Utálom a karácsony és a tavaszi szünet közötti időt autónk pilótafülkéjében. A férj ilyenkor mindig rendkívül feleslegesnek tartja az autó tetején lévő melltartó szétszerelését.

Ezért folyamatosan váltom a síléceket szilveszterről arra a tavaszi ünnepi síelésre. Miért fogjuk kivinni a garázsból és vissza a ládába ... egy ilyen pillanatra.

futni

Élet a volán mögött stresszben

Tehát napi stresszben a volán mögött élek, ahová ilyen magas járművel megyek, és ahova tényleg nem. Éber vagyok, mint egy sólyom, azt hiszem. Soha nem mászok be mélygarázsokba, többszintes parkolókba, feliratokat olvasok a még beérkező járművek maximális magasságáról. Legutóbb nem fértem be az autójavító csarnokba.

És mégis megtörtént

Közeledtem az Aupark mélygarázsának bejáratához. Megmértem a tapasztalt szemet egy fehér-vörös botcsíkkal, rozsdás láncokon szabadon ringatózva a szokásos 2 m magasságban és valami ilyesmi. Teve púpom létezésének teljes tudatában kanyarodó manővert hajtottam végre, és később később elhagytam a szobát.

Ebben gyermekem (bölcs elsőéves általános iskolás) meggyőzően jelenti be a hátsó ülésről:

  • "Anya, beilleszkedhetsz oda. Persze. Apa is mindig oda megy." .
  • "De a ládával? "- Beszélgetést folytatok.
  • "Tisztán. Apával határozottan odamentünk.

Nem tudom, hová hagytam az eszemet

Nem tudom, hova hagytam az elmémet, az iskolázottságomat, az intelligenciámat, a tapasztalataimat, a teljes teve-tudatomat, a járművem magasságának pontos ismeretét, amely ebben az állapotban meghaladja az asztalra írt határt a bal gödör bejáratánál .

- Gyere, amikor apu odamegy. És megcsináltam. Néhány méter után egyértelmű volt számomra, hogy ezt vezetési életem végéig üldözöm. A kommunikáció autóm legmagasabb pontja és a mélygarázs mennyezetének belső elemei között nagyon tiszta, zajos, összenyomható, visszafordíthatatlan volt, és a bontási beszélgetés mindkét fél élvezte.

Pár visszapattanó kamera után, amelyeket közvetlenül a folyosó felett szerelnek fel, arra az esetre, ha hozzám hasonlóan néhány lebontott légcsatorna biztosan leállítanám az utamat tankerként. Ez lesz az én Dukliansky-bérletem, az biztos.

Tehát a legnagyobb kétségbeesés akkor következett be, amikor megütötte, hogy soha nem térek vissza és nem lépek ki - sehova.

Időközben traumatikus sorsom az egész garázs apokalipszissé vált. Mögöttem számtalan autó állt, amelyek le akartak menni. Olyan ostobán álltam a kereszteződésnél, hogy azok sem mozdultak sehova, akik ki akartak menni. Az Aupark egész területén leállítottam az autó életét.

Mindenki fújta a trombitáját, kopogtatott a homlokán, emelte egymás leesett szánjait, az SBS szekere, amely a kezdetektől fogva érdeklődéssel figyelte az egész színházat, mivel a Seherezade 167 epizódja, úgy tűnt, nem is akar belefogni a helyzet megoldásába. . Mindegyik esetben pártatlan megfigyelő maradt.

Ha nem volt mentő.

Ha véletlenszerűen szimpatikus külföldi apa jellegében nem volt mentő, akkor ma is ott állok, valamint mindazok a beszorult sofőrök. Étkezés, ital, fájdalomcsillapítók és egyik napról a másikra.

Óriási boldogság ebben a "prózámban". az volt, hogy a láda csodával határos módon üres volt. Nem kellett kihúznom belőle a sílécét. Hogy véletlenül nálam voltak a kulcsok, hogy nem volt egy kóbor babakocsi a bőröndömben, és épp ma hagytam a nagymamám nyakán Benjamint ....

Tehát a mentővel együtt szétszereltük és sikeresen, kissé megrepedt, de még mindig életben toltuk a kocsi belébe. A mentő felesége és kisbabája a közelben állt, és a nemzet többi részével együtt figyelték ezt a furcsa látványt.

Köszönöm, hogy kölcsönkérted a férjedet, én is hagynám, hogy játszd a dalt a "Zákruty" -ban, ha még mindig működik. Vagy működik?

Tehát ez a legnagyobb szőkém küzdelme, amelyet valaha is elkövettem a vezetői engedélyem alatt. Nagyon szeretnék fejlődni, megvédeni a bűneimet, egy föld alatti nemzetet, megbocsátani nekem. Nagyon drukkolok érte.