Amikor Katkával arra gondoltunk, hogy jövőre nyaralni megyünk, Katkával azt javasoltuk, hogy menjünk Tádzsikisztánba, konkrétan a Rajongói hegységbe. Miután megtudtam, hogy ennek az országnak gyönyörű hegyei, tavai vannak, nem túl kereskedelmi jellegű, és 5000 elérhető; eldőlt: oda megyünk.
Fokozatosan gyűjtöttük az információkat, de még mindig nem volt pontos elképzelésünk arról, hogyan működik ott. Elsősorban a közlekedés érdekelt minket, a helyszínen történő készletvásárlás lehetősége, mivel egyetértünk a helyiekkel és mennyi pénzre, milyen pénznemben van szükségünk. Szerencsére volt egy előadás egy túráról a brünni Fánské-hegységben, ahol mindent megtanultunk, amire szükségünk volt, plusz térképi anyagokat is kölcsönkértünk. A 7.6 kifejezést választottuk. ami majdnem egy hónappal a főszezon előtt van, mert egyes források szerint a gleccserek ebben az időben ideális körülmények között vannak. Katka oroszul kezdett beszélni. És felvettünk egy másik barátot a játékba - Tomášot.
A rendelkezésünkre álló térképek alapján megkezdtük a túra konkrét útvonalának tervezését. Katkának volt korábbi tapasztalata a magasabb hegyekkel kapcsolatban, de túráját akkoriban egy utazási iroda szervezte. Katkának és Tomášnak legalább volt némi tapasztalata többnapos külföldi kirándulásokról. Eleinte elég nagy szemeink voltak, és azt terveztük, hogy felmegyünk négyezerre. Összesen három részre osztottuk a túrát: az első 9 napos akklimatizáció a Fan-hegységen; a második 11 nap a Mutný-tó körüli 5000 méteres területre való emelkedésekhez kapcsolódik; a harmadik pedig a civilizációhoz való visszatéréshez kapcsolódik.
Az első két túra teljesen ki van zárva a civilizációból, és az ellátás utánpótlásának lehetőségei minimálisak. Ezért úgy döntöttünk, hogy Szlovákiából viszünk ételt a túrákhoz (valójában nem volt más választásunk). Körülbelül egy hónappal indulásom előtt elkezdtem összeállítani a pénznemét minden napra; a munkahelyemen már azzal fenyegetőztek, hogy megtiltom, hogy privát csomagokat küldjek munkába, mivel rengeteg csomagom volt különböző diófélékkel, szárított gyümölcsökkel, liofilizált gyümölcsökkel stb. Az expedíciós étrend kialakulásának eredménye egy napi 600 gramm/fő csomag volt. Reggelire négyféle zabkását fogyasztottunk (hogy ne együnk túl), és négyféle házi pelyhet. Az ebéd a tartós péksütemény (vagyis vákuumcsomagolt kenyér) + sajt vagy serpenyő + tartós kenhető forma volt (nálunk kevesebb volt, több a változatosság kedvéért). A vacsora szójakockás krumplipüré, hüvelyes keverék (amelyet később kizártunk), instant tésztából, pár zsáklevesből és 5 x különféle különféle fajta utazásból állt a változatosság érdekében.
Reggeli zabkása
Péntek reggel mindannyian találkozunk (Én, Katka, Tomáš) hatalmas, 30 kg-os hátizsákkal a vonaton. Az út gyorsan halad, és nem is jövünk össze, és a prágai repülőtéren vagyunk. Ott Tomáš azt mondja, hogy elmehetünk a MasterCard lounge-ba. Természetesen egy pillanatig sem habozunk, és ingyenes ételért és sörért megyünk ☺. Így felszállunk a repülőgépre frissítőkért, és a Turkish Airlines gépén kapunk ebédet. Eszünk egy keveset, mintha éhen halnánk a következő hónapra ☺. Isztambulban a repülőtér személyzete nem szereti a jegyeinket, és az érkezési pultba küldik őket, hogy újabbakat nyomtassanak. Az új jegyemnek gyanúsan alacsony a helyszáma. Amikor Katka és Tomáš felszálltak a gépre, és látták, hogy kényelmesen ülök egy üzleti osztály ülésén, és üdvözlőitalt iszom, csúnya pillantást vetettek rám. Talán az utazás nem kezdődhetett volna jobban ☺.
