta sérülések.
8. lépés: Távolítsa el a szállítógyűrűt (a nyíl szerint) az új FAG RIU csapágyról (ha van).
Fontos: A csapágyfeleket előre összeszerelték és zsírral töltötték fel. A tömítést (O-gyűrű) nem szabad szétszerelni vagy eltávolítani.
9. lépés: Helyesen állítsa be a belső kompakt javítócsapágyat.
Fontos: Ügyeljen a megfelelő tárolásra! A kompakt javítócsapágy megjelölt oldalakkal rendelkezik. A "fedélzeti" legyen a tetején!
10. lépés: Szerelje be a mellékelt rögzítőgyűrűt - max. nyomás 60 KN.
Fontos: Helyezze az acél középső görgőt (nyíl) a prés és a rögzítőgyűrű közé. Ne szerelje be a csapágyat kalapáccsal!
Fontos: A csapágy megnyomása után ellenőrizze az O-gyűrű helyzetét (nyíl).
11. lépés: Helyesen állítsa be a külső kompakt javítócsapágyat.
Fontos: Ügyeljen a megfelelő tárolásra! A kompakt javítócsapágynak megjelölt oldalai vannak. A "Külső" jelzésnek a tetején kell lennie! Ellenőrizze a tömítőgyűrű helyzetét (nyíl).
12. lépés: Szerelje be a mellékelt rögzítőgyűrűt - max. nyomás 60 KN.
Fontos: Helyezze az acél középső görgőt (nyíl) a prés és a rögzítőgyűrű közé. Ne szerelje be a csapágyat kalapáccsal!
13. lépés: Helyezze be a gyűrűt egy műanyag ékkel.
Fontos: A bepattanó gyűrű hallható kattanással kattan. Csak most kapcsolódik egymáshoz a két csapágyfél.
14. lépés: Ellenőrizze a rögzítőgyűrű megfelelő helyzetét.
Fontos: Megfelelő felszerelés után a gyűrű egy horonyba csúszik, ahol szabadon foroghat.
15. lépés: Szerelje vissza az agyat a jármű gyártójának utasításai szerint.
Fontos: Az agy csapját teljesen meg kell tisztítani és kenőzsírral meg kell kenni.