Sky Team

A legfiatalabb légitársaság-szövetséget - a Sky Team-t (amszterdami székhelyű) 2000-ben alapította az Air France, a Delta Airlines, a Korean Air és az Aéromexico.
2012-ben a szövetség kibővült két légitársasággal a Közel-Keletről - Szaúd-Arábiából (Szaúd-Arábia) és a Közel-Keleti Légitársaságból (Libanon).
A szövetség igazgatóságát a közeljövőben meg kell erősíteni az Aerolíneas Argentinas (Argentína), a Xiamen Airlines (Kína) és a Garuda Indonesia (Indonézia).

vletenky

Aeroflot

Oroszország nemzeti fuvarozója és egyben Oroszország legnagyobb légitársasága 1923. óta működik a légiközlekedési piacon. Egy időben még akkor is a világ legnagyobb légitársasága volt. A szovjet blokk összeomlása után az eredeti Aeroflotot több mint 300 regionális légitársaságra osztották fel. Az Aeroflot a moszkvai Sheremetyevo repülőtér fő központjától Európába, Ázsiába, Afrikába és Észak-Amerikába szolgál. A vállalat flottájában számos érdekes gépet találunk mind a nyugati, mind az orosz repülőgépgyártóktól - nevezetesen az Airbus (A320 és A330), a Boeing (B767), a Sukhoi (Superjet 100) és Ilyushin (Il-96).

Aeromexico

Az Aéromexico, a mexikói légierő zászlóshajója és Mexikó legnagyobb légitársasága 1934 óta működik a levegőben. Hazai repülőteréről, a Mexico City nemzetközi repülőtérről Észak- és Dél-Amerikába, Európába és Ázsiába indít járatokat. A Sky Team repülési szövetség négy alapító tagjának egyike. Az Aeroméxico flottája több mint száz repülőgépet tartalmaz, és Boeing és Embraer repülőgépgyártók repülőgépeiből áll, nevezetesen a B737, B767, B777 típusokból; ERJ 145 és E190.

Air Europe

Spanyolország harmadik legnagyobb légitársasága, az Air Europa (az Iberia és az olcsó Vueling után) 1986-os évre szól. A légitársaság fő bázisai közé tartozik Madrid fő repülőtere, a Madrid Barajas nemzetközi repülőtér és a Palma de Mallorca nemzetközi repülőtér. Ezekről a repülőterekről Európa, Dél-Amerika (vonzó járatok), Észak-Amerika, Ázsia és Afrika úti céljait szolgálja ki. Az Air Europa flottáját a világ három legnagyobb repülőgépgyártója képviseli - a francia Airbus (A330), az amerikai Boeing (B737, B767) és a brazil Embraer (E195).

Air France

Air France - a Sky Team szövetség alapító tagja, a francia nemzeti fuvarozó ("lobogó szerinti fuvarozó"), a legnagyobb francia légitársaság és egyben a világ egyik legnagyobb légitársasága. A holland KLM-mel együttműködve, az Air France-KLM csoport tagjaként közös hűségprogramot működtet a Flying Blue programmal. Ennek az óriásnak a leányvállalatai közé tartozik pl. olcsó Transavia és az ír regionális CityJet légitársaság is.
A vállalat fő központja a legnagyobb párizsi "CDG" repülőtér - a párizsi Charles de Gaulle nemzetközi repülőtér, a többi bázis a párizsi Orly nemzetközi repülőtér, a Lyon Saint Exupéry nemzetközi repülőtér, a Marseille Provence nemzetközi repülőtér, a Nizza Cote d'Azur nemzetközi repülőtér és a Toulouse Blagnaci nemzetközi repülőtér.
A saját úti célok kínálata nagyon széles - mindenesetre érdekesek a francia nyelvterületre/országokba irányuló repülések, mint például a francia Karib-tenger (Martinique, Guadelope, Francia Guyana), az Indiai-óceán szigetei (Reunion, Madagaszkár), a francia Csendes-óceán (Francia Polinézia, Új-Kaledónia), valamint a Fekete Kontinens francia ajkú köztársaságai (a legtöbb nyugat-afrikai ország).
Az Air France százada több mint 250 repülőgépet olvas és ezek nemcsak a nemzeti Airbus repülőgépgyártó gépei (A320, A330, A340 és A380), hanem a versengő amerikai Boeing (B747 és B777) széles karosszériájú modelljei is.

