hátsókerék-meghajtással

Milyen legyen egy igazi sportautó egy igazi srác számára? A lehető legkevesebb elektronika, kemény mechanika. De már nem viselt, nem mindenki számára alkalmas, és egyáltalán nem mindennapi vezetésre. Mindazonáltal Münchenben próbálnak és elkészítenek egy verziót a márka legerősebb rajongói számára. Az új BMW M3 alapváltozatú lehet, csak hátsókerék-meghajtással és óvakodjon a kézi váltótól! Nem jelent meg M-xDrive 8 fokozatú automata.

Részvény

Egészen a közelmúltig minden médiumon keresztül elterjedt, hogy a kézi sebességváltás vége egyértelmű volt. Frank van Meel, az M osztály vezetője tavaly megjegyezte, hogy a kézi sebességváltók elveszítik jelentőségüket. Az automatákhoz képest lassabbak és kevésbé gazdaságosak. Azt is elmondta, hogy ez az ügyfelektől függ, és ha akarják, az M3 is ilyen verzióban készül. Most azonban a British Car Magazine további információkat hoz. A "Pure" verzió valószínűleg a kínált alapverzió lesz, és rendelkezik a fent említett funkciókkal. Eddig ezeket az információkat csak suttogták. Úgy tűnik, hogy még egy jegy sem mozog szél nélkül, és ez az eset áll fenn ezen az M3-ason is.

Mit kell még tudni a közelgő hírekről? Az új M3 valószínűleg az őszi Frankfurti Autószalonon kerül bemutatásra. A motorháztető alatt egy kompresszoros motor lesz, amelynek térfogata 3,0 liter, teljesítménye 480 LE. Ez 30 lóerővel több, mint az előző verzió M3 Performance verziója. Ugyanakkor több tíz kilóval fogy. Másrészt spekulálják, hogy az előgyártás előtti "Pure" nevű, szájkosárral és kézikönyvvel ellátott változatot kiütik, és körülbelül 20 lóval kevesebbet továbbítanak a hátsó tengelyre, vagyis "csak" körülbelül 460 A probléma nem a lovakban van, hanem a nyomatékban. A BMW-nek nincs kézi sebességváltója, amely képes kezelni a nyomaték ilyen részét.

Természetesen az M3 mellett létezik M4 verzió is, szintén a "Pure" változatban. Kupé, kabrió és négyajtós Gran Coupé lesz. Ezenkívül szivárognak az információk a Performance egy élesebb verziójáról, aminek meg kellene szüntetnie az 500 ló határt. Az, hogy lesz-e BMW M3 Touring, azaz valóban erős kombi, még nem biztos. Lepődjünk meg.