Az új évtől az olcsó áruk után vámot és áfát is fizetnek.

olcsó

Ha olcsó apróságokat, például telefonhuzatot, papucsot vagy olcsó fejhallgatót szokott vásárolni az Aliexpress vagy a Wish kínai portálon keresztül, jelentősen megtakarított. Harmadik országokból (beleértve Kínát is) származó árukra nem vetettek ki áfát vagy vámot 22 EUR értékig.

Ez azonban a jövő évtől megváltozik, és valószínűleg el kell felejtenie a rendkívül olcsó kínai termékeket, vagy külön kell fizetnie értük.

Szinte minden, az Európai Unión kívülről érkező szállítmányt vám alá kell vetni. Ez egy olyan európai szabályozásból következik, amelynek célja a piaci viszonyok kiegyenlítése és az Európán kívüli országokból érkező szállítmányok kedvezményes behozatalának megszüntetése. Főleg Ázsiából, főleg Kínából.

A rendelet beépül az áfatörvény módosításába, amelynek során az észrevételi eljárás július elején megszűnt. A törvény jövő év januárjától alkalmazandó. A Covid-19 járvány miatt valószínűleg néhány hónappal elhalasztják a hatékonyságot.

Mi fog változni?

Jelenleg annak az ügyfélnek, aki például 22 euró értékű telefon tokot rendel, nem kell áfát vagy vámot fizetnie. A posta gond nélkül szállítja az árut az ügyfélnek.

A 22 és 150 euró közötti áruk szintén mentesek az adó alól, de az ügyfélnek áfát kell fizetnie. A több mint 150 euró értékű áruknak már megfelelő vámeljárást kell végrehajtaniuk, ami bürokratikusan megterhelő.

Ez az egyik oka annak, hogy általános gyakorlat volt, hogy ha az ügyfél el akarta kerülni a vámkötelezettségeket, akkor a szállítótól származó árukat több kisebb szállítmányra bontotta. Úgy, hogy mindegyik maximális értéke 22 euró. Vagy megállapodott egy kínai beszállítóval, hogy a szállítmány tényleges értékénél alacsonyabb árat ír a számlára.

Jövőre már nem vonatkoznak több korlátozás, és a törvény az áruk úgynevezett postai értékesítésére és a kis szállítmányok harmadik országokból történő behozatalára összpontosít. Ez azt jelenti, hogy a Kínából importált telefoncsomagolások jelentősen drágulhatnak, olyan mértékben, hogy az importért már nem fizetnek.

Mik a lehetőségek

Egy hétköznapi embernek négy lehetősége lesz az újdonság kezelésére: maga intézi az alakiságokat, a berendezéseket a postára vagy a szállítmányozó cégre bízza, vagy egyszerűen nem veszi át az árut, mert nem fogadja el a megemelt vámárat és az áfa.

Az első esetben a vámok és az áfa befizetését maga tudja feldolgozni a pénzügyi adminisztráció központi elektronikus mappáján keresztül, ahol úgynevezett vámáru-nyilatkozatot nyújt be.

"Ha ezt a lehetőséget használja, akkor először regisztrálnia kell a portálon, majd ki kell töltenie egy vámáru-nyilatkozatot" - áll a pénzügyi beszámolóban. A feltétel az, hogy rendelkezzen elektronikus chipet tartalmazó személyi igazolvánnyal, aktiválja az Slovensko.sk elektronikus postafiókját, és hozzon létre egy KEP-et, azaz minősített elektronikus aláírást.

Maga a dokumentum kitöltése nem könnyű, és az importált termékkel kapcsolatban az ügyfélnek nyilatkoznia kell. Ki kell töltenie azt az árutípust, amelyhez felhasználják, és amelyből az anyag vagy a gyártási információ található.

Meghatalmazás térítés ellenében

Ha nincs ideje vagy idege a dokumentumok kinyomtatására, egy másik lehetőség az, hogy felhatalmazza a szállítmányozó céget arra, hogy vámnyilatkozatot tegyen a nevében. Ezt a lehetőséget kínálja a Slovenská pošta is.

Ezekért a szolgáltatásokért külön kell fizetnie, és még mindig nem kerülheti el a bürokráciát. Egy szállítmányozó cég esetében a díjak 12 és 15 euró között mozognak, a postán valamivel alacsonyabbak. "Ebben az esetben a Slovenská pošta kész képviselni a címzettet - természetes vagy magánszemély a vámeljárásokban kilenc euró áfáért, ha a címzett erre felhatalmazza" - állítja Slovenská pošta.

Az ügyfél e-mailben vagy postai úton elküldi az engedélyezett űrlapot azzal a nyilatkozattal, hogy az iktatószámmal és raktári számmal rendelkező szállítmány természetes személy magánszükségleteihez szükséges árut tartalmaz, meg kell határozni a fizetést is.

