Az akkumulátor-kezelő rendszer megvalósításáról sok cikk szól, a műszaki meglehetősen erős, és a nem hivatásos mérnökök és technikusok alapvetően nem értik. Az alábbiakban összefoglaljuk az akkumulátor-kezelő rendszer szervezeti felépítését, alapvető funkcióit és működési mechanizmusait. "menedzsment" szó a tudományos ismeretek népszerűsítésére ezen a területen.

rendszer

1. Az energiagazdálkodási rendszer megértése

(1) Rendszer: Bizonyos funkciókkal rendelkező több személyt egyesítsen egy új egységbe bizonyos követelmények (szabályok) szerint. Például több akkumulátor fej-farok dokkolás (vagy fejízület, farok farok) új egység megszervezéséhez.

(2) Kezelés: Egy adott objektum esetében, egy területen a tevékenységeket szükség szerint tisztítják és bizonyos szabályok szerint szervezik. Például egy gyár bizonyos követelményeknek és szabályoknak megfelelően takarít és szervez egy anyagkönyvtárban lévő elemeket,

(3) Akkumulátor: Elektrokémiai tárolóeszköz, amely elektromos energiát szolgáltat egy elektromos járműhöz.

(4) Akkumulátor-energiagazdálkodási rendszer: az energiarendszer-kezelési tevékenységekhez kapcsolódó tevékenységek.

2. Az energiagazdálkodási rendszer szervezeti felépítése

(1) Minimális egység: egy szakaszos és egy szakaszos elemegységre vonatkozik. Jelenleg három típusú elemelem van, hengeres, négyzet alakú és lapos.

(2) Alapegység: több mint három különálló cella van párhuzamosan csatlakoztatva, hogy új akkumulátoregység-sorozatot hozzon létre;

(2) modul: az elemek nagy csoportja, amelyhez háromnál több alapegység csatlakozik;

(3) Akkumulátor: Az akkumulátor modul (modul) csomagolva van, és por- és vízálló funkciókkal, valamint (általában fém) interfésszel ellátott dobozra van szükség.

(4) Az akkumulátor-energiagazdálkodási rendszer funkciója: integrált áramkör automatikus áram-, feszültség- és hőmérsékletmérési funkcióval és kommunikációs modullal.

Az általános megegyezés szerint megerősítették a már működő elektromos akkumulátor hardverszerkezetét és elrendezését, amelyet elektromos jármű hajt. Más szavakkal, az elemkezelő rendszer már nem ellenőrzi az akkumulátor szerkezetét és elrendezését.

3. Az energiagazdálkodási rendszer alapvető vezérlési funkciói

Az elektromos jármű elektromos akkumulátorának hardverszerkezetét és elrendezését, valamint a tervezési munkát már fentebb említettük, de mi az irányítási funkciója?

(1) Miért kell az akkumulátort (rendszert) táplálni? Az akkumulátornak (rendszernek) két alapvető funkciója van: az egyik tölt, a másik lemerül.

a) Számlázáskezelés: Mikor számolhatok fel, ha nem tudok terhelni? Nem tudom túlfizetni.

(b) Lemezszabályozás: Mikor van a kisütés ideje, amikor nem lehet kisütni, amikor az áram lemerült? Nem utasítható el, stb.

c) Az akkumulátor (rendszer) üzemi környezeti hőmérsékletét ellenőrizni kell. Ha túlmelegedett vagy füstölt, ellenőrizni kell. Ha van biztonsági kockázat, akkor meg kell ijedni. Biztonsági baleset esetén az előkészítő létesítménynek el kell kezdenie a feldolgozást.

A vezérlő funkciónak három szintje van:

i. az akkumulátor (rendszer) üzemállapota esetén a változás mértékének mérésére;

(ii) A változás mértékének változásának dinamikus értékéhez elemezni és értékelni kell, és a normál érték túllépése után riasztást kell jelenteni;

(iii) Ha az akkumulátor (rendszer) meghibásodik, tegyen megfelelő intézkedéseket, például:.

4. Energiagazdálkodási rendszer mechanizmusa

(1) A mechanizmus megértése

a) utal a gép felépítésére és működési elvére;

b) a szervezetek felépítése, funkciója és egymással való kapcsolata;

c) a szervezet vagy a munkarendszer egyes részei közötti interakció folyamata és módja.

(2) Bevezetés az energiagazdálkodási rendszer mechanizmusába

Az akkumulátor (rendszer) 1 alapállapot-mennyisége: feszültség, áram, hőmérséklet

(a) Feszültség: Van egy elektromos mező, ahol van áram. Az elektromos tér erői az elektromos mező különböző helyein eltérőek. A feszültség az elektromos tér teljesítményének mérésére való képesség. A feszültség az elektronáram mögött meghajtó erő;

(b) Az áramot az energiaforrás negatív pólusától a pozitív pólusig terjedő feszültség és elektronáram vezérli. Az áram a vezető keresztmetszetén 1 másodperc alatt áthaladó töltés mennyiségére vonatkozik;

c) Hőmérséklet: A tárgy hő- és hidegfokát jelző fizikai mennyiség.

(Megjegyzés: Az akkumulátor-feszültség, -áram és -hőmérséklet az alapja az akkumulátor-kezelő rendszer felső vezérlési és kezelési logikájának.)

2 Mérje meg az akkumulátor (rendszer) integrált állapotát: szoc és soh

a) Maradó teljesítmény (SOC): A teljes név a töltés állapota, a töltés állapota. Az akkumulátor fennmaradó kapacitásának és a teljes töltöttségi viszonyának arányát jelenti egy idő vagy hosszú szünet után, 0 és 1 közötti értékben kifejezve. Ha SOC = 0, az akkumulátor lemerülése befejeződött. Ha SOC = 1, az akkumulátor teljesen fel van töltve.

b) Az akkumulátor állapotának állapota (SOH): A teljes akkumulátor százalékos aránya a névleges kapacitáshoz képest. Az új gyári akkumulátor 100%, a teljes hulladék pedig 0%.

(3) Nehézségek az energiagazdálkodási rendszer mechanizmusának megtervezésében

a) Hogyan mérjük a feszültséget, áramot és hőmérsékletet?

Megfelelő érzékelő termékek vannak a feszültségre, áramra és hőmérsékletre. A különböző gyártók eltérő érzékelő-minőséggel, különböző pontossággal, különböző mérési hibakezelési módszerekkel rendelkeznek, és a különböző gyártók saját egyedi technológiákkal és folyamatokkal rendelkeznek.

(b) Becsült fennmaradó energia és akkumulátor állapot?

A maradék akkumulátor teljesítményének és az állapot becslésének elméleti modellje különbözik a különbözõ gyártóktól, és a hibafeldolgozási becslés is különbözik. A különbözõ gyártók saját egyedi technológiákkal és folyamatokkal rendelkeznek a termékeken. Az alapelv az, hogy saját jellemzõkkel és alapvető versenyképességgel rendelkezzenek.

5. A Tesla Power Battery Management System funkciódoboz

Az 1bms elfogadja a master-slave architektúrát, és a master vezérlő (bmu) felelős a nagyfeszültségért, a szigetelés detektálásáért, a nagyfeszültségű blokkolásért, a kontaktor vezérléséért, a külső kommunikációért és egyéb funkciókért;

2 vezérlő (bmb) felelős az egység feszültségéért, a hőmérséklet érzékeléséért és a jelentett bmu-ért;

A 3bmu fő és kettős MCC kialakítással rendelkezik, a másodlagos MCU képes érzékelni a fő MCU működési állapotát, és amint észleli meghibásodását, megszerezheti az ellenőrzési jogosultságot.