tartalmaz

Zavart vagy abban, hogy az autó valójában mennyit nyom? Miért adnak maguk a gyártók több értéket? Például a Porsche hivatalos honlapján felsorolja az EU saját tömegét (EC) és saját tömegét (DIN). Kíváncsi vagy, mit jelent az érték? Miért 75 kg a különbség köztük?

Részvény

Készenléti súly DIN

Értéke magában foglalja maga az autó tömege (hűtőfolyadék, kenőanyag, pótkerék, üzemanyag). Alapvetően a jármű súlya az, amellyel fel- és leszállhat. Az üzemanyag kitölti a tartály térfogatának 90% -át. Ez elég logikus érték, és áttekintést ad az embernek arról, hogy milyen nehéz vagy könnyű az autó, a személyzettől függetlenül.

Készenléti súly az Európai Bizottság EK szerint

A 92/21/EK EK irányelv 95/48/EK szerint a töltelék és az üzemanyag 90% -a mellett a járművezető és csomagjainak súlyát is beleszámítják a saját tömeg kiszámításába. A vezető súlya ebben az esetben 68 kg, a csomag súlya 7 kg. Összességében ez a fent említett 75 kg.

Úgy tűnik, hogy ennek az irányelvnek a készítői az összes vezető tömegének átlagértékét az átlagos vezető súlyának tekintették és megadták. Természetesen nem ez volt a helyzet, és van egy irányelv is, hogy miért éppen 68 kg. A nő átlagos súlya és a férfi átlagos súlya valószínűleg beletartozik ebbe az értékbe, bár ha körülnézünk, akkor még mindig kevésnek tűnik egy igazán hétköznapi átlagos sofőr számára. Nos, nem számít, milyen messze van a súlya az említett értéktől, kérdéses, hogy egyáltalán milyen logika van. Végül is, annak érdekében, hogy releváns magyarázó értéket kapjon, 75 kg-ot kell levonnia a saját tömeg EU vagy EK megjelöléssel történő feltüntetéséből. Véleményem szerint sokkal ésszerűbb a súlyt vezető nélkül és így a DIN szabvány szerint megadni. A sofőr és a poggyász nagyon változó elem, ezért zavaró a hajlításuk az autó adataiba.

Amit a műszaki kártyán találunk?

A műszaki tanúsítványban feltüntetett értéknek a 2. sz. 169/2010. üzemi súly és nem önsúly. Az üzemi tömeg meghatározása feltételezi, hogy a jármű üzemképes állapotban van. Vagyis a töltésekkel, az üzemanyaggal és a sofőrrel, így képesek távozni. A vezető súlya ebben az esetben 75 kg. A TP értékének ezért meg kell egyeznie a gyártó által az EU saját tömegével megadott értékkel. Ha továbbra is tudni szeretné, hogy az autója mekkora, akkor le kell vonnia az említett szokásos vezetőt és 75 kg-ot a TP értékéből.