Aznapi program még nem érhető el
Aznapi program még nem érhető el
Aznapi program még nem érhető el
Aznapi program még nem érhető el
Aznapi program még nem érhető el
Aznapi program még nem érhető el
Aznapi program még nem érhető el
Megjegyzés
20 595 -> 16 0 ->/2020. május 26
Hivatalosan kijelentem, hogy már nem bízok senkiben és semmiben. Miért? A tények mások, az állítások mások. Ezért nincs más hátra, mint a repülőtérért harcolni.
Ezért még ma, Besztercebánya város rendkívüli ülésén állásfoglalás elfogadását követelem a képviselők felkérésére, hogy a kormány fogadjon el állásfoglalást a Szliac repülőtér polgári részének megőrzéséről. A régió és a város tagjaként pedig felhívom régiónk többi városának megválasztott képviselőit, hogy ugyanilyen vagy hasonló módon forduljanak a kormányhoz.
Legalább meglátjuk, hogy ki támogatja a fejlődést, és ki csak hallgatja pártszékházát.
Eredetileg az volt az érzésem, hogy parlamenti képviselőként és újságíróként elég sokat tudok a Sliač repülőtérről. Még többet tudok azonban a múlt heti keddi helyi tanácsból. És még jobban fel vagyok háborodva azon az erőfeszítésen, hogy mindent eljátszok az autóban, az embereket feledésbe merítem.
Tisztelt közlekedési és hadseregügyi miniszterek, kedves kormány, Ön, aki a munka befejezése után egy bizottságot szeretne annak eldöntésére, hogy meg tudja-e kezdeni a polgári közlekedést, tudja-e, hogy ez a polgári közlekedés a C kifutót érinti, amely az újjáépítéssel az F 16-os harcosok repülőterének egyáltalán nem állnak kapcsolatban? Normál munkaszervezéssel ez a pálya a rekonstrukció során is elérhető lehet. Legalábbis egy ideig.
Mi ez a macska és egér játék? Nem probléma, hogy szándékosan akarja törölni a Sliačból induló polgári repülést, és hogy most kissé elárasztja a közvélemény? Vagy nagyérdeműként szívesen felajánlja a polgári repülést a régió polgárainak? Azok a polgárok, akiknek hosszú évtizedek és 25 év óta van nemzetközi repülőtér státuszuk? És most meg kell küzdeniük vele.
Európában számos katonai repülőtér is biztosítja a polgári repülést, például okleveleket. A térség polgárainak a környezetre gyakorolt hatásainak kompenzálása is. Tehát ez nem ajándék vagy kiváltság, hanem ellentételezés. Ti, miniszterek, ezt nem tudjátok?
Naď honvédelmi miniszter javasolta Poprád és Zsolna repülőtereit. Naď úr, tud-e a poprádi vasút állapotáról és arról, hogy nagy pénzért újjáépítésre szorul? A Zsolna repülőtérnek pedig hatalmas beruházásra van szüksége?
Nem inkább mindhárom repülőtér törlése mentségként szerepel a napirenden? Ki bízhat? És kiben bízhatunk meg. Az információk különböznek, az igazság látható. A mérkőzés ezért szükséges.
Tisztán jobboldali nézet az, hogy eltörölnek mindent, ami nem jövedelmező. Szociáldemokrata nézetet kínálok. Annak érdekében, hogy a repülőtér a régió fejlődésének része, együtt létrehoznak egy modern társadalmat, amely hazánk minden gazdagságának és szépségének javát szolgálja.
Ha valaki csak zavarni tud, és nincs kreatív és látomásos világnézete, akkor ő csak könyvelő, nem modern politikus és államférfi. És fejlesztési politikára van szükségünk, nem pedig elszámolási stagnálásra.
Ezért arra kérem a tanácsot, hogy fogadjon el erről szóló állásfoglalást: „Besztercebánya városának képviselői sürgős, világos és egyértelmű nyilatkozatot követelünk a sliaci repülőtér polgári légi közlekedésével kapcsolatban. Ez az általunk gondozott régió fejlődésének része. "
Új információ
Amit reggel nem tudtam. Kérem, bocsásson meg, ha több hiba van. Kicsit kapkodva és kevésbé stresszel írok.
Tudja, hogy a polgári repülés megszüntetésére irányuló erőfeszítések Sliačban már nagyon komolyak voltak itt? A normalizálódás idején, amikor az oroszoknak heti négy repülési napjuk volt Sliačban MIG-jeikkel. A szovjet megszállók egyedül akartak lenni a repülőtéren. Kommunista kormányunk ellenezte, és a szovjetek visszavonultak.
Mi van most az amerikaiakkal? Nem érdekli őket. Katonai repülőterek mindenhol vannak, még az F-16-mal is. Legyen polgári közlekedés is.
Katonáinknak valószínűleg csak akkor lenne könnyebb, ha nem lennének problémáik a polgári szállítással. De aggodalmaik miatt nem fogjuk elsüllyeszteni a polgári repülést. Még azt is támogatom, hogy még több ránc legyen a homlokukon.
Láttam a rajzokat. Az egyetlen probléma a polgári repüléssel az ütközés a hullámvasúttal. Nagyon kis része annak, amit rekonstruálnak. Csak néhány hónap. Képzelje el, hogy ez télen történik, amikor az oklevelek nem repülnek. A polgári közlekedésnek ekkor egyáltalán nem kell megállnia. És nem úgy, ahogy két vagy három évig mondják nekünk.
Utolsó feljegyzés a Honvédelmi Minisztérium sajtóosztályának címezve. Az egyetlen állításod számomra ritka és szerencsétlen, félrevezető és hamis. Tudja, nem minden újságírót fizet a Penta és az ESET. Nyugdíjasként még senki sem fizet. Ne becsülje le az újságírókat, főleg ne a régieket. A felületesség és a sekélyesség nem vonatkozik ránk.