A pozsonyi Építészmérnöki Kar STU diplomájának diplomamunkája, amelyet a 2019/20-as tanévre Szlovákiában az építésziskolák végzettjeinek legjobb diplomamunkájáért kiírt országos versenyen jelöltek.
Rövidített szerző szövege:
A diplomamunka feladata egy multifunkcionális lakáskomplexum megtervezése a súlypont részeként Petržalka központi tengelyének déli csúcsában. A tanulmány a területet dolgozza fel a tervezett újonnan kialakuló villamosútvonal kapcsán, amely potenciálisan Pozsony városrészének egyik lehetséges fókuszterületévé válhat. A javaslat egy központi tengelyt támogat, amely mentén a közterület létrejön. A környéken számos funkció van, köztük a külterületen található minőségi nyilvános és közösségi terek, a megművelt növényzet, a szolgáltatások vagy az adminisztráció. A városszerkezet jelentős eleme a horvát karral való érintkezés. A térség ezért teljes értékű és vonzó városrészsé válhat, amely sokféle funkciót, lakhatást, valamint kikapcsolódási és sportlehetőségeket kínál.
A terület jellemzői
A megoldott terület Pozsony Petržalka kerületének déli részén található. A horvát kar, a Borostyán út, a Jasovská utca és a Pannon út határolja. A városközponttól való távolság ellenére a helyszín kiváló tömegközlekedési kapcsolatokkal rendelkezik. A környéken több megálló van, a közeljövőben villamosvonal építését tervezik. Ezen felül terveznek tömegközlekedési kapcsolatokkal rendelkező kerékpárutat az adott területen. A közvetlen szomszédságban többnyire előre gyártott bérházak találhatók. A fő súlypontot szinte kihasználatlan teraszokkal ellátott szekcionált apartmanházak szegélyezik. A fejlesztést pontszerű lakóházak egészítik ki, amelyek együttesen az udvarok tipikus struktúráját alkotják, polgári kényelemmel. A terület természetes határa a horvát kar északi részén képződik, amely közvetlenül részt vesz a város testében.
A terület története
Petržalka városépítészeti szempontból kivételes példa a tömeges lakásépítésre. Pozsony központjának elérhetősége miatt rejlő lehetőségeket a 20. század 70-es éveiben teljes mértékben ki kellett aknázni egy új, modern lakótelep megépítésével. Petržalka városát központi tengellyel rendelkező egységként tervezték. A központi tengely magjának egy modern közlekedési artéria - gyorsforgalmi útnak kellett lennie. Az építési folyamat azonban leállt, és a városi koncepciót nem szigorították. A súlypont - a városi osztály befejezetlen maradt. Ennek az elképzelésnek egyetlen maradványa jelenleg tizenkét emeletes panelház, amelynek fő tengelyét teraszok szegélyezik. A megüresedett helyet még nem használták ki teljes mértékben, és problémát jelent a nagy kihasználatlan területek vagy az egész területen hiányzó funkciók.