Az első járatra indul? Tökéletes! Akár a fiatalabb, akár az idősebb generációhoz tartozol, az első repülés mindig különbözik a többitől - néhányan félünk, mások eufóriát élnek át. De hogyan működik mindez? Mire készüljünk? Hogyan működik a biztonsági ellenőrzés? Milyen időtartalékot kell készítenem, mielőtt megérkeznék a repülőtérre? Ezekre és sok más kérdésre itt és most válaszolunk.

útmutató

Érkezés a repülőtérre

A repülőtereken való parkolás általában drága, a repülőtértől függően az ár naponta néhány eurótól több tíz euróig terjed. Ha lehetséges, használja a tömegközlekedést (Pozsony, Kassa, Prága, Budapest) vagy egy buszt vagy vonatot (Bécs), hogy megérkezzen a repülőtérre. A busz tipikusan az egyik terminál elé "dob". Ha olyan repülőtéren tartózkodik, ahol csak egy indulási terminál van, akkor a repülőtéren belüli navigáció könnyebb lesz. Nagy repülőterek esetén azonban több indulási terminál is lehet, és az egyes terminálok közötti transzfer akár 10-20 percet is igénybe vehet. Ha több terminál van, akkor a jegyre fel kellett volna írnia, hogy melyik terminálról indul. Érkezés a repülőtérre legalább 2 órával előre az EU-n belüli járatokra, és legalább 3 órával előre a hosszabb járatokra, mint pl. USA vagy Ázsia. Fontos határidő - a kapu indulás előtt 30 perccel bezárul, mindig tartsa szem előtt ezt a dátumot.

A repülőtérre érve keressen egy indulási terminált, a nagyobb repülőtereken több is lehet, a kisebb repülőtereken kevésbé van problémája.

Amikor belép a terminálba, valószínűleg elég elfoglalt lesz. Különösen nyugodt 🙂 Nézze meg a nagy képernyőket, és keresse meg járatát a becsült indulási idő szerint. A képernyőn látnia kell a repülési kódot, a légi fuvarozó nevét, a menetrend szerinti és a tényleges indulási időpontot (pl. Késés esetén), az ún. kapu és a pult száma, ahol "várhat". Ha még nem online hajtotta végre a bejelentkezési folyamatot, keresse meg a képernyőn megjelenő pultot - ugyanakkor a légitársaság logójának a pult fölött kell lennie a kijelzőn.

A reptéren több tucat, néha több száz bejelentkezési pult található, jellemzően számozva.

Itt leadhatja a poggyászát, igazolhatja magát személyi igazolvánnyal (igény szerint személyi igazolvánnyal vagy útlevéllel), és egyúttal átveheti fizikai jegyét is. Ha nem találja a megfelelő pultot, maradjon mozdulatlanul, keressen munkatársakat és kérdezzen. A nagyon készséges emberek hajlamosak a repülőtereken dolgozni, mert tudják, min megy keresztül.

A nagyméretű információs táblák mindig láthatók, és megtalálja a legfrissebb információkat a járatáról.

Tipp a #cestujemespolu-tól:

Bejelentkezés (online vagy a helyszínen)

A bejelentkezési eljárást a poggyász átvizsgálására és utasként történő azonosítására használják. Az EU-n belüli járatokon könnyedén várhat online, és gyakorlatilag kihagyhatja a repülőtéren a teljes bejelentkezési folyamatot. Vagyis, ha csak kézipoggyásszal utazik. Minden jegy eltérő poggyászengedéllyel rendelkezik, általában:

  • repülőjegy csak kézipoggyásszal (általában olcsó fuvarozók);
  • jegy ellenőrzött (feladott) poggyásszal (kb. 23 kg-ig), ugyanakkor kézipoggyásszal, ez vonatkozik a rendszeres fuvarozókra és a hosszabb járatokra.

