Amikor személyesen találkozunk az ügyfelekkel, mindig az alábbi fontos információkat kérjük az ügyféltől:

válasszunk

Ahol használni fogja a kerékpárt?

Csak egy átutalásra lesz szüksége?

Milyen típusú fékezés felel meg Önnek? Lábtípus egy vagy három vagy több sebességfokozattal?

Ha terepen vagy földúton halad, használjon teljesen rugózott kerékpárt vagy csak egy elülső rugós villát?

Mindig megpróbáljuk kiválasztani az ideális kerékpárt az ügyfél számára. Az ideális nem a legdrágábbat jelenti, hanem azt, amelynek funkcióját az ügyfél teljes mértékben kihasználja, és élvezni fogja a kerékpározást. Azt is meg kell jegyezni, hogy nem minden nap vásárolunk kerékpárt, és jobb, ha legalább három fokozatú kerékpárt vásárolunk, mint a kerékpár egyfokozatú változatát. Az árkülönbség, különösen a városi kerékpárok esetében, gyakran minimális, de a felszereltség és a kerékpározás közötti különbség észrevehető. Az oldalon a kerékpárok teljes kínálata egyértelműen fel van osztva az egyes kerékpár kategóriákra. Csak válassza ki a kategóriát, majd a szín, a felszerelés és a kerékpár útnak indul.

Alapvető típusú kerékpárok:

Hegyi kerékpárok (MTB)

Népszerű kategóriájú kerékpárok tereprajongóknak, főleg terepen. Az elmúlt évek fejlődésének köszönhetően a tárcsafékeket az egyik jellegzetességnek tekinthetjük, az új hegyikerékpárokon ritkán találkozhat felnifékekkel. Az MTB kerékpárkeretek alacsonyabbak, gyakran nagyon változatos alakúak. a kategóriát a felhasználás típusa szerint tovább osztják kerékpárokra:

Kerékpárok első rugós villával (Hardtail)

A kerékpárok ebbe a csoportjába tartoznak a kerékpárok, a természetbeni szabadidős tevékenységektől kezdve az igényes versenyzők számára tervezett szuper könnyű versenyzőkig. Ez a vállalat MTB kerékpárokat is tartalmaz, amelyeket szennyeződéshez/utcai és fourcross-hoz terveztek. Ezeket a fiatalabb korosztály szórakoztatására szánják.

Teljes felfüggesztésű kerékpárok

Ezeket a kerékpárokat a felfüggesztés lökete szerint különféle típusokra osztják. A kisebb löketekkel (100-120 mm) rendelkező kerékpárokat elsősorban szabadidős, sport vagy verseny célokra tervezték. A nagyobb löketű (120-160 mm) kerékpárok az összes hegyi és enduro kategóriába tartoznak, így mesék az igényesebb terepek rajongói számára. A lesikló vagy a freeride kerékpárokat a legmerészebb lefelé haladáshoz tervezték, a kb. 200 mm-es löketeknek köszönhetően igazán nagy dolgokat engedhet meg magának. Nemcsak a felfüggesztés lökete osztja a hegyikerékpárokat egyedi típusokra. A kerékpárok különböznek geometriájukban, gumiabroncs-típusaikban, felfüggesztési rendszerükben, a kormány alakjában és szélességében, a váz anyagában stb.

26/27,5/29 “kerékpárok

A közelmúltig az MTB-k egyik jellemzője a 26 "-os kerekek voltak. A fejlődést azonban nem lehet megállítani, így 29 "és 27,5" kerekek jelentek meg. A 29 "kerekek kétségtelenül napjaink legnagyobb jelenségei a hegyi kerékpározásban. Jobbak-e vagy reklámvontató-e? Egy bizonyos versenyzőcsoport, és bizonyos típusú terepeken a 29 "kerékpárok előnyösek. 29" kerékpárok?

26 "kerékpár mozgékonyabb a terepen, jobban kezeli a meredek és lassú kijáratokat, jobb manőverezhetőséggel rendelkezik a próba járdákban és az éles kanyarokban. Kisebb súlya van.

29 "kerékpár nyugodtabb a terepen, jobban kezeli az egyenetlenségeket, kisebb az akadályok megközelítési szöge, nagyobb a tehetetlensége. Egyértelműen nyugodtabb túrákhoz és magasabb lovasokhoz készült. A tikkasztó gumiabroncsok cseréje után használhatja őket kerékpározásra is.