Alitalia

Az olasz nemzeti fuvarozó (és egyben Olaszország legnagyobb légitársasága) 1946-ban lépett be a légiközlekedési piacra, de a néhány évvel ezelőtti pénzügyi problémák után jelentős szerkezetátalakítás következett be (vagy lényegében egy új kezdet).
A római legfontosabb olasz repülőtér - a Roma Fiumicino nemzetközi repülőtér - fő bázisától kezdve (vonzó) járatokat üzemeltet Európába, Ázsiába, Afrikába, valamint Észak- és Dél-Amerikába. Az Alitalia az Air One fapados fuvarozó leányvállalata is.
Az Alitalia megközelítőleg 150 repülőgépből álló flottája a teljes repülőgéppalettát tartalmazza a különböző repülőgépgyártóktól - Airbus (A320 és A330), Boeing (B767 és B777), kanadai Bombardier (CRJ900), Embraer (E175 és E190), valamint McDonnell Douglas ( jelenleg a Boeing alatt van; MD80 modellek).

CSA/Czech Airlines

A CSA kezdetei a Csehszlovák Köztársaság létrehozása utáni időkig nyúlnak vissza, konkrétan 1923-ig, amikor csehszlovák állami légitársaság néven légitársaságot alapítottak. A prágai Ruzyne nemzetközi repülőtér légitársaságainak fő bázisa van, amelyek a jövőben Václav Havel nevét viselik. A CSA saját repülőteréről Európán és Ázsián belül indít járatokat (annak érdekében, hogy behatoljon azokra a piacokra, ahol nem alkalmazandó az „Open Sky Policy” megállapodás).
A leányvállalat a charter légitársaság, a Holiday Czech Airlines, amely jelenleg az izlandi Iceland Express fapados légitársasághoz is repül (ezzel a felszámolás alatt álló brit Astraeus helyébe lép). A Czech Airlines század (amely a gazdasági intézkedések részeként kissé vékonyabb) jelenleg körülbelül 30 repülőgépet számlál - beleértve olyan gyártók gépeit is, mint az Airbus (A320), ATR (ATR42) és a Boeing (B737).

Delta Air Lines

Delta Air Lines - a világ legnagyobb légitársasága (a repülőgéppark méretének, valamint a szállított utasok teljes számának megfelelően). 1924-ben csatlakozott a levegőhöz (mezőgazdasági járatokkal) és öt évvel később átállt a kereskedelmi személyszállításra. A Sky Team légiközlekedési szövetség egyik kvartettalapító tagja.
A Delta fő központjai közé tartozik az Atlantai Nemzetközi Repülőtér (Hartsfield Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér - a világ legforgalmasabb repülőtere) és New York (New York JFK nemzetközi repülőtér). A Delta azonban más bázisokkal is rendelkezik az Egyesült Államokon kívül - az amszterdami repülőtéren (amszterdami Schiphol nemzetközi repülőtér), párizsban (párizsi CDG nemzetközi repülőtér) és Tokióban (a tokiói Narita nemzetközi repülőtér). A vállalat széles ereje az Antarktisz kivételével minden földrészre kiterjed.
A jelenlegi piaci helyzetnek különösen a Northwest Airlines 2008-as felvásárlása profitált. Több mint 700 Delta repülőgép érkezik az Airbus (A320 és A330), a Boeing (B737, B747, B757, B767 és B777) és a McDonnell Douglas/Boeing (DC9) repülőgépeiből., MD80 és MD90).