Szombaton 3: 40-kor megérkezünk Dušanbe, simán megyünk, és körülbelül egy órán át ellenőrizzük a csomagokat. Néhány váltást a helyi pénznemben buszra cserélünk (később kiderült, hogy a repülőtéren már nagyon jó volt az árfolyam, és könnyebben cserélhetünk több pénzt). Eljutunk a Rohat teaházba. Ott furcsa jelenséget figyelhetünk meg: reggel hatkor elég mozgalmas az ember, takarítják az utcákat, öntözik a zöldet, az étteremben a személyzet asztalokat készít. Elég ellentétes, amikor szombat reggelet elképzelek nálunk: csak a tegnapi buli után találkozom zombikkal, és mindenhol szemét van.
A Rohat teázóban reggelizünk, és megvárjuk, amíg nyitnak egy bankot és a barzish sportot - ez egy üzlet, ahol gázpatronokkal kell rendelkezniük. A barzish sport nyolc órakor nyit, és 9 benzinpatront vásárolunk meglepően magas, 12 dolláros/darab áron. Később megtudhatjuk, hogy egész jól mentünk, mivel egy másik cseh turistacsoport megvásárolta őket ugyanitt, 18 €/darab áron. Aztán megyünk a bankhoz, amelynek új üvegépülete van, ahogyan itt megszoktuk, de az aljára való belépés után a berendezés úgy néz ki, mint 20 évvel ezelőtt. Könnyen cserélhetünk eurót somonira, nagyon előnyös árfolyammal.
Zsúfolt busszal viszünk át a Cementnij závod végállomásra, ahol van egy állomás a "taxisofőrök" számára. Amint leszállunk a buszról, szó szerint ránk csapnak, és mindenki felajánlja nekünk a szolgáltatásait. Engem egy buszsofőr vett fel, és néhány centet akartam fizetni egy buszozásért. Eközben Katka megállapodott egy taxisofőrrel, hogy 500 somonért (TJS) elvisz minket Alplágr Artuchba. Amikor beraktuk a dolgainkat az autóba, a sofőr elmondta, hogy mivel még egy ülőhelyünk van a kocsiban, megvárjuk, amíg megtelik. Vagy 50 TJS-t kell fizetnünk a távozásért. Elfogadtuk ezt a javaslatot, mert nem volt kedvünk további tárgyalásokra.
Hurrá! Végül megyünk a hegyekbe ☺. A városból kifelé menet hatalmas számú embert látunk a főutat söpörni és annak környékét takarítani; de ahogy eltávolodunk a várostól, a takarító emberek száma csökken. Később megtudhatjuk, hogy az emberek önként és ingyen csinálják szabadidejükben, amit még mindig nem hiszek el.
Mindannyiunknak fokozatosan levágják a fejünket, amikor elalszunk az autóban, és minden kátyúnál a fejünk az autó ajtajához csapódik. Körülbelül félúton lépünk be a "halál alagútjába". Az 5 km hosszú Anzob-alagútnak csak két sávja van, nincs világítása, szellőztetése és vízelvezetése. Az alagútban sok a füst, ha ott megállnánk, akkor biztosan megfulladnánk ott. Az alagúton patak folyik (eső után/amikor a hó elolvad), és meglehetősen gyakori, hogy ott kamionok keringenek. Átmentünk az alagúton, és nem is láttuk egymást, és Artuch faluban voltunk. Itt megyünk egy szántóföldi és köves úton, és örülünk, hogy találtunk egy sofőrt egy terepjáróval. Jönünk a házikóba, olcsóbb szállást választunk fejenként 10 dollárért, ami amúgy is számunkra meglehetősen fényűző. Cseréljük a hátizsákunkat, és megállapodtunk az Alplágr rendszergazdájával, hogy az első túra során felesleges kellékeket és a legtöbb hegymászó felszerelést tegyünk el. A házikóban remek vacsorát, helyi sört eszünk, és megpróbáljuk kideríteni, hogy milyen körülmények vannak a hegyekben. Sajnos az adminisztrátortól nem sokat tanultunk.
