Néhányat meg kell tanulnia figyelmen kívül hagyni, de van, aki szervizlátogatást igényel. Tekintse át a leggyakoribbak áttekintését.
Fém nyikorgás fékezéskor
Kopott fékbetét. A fékek nem működnek megfelelően, és az autó kezelhetetlenné válhat.
Furcsa hangok hallatszanak a kerékről
Minden ütés, kopogás sérült kerékcsapágyra utal.
A tengelykapcsoló zörgő hangja, amikor a pedált lenyomják
Sérült kioldócsapágy. A cseréhez valószínűleg a sebességváltó szétszerelésére lesz szükség.
Kopogtatás egyenetlen felületű utakon
Ezek lehetnek kopott lengéscsillapítók. Ha a kormánykerék megremeg, a stabilizátor hibája szinte biztos.
Kanyarokban csak akkor dübörög, ha gyorsabban halad, vagy nedves úton
Ha az ESP figyelmeztető lámpa egyidejűleg kigyullad, az csak azt jelenti, hogy a stabilizációs rendszer elkezdett működni. Nyugodtabban vezetve megáll.
Ütő ülések
A háttámla és más mozgó alkatrészek dőlésszögének beállításához célszerű a mechanizmust kenni.
Kipufogó dörömböl
A néma blokkot ki kell cserélni.
Kopogás a motorból
Hidraulikus szelepemelők elégtelen olajnyomással. Ha a hang röviddel az indulás után elhalad, akkor nem kell túl sokat aggódnia. Ha azonban ez továbbra is fennáll, cserére lesz szükség.
Zúgás hallatszik a motor terhelésének megváltoztatásakor
Laza vagy kopott motorrögzítés, amelyet meg kell szorítani vagy ki kell cserélni.
Zörgő kuplung, csak alapjáraton hallható
Repedt lamellás csillapító rugók, amelyeket ki kell cserélni. A hangot azonban nehéz megkülönböztetni attól a sebességváltótól, amelynek zörgése viszonylag ártalmatlan. Jobb, ha egy szervizben ellenőrzi.