China Airlines

A tajvani székhelyű China Airlines 1959-ben lépett be a légiközlekedés világába. A légitársaság fő bázisai közé tartozik a Taipei (Taoyuan nemzetközi repülőtér) és a Kaohsiung (Kaohsiung nemzetközi repülőtér) repülőtér. A China Airlines rendeltetési helyei Ázsiában, Európában, Észak-Amerikában, de Ausztráliában és Óceániában is működnek.
Ennek a légitársaságnak a leányvállalata a Mandarin Airlines, amely főként regionális járatokat üzemeltet. A China Airlines flottájában megtalálhatjuk az Airbus és a Boeing márkákat (főleg széles karosszéria modellek) - konkrétan az A330, A340, B747 és B737 típusokat.

China Eastern Airlines

A China Eastern Airlines kezdetei 1988-ig nyúlnak vissza. Ennek a kínai légitársaságnak a fő központjai a repülőterek Sanghajban (Sanghaj Pudong nemzetközi repülőtér és Sanghaj Hongqiao nemzetközi repülőtér), Kunmingban (Kunming Wujiaba nemzetközi repülőtér) és Xianban (Xian Xianyang nemzetközi repülőtér). Repülőtér). A légitársaság hálózata Ázsiát, Európát, Észak-Amerikát, valamint Ausztráliát és Óceániát fedi le (Európából Kínán keresztül Ausztráliába és Új-Zélandra irányuló járatok különösen érdekesek).
A Shanghai Airlines szintén a China Eastern Airlines csoporthoz tartozik. A légitársaság századát tekintve több légitársaság gyártót találunk - a francia Airbus (A300, A320, A330, A340), az amerikai Boeing (B737), a kanadai Bombardier (CRJ200) és a brazil Embraer (ERJ145).

China Southern Airlines

A China Southern Airlines, Ázsia legnagyobb légitársasága, 1981-ben alakult. Légi hálózatát főként a pekingi (Beijing Capital Intl Airport), Guangzhou (Guangzhou Baiyun Intl Airport), Chongqing (Chongqing Jiangbei Intl Airport) és a repülőtéri repülőtérről üzemelteti. Urumqi (Ürümqi Diwopu nemzetközi repülőtér). A célállomások hálózatába négy kontinens tartozik - Ázsia, Európa, Észak-Amerika, de Ausztrália és Óceánia is (érdekes jegyárak Európából Óceániába).
A China Southern Airlines más kínai légitársaságokkal is rendelkezik, nevezetesen a Xiamen Airlines, a Chongqing Airlines és a Sichuan Airlines részvényeivel. A vállalat flottája (több mint 350 repülőgép) a világ három legnagyobb repülőgépgyártójának - az Airbus (A320, A330 és A380), a Boeing (B737, B757 és B777) és az Embraer (ERJ145 és E190) gépeiből áll.

Kenya Airways

A kenyai nemzeti fuvarozó 1977-ben kezdte meg működését a légiközlekedési piacon. A Kenya Airways részvényei többek között a holland KLM légitársaság tulajdonában vannak, ami tükröződik a Flying Blue elnevezésű közös Rendszeres Flyer programban. A légitársaság fő bázisa Nairobi legnagyobb kenyai repülőtere - a nairobi Jomo Kenyatta nemzetközi repülőtér, ahonnan a társaság Afrikában, Ázsiában és Európán belül repül. A légitársaság flottája Boeing (B737, B767 és B777 modellek) és Embraer (E170 és E190) repülőgépekből áll.

A holland nemzeti fuvarozó és az Air France-KLM csoport tagja a világ legrégebbi légitársasága, amikor 1919-ben megalapították. A KLM és az Air France mellett a Flying Blue hűségprogramot megosztja a spanyol Air Europa légitársaság és a kelet-afrikai Kenya Airways légitársaság is. Amszterdam otthoni kikötőjéből (Amsterdam Schiphol nemzetközi repülőtér) a vállalat öt kontinensre indít járatokat - Európába, Észak-Amerikába (beleértve a Karib-térséget), Dél-Amerikába, Afrikába és Ázsiába.
A társaság tulajdonjoggal kapcsolódik más légitársaságokhoz - a KLM CityHopper regionális részlegéhez, az olcsó Transavia-hoz, a kenyai nemzeti fuvarozóhoz, a Kenya Airways-hez és (jelenleg csak) a Martinair árufuvarozóhoz. A KLM flotta az Airbus (A330), a Boeing (B737, B747, B777) és a McDonnell Douglas/Boeing (MD11) neves gyártók bevált márkáiból áll.