A posta kilenc euró ellenében elszállít legfeljebb három küldeményt, minden további ügyfél után további két eurót kell fizetnie.

"A vámeljárás alá vont szállítmány az értesítés feladásának napjától számított 18 naptári napig az ideiglenes akadályban marad. Szükség esetén a címzett kérheti a Slovenská pošta-t, hogy a vámeljárás alá eső szállítmány tárolási idejét meghosszabbítsa. legfeljebb 90 naptári nap, ".

Mindazonáltal a 18 napos tárolási időszak lejártát követő minden egyes nap után 0,50 euró díjat kell fizetni minden tételért. "Az ügyfél a vámot és a díjat közvetlenül a küldemény átadásakor fizeti meg" - magyarázza Iveta Dorčáková, a posta szóvivője.

Mi van, ha az árat a fogyasztó nem fogadja el

Egy hétköznapi embernek, aki tíz eurót rendel az Aliexpress papucsain keresztül, számolnia kell azzal, hogy a papucs árán felül még két eurót fizet az áfáért, kilenc eurót pedig a posta vámfizetéséért (ha a szolgáltatás), és továbbra is olyan vámmal kell számolni, amelyet az áruk árának százalékában kell kiszámítani, és a választék típusától függően változik. A papucsok esetében ez 17 százalékos szinten van, ami további két euró.

Az eredeti tíz euróból 23 euróra jutottunk. Egyes árukra még az európai piac védelme érdekében dömpingellenes vám is vonatkozik - például egy porcelánkészlet akár 40 százalékot is elérhet.

Az olcsó termék a vámok és adók összeszámlálása után túlárazott árucikké válik, amelyet kevesen fogadnak el. Ez a probléma különösen a törvény hatálybalépését követő első hónapokban jelentkezhet. Michal Malík az Inveltből, a zCiny.sk portál üzemeltetője ezt látja a legnagyobb problémának a posta számára.

"A legtöbb áru olyan elviselhetetlenül drága lesz, hogy az emberek nem fizetnek érte, és a postára hagyják. Ezenkívül nem kötelesek átvenni az árut" - mondja Malík. Az ilyen áruk nyilvántartásba vételével és tárolásával a posta további költségeket jelent.

Ugyanakkor a postának nincs sok lehetősége olyan árukhoz, amelyeket az emberek nem vesznek át: visszaküldheti az árut Kínának, de drága megoldás. Egy idő után megsemmisítheti, de az áruk ártalmatlanítása drága és szigorú szabályokkal rendelkezik. Egyelőre nem világos, hogy a posta hogyan fogja megközelíteni a problémát, közvetetten válaszolt a kérdésre.

"A működés teljes folyamatát jelenleg a Szlovák Köztársaság Pénzügyi Igazgatóságával együttműködve hozzák létre és állítják be. Ez vonatkozik az áruk értékének ellenőrzésére is" - magyarázza Iveta Dorčáková, a posta szóvivője.

A másik probléma az, hogy a levelezési folyamatokat miként fogják bíróság elé állítani. "Már ma a posta kapacitás miatt nem tudott bizonyos szállítmányokat elszámolni" - állítja Malík. Maga a posta is elismeri, hogy a szállítmányok bonyolult kezelése ellenére évente átlagosan több mint 13 millió küldeményt szállít az EU-n kívülről - ebből csak három millió jut vámkezelésre vagy áfa-beszedésre. Malík azt állítja, hogy az új év után, amikor minden árun vámkezelést kell végezni, fennáll az összeomlás veszélye.

Dorčáková azonban megnyugszik, hogy a posta egyik fő célja a vámeljárások teljes digitalizálása és automatizálása, így további késedelem nélkül napi több tízezer szállítmány feldolgozása lehetséges.

Megoldást jelenthetnek az európai raktárak

Az emberek nem fogják abbahagyni az online vásárlást, de megpróbálják ugyanazokat az árukat megvásárolni a nagy európai raktárakból. Az Aliexpress és más e-üzletek már kínálnak ilyen lehetőséget. A raktárak valamivel kisebb ajánlattal rendelkeznek, és az ár már tartalmazza az áfát és az egyéb költségeket.

Ezek gyakran pofider raktárak, főként kelet-európai országokban, például Romániában vagy Bulgáriában találhatók, ahol magasabb a korrupció, és Malík szerint az árukat nagyobb mennyiségben importálják a raktárakba, mint amennyit a hatóságok beengedtek. Szerinte az uniós szabályozás így kijátszható.

"Ha vállalkozóként dokumentumot szeretne kérni az árukról, a kínai beszállító nem állítja ki Önnek, mert tudja, hogy a romániai raktárakba behozott áruk száma nem egyezik a hozzárendelt számokkal" - teszi hozzá Malík.