A repülési szakértők egyetértenek abban, hogy a FlyDubai repülőgép rossz időjárása nem magyarázható csak rossz időjárással.
A FlyDubai Boeing 738-800-as fedélzetén tartózkodó 62 ember egyike sem élte túl a repülőgép-balesetet szombat este az orosz Rostov-on-Don városban történt leszállás során.
A nyaralókat hazavezető Dubai repülőgépe rossz látási viszonyok között és szeles esős időben landolt. Bár a terrortámadás kizárt, feltételezik, hogy a pilóta kudarca állhat a tragédia mögött.
Mindkettő azonban tapasztalt volt, hatezer órán belül repültek. A ciprusi 37 éves kapitány még munkahelyet akart váltani, és csatlakozott a Ryanairhez, hogy többet lehessen terhes párjával.
Miért nem repült máshova?
Bár az időjárás nem volt túl kedvező a leszálláshoz, orosz szakértők szerint ez nem elegendő a baleset magyarázatához. Például, amint azt a Meduza orosz szerver írta, továbbra is a legnagyobb rejtély marad, miért a pilóta két órán át körözött a repülőtér felett, és nem ment a repülőtérre, ahol jobb lesz a leszállás feltételei.
Tíz perc nagyságrendű séta lenne - például ásványvizekben vagy Krasznodarban landolhat. Más vállalatok ezt a sikertelen rosztovi partraszállás után tették meg.
"A leszállást vagy sem a döntést a pilóta hozza meg" - írja az orosz szerver. Motivációját meghatározhatják a fekete dobozok, amelyek visszafejtése - rossz állapotuk miatt - becslések szerint több hétig is eltarthat.
A TASS ügynökség forrása szerint a pilóták megpróbálták a harmadik kört a repülőtér felett. A második sikertelen leszállási kísérlet után újra fel akartak szállni, de elvesztették a gép irányítását - talán az erős szél miatt - és hatalmas, több mint 400 kilométer/órás sebességgel zuhantak a földbe.
Szinte függőlegesen zuhantak 60 fokos szögben - írja a TASS. A talajjal való érintkezés után a repülőgép felrobbant.
A Boeing korunk 1: 50-kor ütötte az orrát a földbe, több tíz méterre a kifutótól. A nyomozók a gép töredékeit találták meg 15 hektáros területen.
A Nova Gazeta szerint a FlyDubai fapados társaság 2014 óta repül Rosztovba. Azóta 40 000 utast szállított. Orosz újságok szerint a rosztovi-doni repülőtér nem volt bezárva, bár az időjárás nem volt ideális. Az évszak szempontjából azonban nem kivételesen extrém.
A nyomozók mínusz öt fokos hőmérsékleten kutatták át a repülőgép roncsait. Eddig a balesetnek három változata van: erős szél, pilóta hiba és a gép műszaki meghibásodása.
A fekete dobozokat nagyon rossz állapotban találták, és hetekbe telik, amíg információkat kinyerünk belőlük. Fotó - mak-iac.org
- A Nutricia szárat ad a műanyag szívószálaknak; A politika naplója
- Táplálkozási terapeuta Nem normális, ha a betegek hideg kórházi étrendet kapnak; Napló N
- Sárgaréparuhák (nemcsak) kis hisztaminokhoz; Napló N
- A norvég fapados légitársaság jövő évtől tervezi a repülés megkezdését; E napló
- Hagyja, hogy a gyerekek sírjanak a konzervatív naplót