Alpláger Artuch
Vasárnap reggel nem sietünk túl sokat, csak 4 órás túránk van. Reggeli után lassan elindultunk a Kulikalon-tó felé, útközben megcsodálva a gyönyörű természetet, vízeséseket és hatalmas sziklafalakat. Mondom magamnak: ide illene. A Kulikalon-tónál ebédelünk, és megpróbáljuk felismerni a Mirali-csúcs körüli összes csúcsot, amelyet később meg szeretnénk mászni. Enyhén csepegve sátrakat állítottunk fel. Még sok időnk van, ezért holnap meglátjuk, merre tartunk.
Hétfő reggel borús és ködös. Először egy szép járdán haladunk, 3400 m tengerszint feletti magasságban. kezdődik a hó. Néha szakad a köd, és gyönyörű kilátás nyílik a környező csúcsokra.
Alaudin nyereg
Ebéd függőlegesen
Mivel az enyhén zsíros pollen nem Tomášnak megfelelő ételként került hozzánk, a vízben főtt rizsről kérdeztük. Azt mondta, még nem evett ilyen rossz rizst, és az a gondolat, hogy másnap megeszi, talpra állította. Az őrségtől azt is megtudtuk, hogy a tél ebben az évben körülbelül egy hónappal hosszabb volt a szokásosnál, és hogy a hegyekben félig téli-félig tavaszi viszonyok vannak. Mivel nem hisszük, hogy az adott körülmények között 4800 m tengerszint feletti magasságban keresztezzük a Chimtarga nyerget, megváltoztatjuk a terveinket, és visszahívunk egy utat az Iskanderkul-tóhoz az őrségnél. Ebből az alkalomból meghívott minket vacsorára, párolt húst és manta sugarakat fogyasztottunk, ami valószínűleg a legfinomabb étel volt az egész tartózkodásunk alatt.
Reggel egy fiatal beszélgető sofőr jött utánunk. A hosszú út során többet megtudtunk tőle Tádzsikisztánról, a helyiek életéről, de két feleségéről is - tadzsikról és oroszról.
Az Iskanderkul-tónál elbúcsúzunk tőle és fizetünk neki 550 TJS-t az útért. Alplágriban finom ételt fogyasztunk, és megtudjuk, hogy a Dugdon-nyereg, amelyet az eredeti útvonalat meg akarunk kerülni a Chimtarga-nyeregen keresztül, rendben van, a juhok már elhaladtak rajta ☺. A tó mentén egy koreai fiatalember állít meg minket, akivel egyáltalán nem beszélhetünk, de mégis Sarytag falujába visz minket, ezzel megspórolva egy kicsit hosszú unalmas utat. Sarytag mögött nagyon szép utunk volt és első kapcsolatba kerültünk a pásztorokkal.
Aznap felállítottuk a sátrakat egy szép helyen, 3000 m tengerszint feletti magasságban a Dugdon nyereg alatt.
Reggel egy gyönyörű napsütésre ébredünk. A Dugdon-nyereg felé vezető úton gyönyörű, hóval borított falakat figyelünk meg, amelyekről csúszdák és kisebb lavinák hullanak, és egyúttal reméljük, hogy a fölöttük lévő hótömeg egy darabig kitart. Leereszkedünk a nyeregből egy szép zöld völgybe, ahol sátrakat állítunk. A nap még mindig magas, és az időt arra használjuk, hogy jeges patakban fürdünk és zoknit mosunk wash. Vacsorára szalámit sütünk.
Másnap Munor nyerge alá kerülünk, ahol kedvesé tesz minket. Esőben sátrakat vetünk közvetlenül a tócsa mögé, és száműzzük, hogy a vihar előtt elfogadjuk a helyi meghívókat a helyiektől.
Reggel szép, nedves dolgokat szárítunk. Körülbelül egy órát Munor nyerge alatt megváltozik az idő, elkezd esni az eső, majd jégeső esik és végül havazik. Nyeregben ismét nedves lesz, így élvezhetjük a felső szalámit.