A kézipoggyász súlya és méretei változhatnak, de általában 56 x 35-45 x 20-25 cm és 8-10 kg. A kézipoggyászt magával viheti a repülőgépre, akár a lábai alatt, a felső tárolóban, akár a gép előtt lévő csomagterébe (a Ryanair megpróbált néhány eurót kihozni az emberekből) mostanában azért, mert lehetővé tette a poggyász felszállását) Az első járat előtt ellenőrizze a fuvarozónál, hogy milyen poggyászt engedélyezett a jegy árában, és próbálja meg ennek megfelelően becsomagolni. Nagy meglepetés a túlméretezett poggyász díja. Ha neked is csak kézipoggyászoddal van jegyed, az nem azt jelenti, hogy nem vehetsz pl. hölgyek, kis pénztárca, vagy uraim, néhány kézitáska vagy kompakt fényképezőgép vagy laptop/tablet a kezében. Ez általában megengedett.

Várakozás után választania kell az indulási csarnokból, ahol először át kell esnie egy biztonsági ellenőrzésen (úgynevezett biztonsági ellenőrzés).

Tipp a #cestujemespolu-tól:

  • Ha drágább elektronikát (táblagépet, laptopot, fényképezőgépet ...) visz magával, mindenképpen próbálja meg ezeket a dolgokat közvetlenül a fedélzetre vinni. A földi személyzet gyakran meglehetősen keményen bánik a poggyászával.
  • Ha kisgyerekkel utazik, akkor számos további előnye lesz a poggyász esetében, és gyakran megengedik magának, hogy elvegyen olyan dolgokat, amelyeket egyébként nem engedne el - babatej, babafelszerelés stb.
  • Ha egészségi állapota miatt mindig gyógyszert kell magával vinnie, akkor nem kell aggódnia, senki sem fogja korlátozni. Ha azonban fecskendőket kell hoznia (pl. Hosszú tűs adrenalin), feltétlenül ellenőrizze orvosával angol nyelven.

Biztonsági ellenőrzés

Tehát várnak ránk, van egy biztonsági ellenőrzésünk. Néhány nagyobb repülőtéren szánjon elegendő időt erre a tevékenységre. Néhány perc alatt megtapasztaltuk már az ellenőrzéseket, de 2 órán keresztül vártunk. Ha fennáll annak a veszélye, hogy elmulaszt egy járatot, mondja el a földi terminálnak, így lehetővé válik, hogy elsőbbséget biztosítson a biztonsági ellenőrzésnek. Viszont ne ok nélkül próbáljon előzni, nincs értelme 🙂

Minden kézipoggyász röntgenfelvételt hajt végre, így néz ki egy biztonsági dolgozó képernyőjén (a kép szemléltető).

Mit ne vegyen fel a gépre? A lista meglehetősen hosszú, de alapvetően abból származik, amit jellemzően közvetlenül az ellenőrző ponton "dobnak" - ne csomagoljon manikűr ollót, kést, borotvapengét, bármi éles dolgot (ami fegyverhez hasonlíthat), könnycseppeket és természetesen fegyvereket. Megtalálhatja a tiltott poggyász részletes lebontását, pl. a pozsonyi repülőtér honlapján.

Megérkezve a kapuhoz

Ezen a ponton sikeresen átestünk a biztonsági ellenőrzésen, és indulásig most a tranzit zónában vagyunk. Gyakran megtalálja az ún vámmentes üzletek, ahol parfümök, cigaretták, alkohol, különféle ruhák és ajándéktárgyak ajánlatait kínálják. Üveg jobb alkoholt találunk itt-ott kedvezőbb áron, kedvezőbb áron, mint a szokásos üzletekben, de ez már nem az volt, mint régen.

Tipp a #cestujemespolu-tól:

Repülőgépe indulását kapu jelzi, ahová az indulás előtt 30 perccel össze kell gyülekezni. Rajtad múlik a szabadidő eltöltése a biztonsági ellenőrzésen való megfelelés után, és mielőtt maga az indulás indulna. A frissítő árak a repülőtereken többször drágábbak, mint eddig megszokták - ha spórolni akar, frissítse magát, mielőtt megérkezik a repülőtérre. 🙂 Egyes repülőterek kínálnak nézőpontokat, ahol figyelemmel kísérhetik a repülőgépek felszállását és leszállását.

