evett

Steven Callahan, egy olyan ember, akinek az élete nem úgy zajlott, ahogy remélte, alig élte túl az Atlanti-óceánon töltött tartózkodását. Callahan élete a feleségétől való válása után kezdett tönkremenni, és mivel a helyzet megváltoztatását igényelte, Steven úgy döntött, hogy kalandos utazásba kezd a világba saját maga tervezett Napoleon Solo hajójával.

Az egész kalandút 1981-ben kezdődött, amikor Steven Callahan elhagyta a Rhode Island-i Newportot. Bermudára érkezett, onnan folytatta útját Angliába. Cornwallból az antigua versenyig folytatta útját, több tengerészből álló csoport részeként, de Spanyolországban erről le kellett mondania. A kedvezőtlen időjárás negatív hatással volt több hajóra, köztük Napoleon Solo-ra is. Rövid megálló alatt Callahan megjavította hajóját, és így folytatta útját Madeirán és a Kanári-szigeteken.

express.co.uk

1982 januárjában, a Kanári-szigeteken történt megállás után Napóleon Solo ismét Antiguába ment, de útját ismét hátrányos körülmények akadályozták. De ezúttal nem a rossz idő állította meg Stevent útjában. Egy ismeretlen tárgy, valószínűleg egy nagy bálna volt, amely annyira megrongálta a hajót, hogy lassan süllyedni kezdett. Callahannak egy kis mentőcsónakban kellett elhagynia csónakját, ahol még néhányszor oda-vissza vitorlázott a süllyedő hajóhoz, hogy megmentsen több fontos tárgyat. Ide tartoztak például a fegyverek, a napelemek és egyéb tárgyak, amelyeket a túléléshez a tengeren túlságosan szükségesnek tartott. Ezek a dolgok mentették meg az életét. Kis csónakjában körülbelül 1280 km-re találta magát a Kanári-szigetektől nyugatra, és fogalma sem volt, melyik irányba hajózik. Nem volt élelme és vize.

A kalandor pánikba esett, de nem annyira, hogy teljesen elmenjen és feladja. Bekapcsolta a képzeletbeli túlélési módot, és számos intézkedést megtett. Tudta, hogy az első dolga, hogy valamilyen táplálékot és ivóvizet biztosítson. Hasznos lett számára egy napelem vagy panel, amelynek mechanizmusát először meg kellett értenie. Desztillált víz halmozódott fel az épületben, így Callahan-nek lehetősége volt minden napra elegendő vizet gyűjteni a túléléshez. Bár egy hétköznapi embernek egy fél liter kevés, egy nap, Steven számára mindenképpen jobb volt, mint egy üres csésze.

Újabb kihívás? Étkezés. Callahan horgászni kezdett, többnyire tüskés halakkal, de különféle madarakkal is, amelyekre a dárdáját is felhasználta. Mint tudják, a kis mentőcsónakján nem volt lehetősége bármilyen módon melegíteni a fogását, ezért nyersen fogyasztotta a fogását. Ugyanakkor, mint a víznél, örült, hogy egy ilyen étrend segített életben maradni.

outdoorrevival.com

Két hét eltöltése a semmi közepette arra kényszerítette Callahant, hogy tegye meg a következő lépést - próbálva megállítani egy elhaladó hajót. Ehhez fegyverét használta, amelyen keresztül lángra lőtt. Ez a jel azonban egyáltalán nem fedezte fel ezt a jelet, és Steven lassan, de biztosan elkezdte feladni az élet reményét.

Kicsit több mint egy hónap telt el, és a hajó egyik része teljesen elszakadt. A következő tíz napban igyekezett a lehető legkevesebb mozdulattal tartani a hajót, hogy Steven megoldhassa a problémát. Saját szavai szerint a "vesztes" számára ez a korrekció hatalmas győzelmet jelentett. Az út 74. napján Steven-nek csak három doboz vize maradt, és lassan elhalványult a szeme láttára a megmentésének gondolata.

Másnap vagy este a szakadt hajó és kapitánya fényeket észlelt Galante szigetén, Guadeloupe-tól délkeletre. Ez annyi reményt adott neki, hogy úgy döntött, hogy vigyáz magára, átveszi az irányítást és még néhány órát hajózik. Ez a cselekedet megtérült neki. Másnap reggel a halászok észrevették a szegény embert a csónakban, és megmentették. A férfit bátor és életveszélyes zarándoklata 76. napján megmentették, de még több hét kellett ahhoz, hogy újra a saját lábára állhasson.

easyvoyage.co.uk

És akkor mi van? A családi problémákat is megoldja egy ilyen extrém utazási lehetőséggel?