Az expedíció előkészítésével A sarkkör számára - természetesen autóval és természetesen egy olyan útvonalon, amely lehetővé teszi a résztvevők számára, hogy megismerjék az életet azokban az országokban, amelyeken az expedíció vezet, több mint két éve kezdtük. Időközben sikerült átkelnünk Moldován, Dnyeszteren át, Ukrajnán, Románián, Bulgárián, Fehéroroszországon, de az ukrán Donbason, Grúzián, Örményországon és néhány nap alatt Jordánián is.
Az idei karácsonyi parti vita után végül megállapodtunk abban, hogy a helyzet Az Orosz Föderáció romlik és a nyugat és a keleti viszony kissé hideg. Ez egyértelműen, érthetően és megkérdőjelezhetetlenül tükröződik a keleti problémamentes utazás lehetőségeiben.
2015 nyarán elég részletes figyelmet fordítottunk a felé vezető útra Európától északra Nordkappig. Ellenkező esetben az utazás jelentős részét meg kell valósítani az Orosz Föderáción keresztül. Éppen ebben az évben az út egy bizonyos "magasabb" jelentést is kap, ahogyan ez történik Szentpétervár (volt Leningrád) ünnepel Az októberi nagy szocialista forradalom 100. évfordulója. Nem szükséges magyarázatot adni a korábban születetteknek, és a fiatalabbak minden bizonnyal információt kérnek a Google-tól.;-)
Természetesen az október/novemberi téli hónapokra várni a tervezett útvonal miatt felelőtlenség lenne, menjünk a géphez 100 évesen, az adott hónap egy része nem játszik szerepet.
Ezért néha az április végétől júniusig tartó végrehajtás kb 9000 km hosszú út valóságosnak látjuk. Az előző cikkben eddig több mint 5000 olvasó olvasható, ezért érdekelnek az itt található információk. Szóval átmásolom az alapvető információkat:
Természetesen Szlovákiában kezdődik. Már 8 embernek kölcsönkérünk egy bevált autót egy igazolt autókölcsönzőtől, és az út északra indul - az államhatár Lengyelországgal.
Gyakorlatilag az egész Lengyelország felé Varsó továbblépünk a balti országokba. BAN BEN Litvánia meglátogatjuk a fővárost Vilnius, ban ben Lettország főváros Rigu és az öböl mellett költözünk Észt Tallinn. Innentől kezdve folytatjuk Narvu az Orosz Föderációhoz és a történelmi város Szentpétervár.
A Nagy Októberi Szocialista Forradalom fővárosából észak felé haladunk Kandalashu nak nek Murmanska. Keresztezni fogjuk ezt az utat sarkkör és megállunk is Fehér-tenger. Megpróbálunk a lehető legmesszebbre jutni Oroszország északi részén. Nehéz megmondani, hogy mit enged meg nekünk a politikai és katonai helyzet, mivel Oroszország északi része - a Poljarny régió a föderáció fontos védelmi területe, tele titkos haditengerészeti és egyéb katonai bázisokkal. Mindenesetre szeretnénk a végén lenni Barents-tenger rálátással "Új regények". Természetesen jó láthatósággal és szemekkel.;-)
Innen indulunk Norvég Kirkenes, Menjen tovább a félszigetre a városig Vardo, amely történelmileg az egyik ismert tudós révén kapcsolódik Szlovákiához.
TÓL TŐL Vardo elindulunk kontinentális Európa legészakibb földrajzi pontjáig, a Nordkapp-nál (Észak-Fokföld). Ez az expedíció legészakibb pontja, onnan pedig csak hazatérünk. Bár bonyolultabb és kisebb séták - végül is szeretnénk látni valamit az út mentén, nem csak vezetni.
Így visszatérést tervezünk felé Finnország például. akár a város túloldalán Mikulás - Rovaniemi. Ez a világhírű város sarkkör, Nos ezúttal Finnországban. Az expedíció bármely gyermeke ezért megáll Mikulás háza és akik azt gondolják, hogy egyenesen dél felé és Tallinn felé haladunk, meglepetés van. Nagyjából a képzeletbeli sarkkör után Svédországba költözünk és popri Balti-tenger, ill. Botteni-öböl szaladjunk Stockholm, később Malmö és Európa egyik leghíresebb hídján keresztezzük a fővárost Dánia - Koppenhága.
Az út következő állomása német lesz Hamburg, azután Berlin a keresztül Csehország visszatérését tervezzük Szlovákiába.
11 országot látogatunk meg, kb. 9000 km-t teszünk meg, és 16 nap alatt szeretnénk max. 3 hét.
Mer-e csatlakozni hozzánk és megnézni az Európa kontinens vonzó északi részét, több mint 1000 km hosszú átszállítással Oroszországon keresztül? Ha igen, akkor nyugodjon meg ban ben Belépés e-mailre: [email protected].
Eddig hatan vagyunk, de a múlt tapasztalatai után elegendő érdeklődést feltételezünk az utazóktól, és ezért olyan helyzetre számítunk, amikor két-három autó megy az expedíció 8 résztvevőjére. Resp. egy autó 6-7 fő, egy másik 8 utas számára.
Természetesen részletesebb dokumentumokat készítünk folyamatosan, és mindenről itt tájékoztatunk majd a szakaszban:
Rendszeresen követheti nyomon az expedícióinkat, valamint az egyéni utazásokat a világ körül: http://www.naexpediciu.sk/
Arra is lehetősége van, hogy megossza utazási tapasztalatait azáltal, hogy regisztrál az utazási portálon, és közzéteszi útleírásait, valamint fotó- vagy videóriportjait.