lamborghini

Röviddel azután, hogy Lamborghini elvesztette a lemezt a Nunrnburgringen, előáll egy újdonsággal, amely visszalopja. A STO hurrikán lesz a legerősebb Huracán, aki úton lehet. És még a legdrágább is…

Egy hónap és néhány nap. Pontosan ennyi ideig tartja a sorozatgyártású autók rekordját Mercedes-AMG GT fekete sorozat. A veszélyes, kanyarokkal teli Nordschleife pályát egy autó irányította 1,35 másodperccel gyorsabb mint az előző rekordtulajdonos. A probléma az, hogy a csapat egy Lamborghini Aventador SVJ volt. És az olaszok nem csak elengedik!

Forrás: Lamborghini

A bosszú rövidítése STO

Az olasz autó, amely megpróbálja visszaszerezni a talapzatot, a Huracán címkét viseli. Felejtsük el azonban a futballisták klasszikus motorizációit. Ezzel az autóval még lélegzetelállító is lesz Performante csak macskaként vagy gepárdként. A bosszú rövidítése STO. Értsd meg, Super Trofeo Omologata.

Forrás: Lamborghini

Inspiráció a pályáról

Egészen általános gyakorlat, hogy a közúti szuper sportok gyakran a márkák versenykülönlegességeire építenek. A Huracán STO is létrejött a Super Trofeo EVO és a GT3 EVO modellek ihlették. Azonban ugyanazon az alapon építenek, mint az Performante modell. Ez hajtja 5.2 literes motor V10, amire azonban ráhangolódtak 640 ló. Ez tízszer több, mint az amúgy is nagy teljesítményű Performantban.

Forrás: Lamborghini

A nyomaték enyhe csökkenése ellenére a számok rendkívüliek. Gyorsulás 0 100 km/h sebességgel 3 másodperc alatt és a maximális sebesség 310 km/h. Azt azonban el kell mondani, hogy ez az autó a pályán van, nem az egyeneseken. Ezért a változások nem annyira a teljesítményre vonatkoznak, sokkal inkább a vezetési jellemzőkre.

Forrás: Lamborghini

Karcsúsító kezelés

Valószínűleg már tudja, hogy a mérnökök mit változtattak a legnagyobb mértékben. Igen, az egyik szempont a súly. Az STO 43 kilogrammal könnyebb, mint az Performante. És azt gondoltuk, hogy akkor ez nem lesz lehetséges! Súlya mindössze 1340 kiló. A legnagyobb súlycsökkenés az ATV-ről a A hátsókerék-hajtás. Ugyanakkor a test további szénelemeit adták hozzá, és a szélvédő is elveszett.

Forrás: Lamborghini

A belső térben a szén is erősen jelen van. Karbon ülések, karbon ajtókárpit és még sok más szén műbőr. És ne felejtsük el, kerekek szintén nem ötvözetből készülnek. Ők készítették őket alumíniumból.

Forrás: Lamborghini

Léghorgony

Egy másik elem, amely növeli a mozgékonyságot a pályán, az út érintkezése. Olyan ez, mint egy léghorgony, amely erőszakkal tartja az autót az úton egy különlegesnek köszönhetően csomag a nyomás növelésére. A különféle diffúzorok, spoilerek és az elektromos vezérlésű szellőzőnyílások még kifinomultabbak, mint az Performantban. Az első maszkot úgy készítik, hogy ne csak nyomást okozzon, hanem csökkenti az autó mögötti kavargást is. Ezeknek a légáramoknak köszönhetően hatékonyabban hűtik őket szén-kerámia fékek CCM-R.

Forrás: Lamborghini

A hátsó sárvédő kialakítása nemcsak csökkenti az autó mögötti kavargást, hanem levegőt is fúj a motor lehűléséhez. A Performante-hoz képest a nyomás 53% -kal, a légáramlás hatékonysága 37% -kal nőtt.