Legjobb szalámi Munor nyergében
Nyeregből ereszkedünk le egy juhnyájhoz. Ahogy közeledünk hozzájuk, egy csomag nagy, nem túl barátságos juhászkutya fogad minket. Csak akkor, amikor a pásztorokkal vagyunk, kövekkel idézik fel őket. A pásztoroktól teahívásokat fogadunk el, a tea mellett egy idősebb sólymot és plovot is kaptunk. Amint velük lakomázunk, ismét eljön a vihar. Nagyon örülünk, hogy elfogadtuk meghívásukat. A vihar után folytatjuk és cserébe hagyjuk, hogy a pásztorok megkóstolják a flapjackomat és az egyik fennsík ibalgint. Ezután megállunk egy nagyobb bárban, ahol végre lehetőségünk van megkóstolni egy helyi különlegességet - kefirt, és nem egy teljesen sikeres jobbat sült állati szőrrel. Cserébe kényeztetést adunk a gyerekeknek, a helyieknek száraz a bőrük a hideg és száraz levegőtől, és a kézkrém a második helyen áll (gyógyszeres kezelés után) azokban a dolgokban, amelyeket turistáktól kérdeznek. Tovább erősítjük a Tavasang-nyereg alatt, ahol az eső megállít minket.
Reggel újra megszárítjuk a dolgokat. A Tavasang-nyereghez érkezünk. Végül egy nyereg hó nélkül! Ebédelni a nyeregben állunk meg. Két helyi fiú tart minket társaságban, akik lefelé futnak a lejtőn, hogy hajtják a juhokat, és visszanyerjenek a nyeregbe. Nem értjük, hogy csinálják, alig jöttünk ide. Ízelítőt adunk nekik az ételünkből, és úgy tűnik, hogy jobban ízlik, mint mi ☺. Közvetlenül a nyereg alatt, a másik oldalon kis fekete szénbányák vannak, pontosabban lyukak, amelyekbe egy ember térdre eshet.
Fiatal pásztorok Tavasang nyergében
A Marguzor-tóhoz való ereszkedés végtelen egy végtelen földúton. Csak a sör és a normál ételek elképzelése vezet minket le, mert a Marguzor hét tava közül a hatodikhoz kellene szállnunk. Annak ellenére, hogy az intuíció azt mondja nekünk, a tó előtt megállunk a faluban a helyiekkel teázni. Teát kapunk, de a nagypapa egy kellemetlen beszélgetés mellett kifejezetten különféle dolgokról és végül pénzről kérdez, amikor azt mondta: "A franciák itt hagytak nekem 20 dollárt teára." Szerencsére erről az élményről azonnal megfeledkezünk a Marguzor gyönyörű türkizkék tavai mellett.
Hosszú út a Marguzor-tóhoz
A Juniper Branches vendégház 4 km-re található a tótól, de sajnos senkit sem tudtunk megállítani. Végre zuhanyozunk a panzióban, remek esténk van; az asztalunkra tett gyümölcs után csak porosodott. Reggel reggelit rendeltünk, majd személyenként 50 TJS-ért szállítottunk Panjikentbe.
Penjikentben a Sogdiana Inn vendégházban szálltunk meg, ahol a háziasszony megmosott minket és hagyta, hogy megszárítsák a dolgainkat, és megnézhettük a várost. Először a piacokra mentünk, ahol vettünk egy csomó gyümölcsöt és helyi specialitásokat. Aztán egy helyi étteremben ebédeltünk. Az ebéd hevében a mecset és kertjének hűvösségét használtuk fel. Maršrutky 0,1 € -ért körbevezetett minket a helyen. A városban (de az utak mentén is) nagyon kellemesen meglepett a tiszta nyilvános WC-k száma, hiába keressük őket. Este meglátogattuk az ősi város romjait, amelyek nem nagyon érdekeltek minket.
Panjikent
Reggel feltöltjük a készleteket a bazárokban, és megkezdődik a kaliforniai út a mályvacukron át Shurcha faluig, ahol meglepő módon hoztak nekünk angolt (egy helyi tanár angolt tanít). Innen megállítottuk a második marsallt, akinek sofőrjével megállapodtunk, hogy 15 € -ért elviszünk minket az Artuch kempingbe. Útközben a mályvacukor főzött nekünk, de egyébként jól sikerült az út. A következő túrához szükséges felszereléseink és felszereléseink a táborban várnak minket.
Főtt pillecukor
A túra második részét a következő cikkem írja le.