Az információs táblákon gondosan figyelje az átjáró idejét és számát, ahonnan "felszáll". A kapu száma hirtelen megváltozhat, de az esetek több mint 90% -ában változatlan marad a repülőtérre érkezésétől az indulásig. Nagy repülőtereken a biztonsági ellenőrzés és a kapu közötti transzfer akár 20 percet is igénybe vehet, néha még vonattal is át kell haladni.

Indulás előtt utoljára átmész a kapun - a személyzet ellenőrzi a jegyedet és a személyazonosságod igazolását, hogy véletlenül ne a rossz járatra szállj fel. A beszállás nagyobb repülőgépeknél hullámokban történik, és azok az ügyfelek, akik elsőbbségi beszállást, vagy repülési üzletet vagy első osztályú repülőgépet vásároltak, először a hétköznapi repülőgépek esetében szállnak fel. Elsőbbséget élveznek a különleges ellátást igénylő utasok, az egyedül utazó gyermekek és a kismamák is. Akkor mindenki máson van a sor. Nincs értelme tolni a beszállást a deszka megkezdéséhez, ha már a kapuban vagy, a gép nem fog repülni nélküled. A jegyek "ülőhelyesek", így garantált a helyed.

Tipp a #cestujemespolu-tól:

  • Késik a járatról? Olvassa el a kártérítéshez való jogát.
  • Lemondták a járatát? Olvassa el a kártérítéshez való jogát.
  • Megtagadták, hogy beszállj? Olvassa el a kártérítéshez való jogát.

Felszállunk a gépre

A repülőgépre való beszállás háromféleképpen történik:

  • átmész az összekötő alagúton az indulási kaputól közvetlenül a síkig
  • a kifutópályán haladsz közvetlenül a gépig
  • a reptéri busz közvetlenül a géphez visz

Nem kell mindig csak "alagúton" keresztül felszállni a gépre, talán egyenesen a kifutóra, onnan pedig fel a lépcsőn a gépre. Mivel kint van a kifutón, képeket készíthet a gépről és a környékről.

A repülőgép elején általában magasabb osztályok találhatók (üzleti, 1. osztályú, prémium gazdaságú stb.). Ha lehetősége van a várakozás során választani, kérjen helyet a WC-ktől távol, és ha lehetséges, egy kijárati sort - menekülési pontot a síkban (pl. A szárnyak felett), ahol biztonsági okokból több hely van (kinyújthatja a lábát). Gyakran felszámolásra kerülnek a kijáratnál lévő ülések, és megkövetelik, hogy beszéljen angolul. Ülést a folyosón vagy az ablak mellett? Mindenkinek más a véleménye erről. Az első repüléshez az ablak melletti helyet ajánlom - látni, hogy a gép leválik a földről, önmagában is élmény.

Az első repüléshez válasszon egy lehetséges helyet az ablak mellett (ha lehetséges), akkor jobban láthatja, mi történik a repülőgépen kívül.

Miután felszállt a repülőgépre, tegye kézipoggyászát a feje fölötti tárolóba, kapcsolja a mobiltelefont repülési üzemmódba, kényelmesen üljön, rögzítse és… hamarosan eljön… Minden indulás előtt a gondnokok biztonsági utasításokat adnak Önnek, azokat is maga előtt találja az üléstárolóban. Ha nem érzi jól magát, akkor teljesen rendben van, ha egy pohár vizet kér a hajózószemélyzettől. Fölötted (vagy a kartámaszon) vannak gombok a személyzet hívásához. Ha nem biztos semmiben, ne aggódjon, és vegye fel a kapcsolatot a személyzettel - ez az Ön számára.

Tipp a #cestujemespolo oldalról - vegye figyelembe, hogy a repülőgépeken általában nincs a 13 li számmal ellátott ülősor, és van valami felvidítani való:

Az első repülésem - félelem, adrenalin, szórakozás?

