Minőségi szilárd felépítés

Szellőzőháló a lombkorona meghosszabbításában

Teljes fekvés lehetősége

Állítható lábtartó

A gyermek két irányban közlekedhet

Párnázott ülés a baba kényelméért

Széles választék a babakocsihoz - sílécek, táska, polár dzseki, takaró, szúnyogháló, hordozó, italtartó, étkezési pult, korcsolyázó nagyobb gyerekeknek, napernyő

Rázza meg a fogantyút

Kiépítetlen szúnyogháló a babakocsi tetején

Nem túl hosszú lábtartó

Még az All Terrain elnevezés sem garantálja, hogy valóban bármilyen terepen áthaladjon - babakocsival csapdába estem egy kavicsokkal teli játszótéren

cybex

Írjon véleményt a Priam-ról? Hadd mondjak neked valamit. Van egy harmadik gyermekem. Sok babakocsi haladt át a kezemen. De nem is volt ilyenem. Nyolc évvel ezelőtt vakon vettem egy svéd márkájú babakocsit online, 3 kombinációban, egy lengyel oldalon keresztül, ez 1100 euróba került. A babakocsit maximálisan beraktam, cipeltem, összehajtottam, széthajtottam. Két gyereket vitt. A városban, az erdőben, és mindkettő egyszerre. Aztán eljutottam egy golfozóhoz egy drágább árcsoportban is. 500 €. Ilyen golfozót alig hová támaszkodtam, istállót, ahol kapott, és egyik kezével összehajtogattam, a másik gyereket fogva. Ezután egy ideig a bazárból származó sport babakocsit használtam nyaraláskor 100 euróért, ami további 12 gyereket igényelne - ennyi tárhely.

Nyolc évvel később úgy döntöttem, hogy kipróbálok egy modern babakocsit. Megvettük a Cybex-et. 940 euróba került. Sport babakocsi Lux üléssel. Matt króm konstrukcióban, All Terrain kerekekkel. A babakocsi dizájn fajnot, bár nem tudom, meg fogja-e érteni a fajnotka szó jelentését, mert én most jöttem rá 😊 Röviden: a babakocsi úgy néz ki. Istenem. Olyan drága volt, mint egy kutya, mert csak egy sportkocsi volt.

Az az igazság, hogy a babakocsi a márka menüje miatt jelentősen túlértékelt. A babakocsi könnyű, viszonylag könnyen összehajtható, pedig őszintén szólva még nem tettem be a csomagtartóba. Nem írtam, mert kétszer próbáltam betenni a csomagtartóba, de egyszer sem hajtottam be. A férjem ebben remekel. Nem téved el a csomagtartóban, mint egy golfozó, de mozgékonyabb, mint az első babakocsi. A lányom az elején morgott rám. Az első hetekben a babakocsival boldogtalan és kétségbeesett voltam, mert sajnáltam a lányomat, hogy nem szereti a babakocsit, ráadásul drága is. És legyünk őszinték, három lányunk van, van pénzünk adni. Szóval egy kicsit ideges voltam, és azon gondolkodtam, hogy eladom, és veszek egy másikat. Meg akarja hallani az igazságot? Egy másik sportmárka, a svéd márka megvásárlásán gondolkodtam, mint az első babakocsival. És tudni akarod, mit szeretnék most csinálni? Mikor szoktuk meg végre azt a modern, könnyű, letisztult babakocsit? Én Ninával? Hogy úgyis veszek egy svédet 🤫 és hogy kettőnk lesz. Az egyik a tervezéshez és a szemem simogatásához, a másik pedig babakocsiként minden nap.

Tudod mit, a Cybex babakocsi kiváló minőségű. Jó ülése van, bár kissé rövidebbnek tűnik a lábak területén, de a nyakad úgy nőhet, mint egy zsiráf 😜 Jó szilárd felépítésű, könnyen kezelhető és viszonylag könnyen összecsukható - abból ítélek, amit látok, amikor férjem betölti a csomagtartóba 😉 Nina alhat benne, ugyanakkor a babakocsiról szép kilátás nyílik a körülötte lévő világra. Nehéz megítélni, ha a babakocsik között kezedbe veszed a Volvót (akkor semmi sem halad át vagy felül a magasan beállított sávon). Babakocsi azoknak a modern embereknek, akik aktív életet, városi életet élnek. Nem csodálkozhatok azon, hogy remegő fogantyúval rendelkezik, amikor a konstrukció ehhez a stílushoz igazodik. A mai ember számára egy rohanó időben, amikor bármikor készen kell állnia arra, hogy beszálljon az autóba, és poggyászát a csomagtartóba tolja, ez mindig valami. Ha véletlenül mély alkatrészt kell vásárolnom babakocsihoz, akkor szeretném megtenni, mert a babakocsi sokat kínál.

Feltételezem, hogy ma minden második ember, akinek szintén van fiókja az instagramon, legalább egyszer-egyszer ellátogat az edzőterembe, mivel előfordul, hogy babakocsival fut be a járdaszegélybe, mert nincsenek sem jó járdáink, sem jó útjaink, és mitől lesz szükségtelenül a szemed a szövegrészekről - ezek maguk a fejezetek lennének. Nos, feltételezem, hogy erős sportvállak és karok vannak, mert gyakran előfordul, hogy egyszerűen segíteni kell a babakocsit az akadály áthidalásában. Hányszor találkoztam vele egy járdára, amelyről azt hittem, hogy kiszabadulhatok, és a fogantyú egyenesen a mellkasomon ütközött, és szinte elállt a lélegzetem. a város dzsungelébe csak egy svéd babakocsi.

A Cybex sokat ráz a két adapterre rögzített ülés helyén, ami előnyt jelent, ha babakocsiban alszik egy gyermek, de képzelje el, hogy most 3-4 órát ülne egy hintóban (ilyen lovas kocsiban). Ez a remegés. És leszáll a kocsiról, és még 20 percig megráz a feje, mint azok a napelemes játékok az autóban. Meg kellett szoknom mindezt. Hozzászoktam. Az egyetlen dolog, amit nem szoktam, az a család, amely babakocsival közlekedik, mintha alátétek lennének. Ezt még nem mondtam el neked. De ez az újonnan szerzett allergiám 🤪 Néha nagyon hülyeségnek tűnik, hogy olyan dolgokkal foglalkozom, mint a babakocsi vezetése. Például csak állítsa be a fogantyú magasságát. A babakocsi más vezetési jellemzőkkel rendelkezik 😇

A legnagyobb boldogság, amiről eddig fogalmam sem volt - ó, mit írok neked itt hülyeségekért. Ami valószínűleg a legnagyobb boldogság. A legnagyobb öröm abban az esetben, ha valamit kell vennem a séta során, egy eredendően nagy kosár a babakocsi alatt, amibe könnyedén betehetnék egy kisebb testalkatú, bebújt óvodást 😆 Tényleg NAGY, nagy kosár! A hosszabbító lombkorona pedig nagyszerű dolog, különösen, ha a kis édes angyalod úgy dönt, hogy védtelen testét valami csúnya szuka kegyelmére hagyja. Ekkor húzom meg a tetőt, és csak egy gyönyörű tetőt látok 😋 Még mindig ezt az ismertetőt írom, különben fel sem fognám ezeket a profikat.