Korean Air

A Korean Air légitársaság, a Koreai Légitársaság és a Sky Team társ-alapítóinak egyike 1962 óta járja az eget. A Skypass törzsutas program (FFP) a nagylelkűbb hűségprogramok egyike.
Szöul otthoni repülőtereiről - Szöul Incheon nemzetközi repülőtérről (a világ legjobb repülőtere 2005-2012-ben) és Szöul Gimpo nemzetközi repülőteréről a vállalat hat kontinensre üzemelteti légi hálózatát. A legjobb lefedettséget az ázsiai légitársaság éri el, de az európaiak számára a legérdekesebb árak a Dél-Korea és Óceánia (Ausztrália, Új-Zéland, Fidzsi-szigetek, Hawaii, Guam, Palau) útvonalai, amelyek vonzereje továbbra is növekszik az aktív tagság mellett. az FFP Sky Team szövetségeinek tagja. (Új-Zélandra tartó járaton rövid megállást lehet végezni Fidzsi-szigeteken.)
A leányvállalatok közé tartozik az alacsony költségű Jin Air, amelynek regionális üzemeltetése Kelet-Ázsiában található. A Korean Air flottájába az Airbus (A330, A380) és a Boeing (B737, B747, B777) repülőgépgyártók repülőgépei tartoznak.

Közel-Kelet Airlines

Libanon nemzeti légi fuvarozója, a Middle East Airlines 2012. június 28-tól a Sky Team tagja. 1945-ben kezdte el megírni sikeres repüléstörténetét.
A Bejrút nemzetközi repülőtérről (Rafic Hariri nemzetközi repülőtér) a Middle East Airlines Ázsia (főként a Közel-Kelet), Európa és Afrika célállomások hálózatába repül.
A Middle East Airlines flottája kizárólag a francia Airbus A320-as és A330-as modellekből áll.

Szaúdia

Szaúd-Szaúdiaia 2012. május 29-e óta a Sky Team szövetség másik tagja - a Sky Team tagsága volt a légitársaság névváltozásának egyik oka. Az Arab-félsziget (és általában a Közel-Kelet) egyik legnagyobb légitársasága 1946 és 2012.05.29 között működött Saudi Arabian Airlines néven.
A légitársaság fő repülőterei közé tartoznak Jedda, Rijád és Dammama nemzetközi repülőterek, ahonnan Ázsia, Európa, Afrika és Észak-Amerika légitársaságait üzemelteti.
A szaúdi flottában az Airbus (A300, A320, A330), a Boeing (B747, B777) és az Embraer (E170) neves gyártók modelljeivel találkozhatunk.

TAROM

A TAROM, Románia nemzeti fuvarozója, gyakorlatilag már 1920-ban kezdte írni történetét, amikor megalakult a mai légitársaság elődje - a CFRNA. Ez a kelet-európai légitársaság bukaresti fő bázisától (Bucurest Henri Coanda nemzetközi repülőtér) indít járatokat Európába, Ázsiába és Afrikába. A román légitársaság századában megtalálhatók az Airbus (A310 és A320), ATR (ATR42 és ATR72) és a Boeing (B737) légitársaságok gépei.

Vietnam Airlines

A Vietnam Airlines, a vietnami légierő zászlóshajója, 1956-ban kezdte meg légi útját Vietnam Civil Aviation néven. Hanoi (Hanoi - Noi Bai nemzetközi repülőtér) és Ho Si Minh-város (Ho Si Minh-város - Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér) fő csomópontjaiból Ázsia, Európa, de Ausztrália és Óceánia célpontjaiba is repül.
Azok a társaságok, amelyekben a Vietnam Airlines tulajdonosi érdekeltséggel rendelkezik, többek között a Vietnam Air Service Company (VASCO), a Jetstar Pacific Airlines és a Cambodia Angkor Air. A légitársaságok flottájában különböző repülőgépgyártók képviseletét találhatjuk - Airbus (A320 és A330), ATR (ATR72), Boeing (B777) és Fokker (F70).