Gyerekként töltöttem az első évemet, sajnos nem sok mindenre emlékszem. Sok felnőttet és idősebb embert ismerek, akik először repültek. Sok adrenalinért, sok mulatságért, némi félelemért. Véleményem szerint a félelem teljesen természetes dolog, és ezt senki sem tudja kielégíteni az Ön számára. Tudok olyan esetekről, amikor egy utast annyira megterheltek, hogy a pilótafülkében a repülőgép kapitányának kellett megnyugtatnia, amikor megmutatta neki, hogy minden rendben van. Attól tartva, hogy az egyik legpragmatikusabb érvet tenném fel - a légi közlekedés a legversenyképesebb és leghosszabb távú közlekedési mód. Viszont hősiesség nélkül bevallom - már több mint 100 repülést teljesítettem, rövidebbet és valóban hosszút, de ha sok a turbulencia, akkor még vérhelyekre sem vágnál 🙂

Az EU-n belül minden járat nem dohányzó (valójában még nem találkoztam dohányzó járattal), felszálláskor és leszálláskor szorosan kell maradni.

Normál repülés közben azonban csak a felszállás és leszállás során tapasztalhatja a szokásos turbulenciát, különben a repülés annyira nyugodt, hogy összehasonlítható azzal, hogy autópályán egyetlen kátyú nélkül, luxusautóval vezetünk sebességtartóval. Ha nem repül olcsó, akkor Ön előtt is lesz egy kijelző, amelyen megnézheti a kiválasztott filmek egyikét. Hosszabb járatoknál harapnivalókat szolgálnak fel, interkontinentális járatoknál ez a komolyabb reggeli, ebéd és vacsora. Viszont amikor olcsó légitársasággal repül az EU-n belül, gyakran még egy pohár vizet sem kap 🙂

A hétköznapi vállalatok hosszabb évein az ún "Repülés közbeni szórakoztató rendszer", ahol filmeket nézhet, zenét hallgathat vagy híreket olvashat.

Hogyan töltsön el egy repülést? Zenehallgatás, pihenés (például gyakran beszállok beszállás után néhány tíz percre), olvasás ... Főleg próbáld pozitívan tartani az elmédet. És élvezd!

Tipp a #cestujemespol-tól - vegyen fel egy rágógumit a fedélzetre és kezdje el rágni a felszállás előtt 🙂 Ez segít csökkenteni a fülnyomást felszállás és leszállás közben. Csökkentheti a fülek nyomását azáltal, hogy lenyeli vagy kissé befújja az orrdugulást (de itt vigyázzon, a dobhártya elég érzékeny).

Érkezéskor - hol találom meg a poggyászomat?

Miután átadta poggyászát az alsó fedélzeten, a gépről leszállás után a futószalagon várja Önt, és a csomagokkal együtt a leszállócsarnokban. Egyes repülőtereken az út a repülőgéptől a poggyászig meglehetősen hosszú lehet - csak ha a tömegből követi a gépet, akkor biztonságosan a csomagtartó övéhez vezetnek. Ha a csomagja sérülten érkezett, vagy egyáltalán nem ért el, vegye fel a kapcsolatot a földi terminállal és írjon le mindent. A légitársaság felelős a poggyászért, így kártérítésre jogosult károkozás esetén.

A feladott poggyász érkezéskor az előre meghatározott szállítószalagon várja Önt.

Tipp a #cestujemespolu-tól:

  • Nem számít, hová repül, üzleti vagy szabadidős céllal, ne feledkezzen meg az utazási biztosításról!
  • Én személy szerint feleslegesnek tartom az "élelmiszer" vagy a "biztonsági" fóliában lévő poggyászzárakat vagy speciális csomagolásokat. Ha valaki ellopni akar valamit a poggyászából, akkor is képes lesz rá.
  • Ne vásároljon feleslegesen drága bőröndöket vagy aktatáskákat - ha valami történik velük (főleg a fedélzet alatt történő szállításnál), akkor még jobban sajnálni fogja. Van egy táskám az IKEA-tól (kérlek, ne tekintsd ezt reklámnak) 20 euróért, ami több mint 5 éve velem van az úton, a szegény ember már sokat szenvedett velem, de még mindig " működik "🙂