Hosszú és könnyű mászás

Meredek és lassú kijárat

Elveszíti a sebességet, nehezebben indul

Ügyes, jobban tartja a sebességet

Mássz fel a csúszdán

Hosszú könnyű ereszkedés

Nyugodt, gyors és biztonságos

Biztonságos, de kissé idegesebb

Az egyenlőtlenségek simogatnak, nyugodt

Több móka, de több gondoskodás

Singletrail, sok kanyar

Nyugodt, de kissé lusta a kanyarokban

Játékosabb, könnyebben megfordítható

Kerékpár és trekking kerékpár

A megfelelő választás azok számára, akik kerékpárt szeretnének kirándulásokra és könnyebb terepre, a kövezett utak és a kerékpárutak túlsúlyával. Jellemzőjük egyenesen kényelmes ülés és 28 "felnik keskenyebb gumikkal, homályos mintával. A vázakon talál hegesztési varratokat hordozókhoz, sárvédőkhöz, állványokhoz stb. Ezeknek a kerékpároknak a fogaskerekei hasonlóak a hegyikerékpárokéhoz, ennek köszönhetően képesek dombos terepen átjutni. A cross kerékpárok sportosabb koncepciójukkal, vastagabb gumiabroncsukkal különböznek a trekkingektől, hogy jobban tapadhassanak a terepen.

Városi kerékpárok

Ezek a kerékpárok egy ideje még nem voltak olyan elterjedtek, mint manapság. Ügyfeleinket folyamatosan jobban érdekli a kerékpár, mint közlekedési eszköz. A városi kerékpár fontosságát nem is kell részletesen bemutatni egy laikusnak. Hagyja otthon bádogos kedvencét, és élvezze a mozgás szabadságát a park túloldalán, már élvezte a volán mögötti stresszt! Számos típusú városi kerékpárt kínálunk, az alapfelszereléstől az egyik sebességfokozatig, az agyban lévő sebességváltókig, sárvédővel vagy anélkül, 26 "vagy 28" méretű kerekekkel. A városi kerékpárokra jellemző a megjelenés egyszerűsége, a simább gumik, a kényelmes, függőleges ülések, a civil ruhában való vezetés lehetőségének láncfedelei.

Elektromos kerékpárok

A legújabb kategóriájú kerékpárok a piacon. Ezek a kerékpárok alkalmasak idősebb kerékpárosok számára, vagy mindennapi munkába járáshoz. Felfelé segítenek, így a lovas tovább bírja, és jobban élvezi az utat is.


Országúti kerékpárok

Ezeket sportoláshoz és közúti versenyzéshez tervezték. Azt mondják, hogy a kerékpározás csak egy. Akik kipróbálták a közúti kerékpár varázsát, egyáltalán nem kételkednek benne, valószínűleg lesz benne valami. A közúti kerékpárok felszereltségükben, geometriájukban és vázminőségükben is különböznek. Az olcsóbb, 600-800 euró körüli árú kerékpárok inkább a kényelemre és a kényelemre irányulnak. A drágább országúti kerékpárok a sportkerékpározásra összpontosítanak. Hosszabb a testtartásuk, és a sebesség szó szerint sugárzik belőlük. Hatalmas technológiai fejlődés tapasztalható a közúti kerékpárok anyagfeldolgozásában. A csúcsmotorok súlya 6-7 kg, miközben megőrzi a hihetetlen merevséget. A fejlesztésnek köszönhetően azonban soha nem látott kényelmet tudnak nyújtani. Jellemzőek a 28 "-es kerekek, a sima gumik és az alacsonyan fekvő ívelt kormány (kosok). A piac fitnesz kerékpárokat is kínál, amelyek az úttestből származnak, és elsősorban az egyenes kormányon különböznek egymástól. Ezeknek a kerékpároknak a pózolása függőleges és kényelmesebb.

BMX & FREESTYLE kerékpárok

Nagyon népszerű kerékpárok, különösen a fiatalok körében. Egy bizonyos életmódot fejeznek ki koncepciójukkal. Rámpákon való közlekedésre tervezték őket. Az ugrásokat és trükköket a geometria miatt más kerékpáron sem lehet jobban teljesíteni. Megerősített felnik vannak, többnyire 20 ". Ugyanakkor találkozhatunk 26 "-os változatokkal, amelyek hegyikerékpárokból származnak. Ezek a kerékpárok elégek lesznek egy sebességváltóval. Gyakran egy vagy egyáltalán nincs fékje a trükkök végrehajtásához, az első fék megzavarhatja a kormány úgynevezett rúdcsavarjának elfordítását.

