bukása

A repülőgép balesete a Szmolenszk közelében lévő repülőtértől csupán egy kilométerre történt, 2010. április 10-én, helyi idő szerint pontosan 08.41-kor (moszkvai idő szerint 10.41).

Szmolenszk, április 8. (TASR) - A szmolenszki várostól mintegy 20 kilométerre fekvő kis orosz Katyn falu kétszer, fekete betűkkel írta a történelmet. Először 1940-ben, amikor a szovjet titkosszolgálat több mint 20 000 lengyel tisztet és értelmiséget brutálisan meggyilkolt a második világháború alatt, másodszor pedig 2010-ben, amikor egy lengyel kormány különleges TU-katasztrófája lezuhant Smolensk 154M közelében. A fedélzeten Lech Kaczynski lengyel elnök és felesége, Maria, valamint több tucat magas rangú lengyel kormány- és katonai tisztviselő tartózkodott. A 88 utas és a személyzet nyolc tagja közül senki sem élte túl a balesetet. Tíz év telt el az április 10-én, pénteken lezajlott 96 áldozatú tragédia óta.

A repülőgép balesete a Szmolenszk közelében lévő repülőtértől csupán egy kilométerre történt, 2010. április 10-én, helyi idő szerint pontosan 08.41-kor (moszkvai idő szerint 10.41). A repülőgép-szerencsétlenségeket mindkét érintett ország - Lengyelország és Oroszország - függetlenül vizsgálta. A nyomozást azonban az elmúlt években kölcsönös bizalmatlanság és vádak kísérték, ezért a repülőgép-baleset okai még mindig spekulációk tárgyát képezik.

A baleset napján Dmitrij Medvegyev akkori orosz elnök kormánybizottságot nevezett ki a tragédia okainak kivizsgálására, Vlagyimir Putyin miniszterelnök vezetésével. Az orosz nyomozók 2011. január 12-én tették közzé eredményeiket. Szerintük a baleset oka azoknak a pilótáknak a hibája volt, akik a figyelmeztetések ellenére rossz időben próbáltak leszállni a repülőtéren. Ugyanakkor a szmolenszki repülőtér közelében fekvő Severnyjben nem volt olyan korszerű navigációs rendszer, amely rossz látási viszonyok között lehetővé tenné a leszállást.

"Rossz idő esetén azt tanácsoltuk a legénységnek, hogy szálljon le egy másik repülőtérre. Elutasította,"- mondta Pavel Pljusnin, a szmolenszki légiforgalmi igazgató Moszkvának vagy Minszknek ajánlva. A pilóta azonban bejelentette, hogy leszállni fog. A gép azonban nem tudott manőverezni a sűrű ködben, és miután elkapta a nyírfát, ütközéskor összetört. a kifutópálya előtt.

Ugyanezen a napon a néhai lengyel elnök testvére, az ellenzéki Jog és Igazságosság Párt (PiS) vezetője, Jaroslaw Kaczyński erős egyet nem értését fejezte ki a hivatalos jelentéssel kapcsolatban.

A lengyel kormánybizottság 2011. július 29-én közzétett, régóta várt jelentése megállapította, hogy a baleset hibákat és elégtelen képzést okozott az erős ködben leszállni próbáló lengyel pilótáknak, ugyanakkor rossz kifutópálya-megvilágítást, valamint az orosz diszpécserek helytelen és zavaros utasításait is okozta. . Az orosz fél elutasította ezeket az állításokat.

A 2015-ös parlamenti választásokat követően, amelyeket a néhai Jaroslaw elnök ikertestvére által vezetett Konzervatív Törvény és Igazságosság Párt (PiS) nyert meg, Lengyelországban egyre erősödni kezdtek a hangok, amelyek a szmolenszki repülőgép-szerencsétlenség nyomozásának folytatását szorgalmazták. Ez 2016 februárjában történt, és az előző kormányzati vizsgálóbizottság eredményeit 2018 áprilisában megsemmisítették.

Az új lengyel kormánybizottság 2018 áprilisi szakértői jelentése szerint a repülőgép a robbanások után megsemmisült, még mindig a levegőben, és nem a földön ütközött egy fával.

A lengyel nyomozók 2010 óta tizennégyszer jártak Oroszországban, hogy megvizsgálják a gép töredékeit - legutóbb tavaly októberben. Vlagyimir Putyin orosz elnök szerint a Szmolenszk közelében történt repülőgép-baleset kivizsgálásának folytatása kizárólag politikai célokat követ.

Még a sorsdöntő nap után tíz évvel sem fejeződik be véglegesen a repülőgép-baleset kivizsgálása. És tíz év után is a szmolenszki elnöki különlegesség tragédiája megosztja a lengyel társadalmat és megterheli Moszkva és Varsó kapcsolatait.