Női kerékpárok

A női kerékpárok a fenti kategóriák mindegyikében kaphatók. Teljes mértékben alkalmazkodnak a nőkhöz, figyelembe véve a női test különböző felépítését. Különböző vázgeometriájúak (rövidebbek, alacsonyabbak), vékonyabb fogantyúk, eltérő alakú ülések, a villákban a kisebb súly miatt lágyabb rugók vannak. A nők számára történő formatervezés is magától értetődő .

Gyerek kerékpárok

A kezdő kerékpárosok számára kialakított kerékpárok a gyermekek igényeihez igazodnak. Láncfedelük van, a legkisebbek számára kiegészítő kerekek állnak rendelkezésre (12 "és 16" méretű). A kerékpár választása (méret hüvelykben 12/16/20/24) itt, a felnőtt kerékpárokkal ellentétben, a kerekek átmérőjét jelenti, nem pedig a váz méretét. Fiúk és lányok mintájára kaphatók. Gondosan mérlegelni kell a gyermek kerékpár méretét, nem javasoljuk, hogy lényegesen nagyobb kerekeket vásároljanak olyan szülők, akik azon a véleményen vannak, hogy a gyermek a kerékpár méretéhez fog nőni.

Kerékpárok teherbírása

A hegyi, közúti és cross kerékpárok hozzávetőleges teherbírása legfeljebb 120 kg. A trekking kerékpárok teherbírása legfeljebb 140 kg. A 12 "és 16" kerékátmérőjű gyermekkerékpárok teherbírása körülbelül 50 kg, a 20 "kerékátmérőjű gyermek kerékpárok 80 kg, a 24" és 100 "közötti kerékátmérőjű gyermek kerékpárok teherbírása. Mindezek az információk természetesen csak tájékoztató jellegűek.

A kerékpárok súlya

A kerékpárok súlya valószínűleg nem lesz nagyon fontos a legtöbb kerékpáros számára, de jó, ha ezt legalább előre megtudják. Különösen a kisebb gyerekeknek szánt gyermekkerékpárok esetében inkább a könnyebb kerékpárokat részesítse előnyben. A kerékpár súlya elsősorban a használt vázanyagra van hatással. A hegyi és cross kerékpárok szokásos súlya 13-15 kg körül mozog. Országúti kerékpároknál 10 kg alatt van. A gyermekkerékpárok súlya nagyon különbözik.

Melyik vázanyagot válassza

A váz elkészítéséhez több anyagot használnak, amelyek különböznek mind súlya, mind szilárdsága és ára tekintetében.

Alumínium - az alumínium vázú kerékpárokat Alu, Alloy és hasonlóknak nevezik. Különféle alumíniumötvözeteket és adalékokat állítanak elő, amelyek javítják az alumínium tulajdonságait. Az alumíniumról ismert, hogy puha és könnyű anyag, amelyek a fő előnyei. Hátránya azonban a minimális rugalmasság. Manapság az alumínium keretek messze a legelterjedtebb anyagok, amelyeket a keretek gyártásában használnak.

Szén - jelenleg a legjobb és legdrágább anyag, amelyből a keretek készülnek. Nagyon erős és könnyű. Nagy nyomáson szinterelt szénszövetrétegek fektetésével jön létre. Nagy rugalmassággal és erősséggel rendelkezik.

Acél - az acélkeretek hi-ten vagy CrMo jelöléssel vannak ellátva. Ezeknek a vázaknak az előnye a nagy rugalmasság és ugyanakkor alacsony ár. Hátránya a nagyobb súly. Ma ezt az anyagot csak olcsóbb és gyermekebb kerékpárokon, illetve BMX és Freestyle kerékpárokon találja meg.

Melyik villát válasszuk

A rugózott villa csak olyan kerékpárok számára alkalmas, ahol terepjáró használatra számítanak. A közúti kerékpárok esetében a felfüggesztés természetesen nem kívánatos. A mai szabvány a rugózott első villa, amely kellemesen rugózhat ki az egyenetlen terepen. A legtöbb jobb rugózott első villának van egy reteszelési lehetősége. Ez a lehetőség akkor hasznos, ha gyakran váltogatja az utakat a terepekkel.
A villákat rugóra és levegőre osztják. A légvillák könnyebbek és drágábbak.
Ha igényesebb felfüggesztési követelményekkel rendelkezik, akkor egy teljesen rugózott kerékpárért nyúlhat. Ezek a kerékpárok a legigényesebb terepre is alkalmasak. A kerékpár teljes felfüggesztése és minősége természetesen a magasabb árban is megjelenik.