A Szlovák Köztársaság azt állítja, hogy e támogatás nélkül a vállalat gyártási csarnokot épített volna az EU-n kívül, különösen Mexikóban.

nyitrai

Cikk megosztása

Az Európai Bizottság (EK) ma vizsgálatot indított arról, hogy a Jaguar Land Rover állami támogatása megfelel-e az uniós szabályoknak. 125 millió eurós támogatással és egyéb intézkedésekkel ellenőrzi, hogy Szlovákia nem sértette-e meg a regionális állami támogatási szabályokat.

"Jó, hogy az állami beruházások serkentik a gazdasági növekedést a tagállamokban. Mindazonáltal el kell kerülnünk a tagállamok közötti káros versenyt. A Bizottság alaposan megvizsgálja, hogy valóban szükséges-e a Szlovák Köztársaság által tervezett támogatás a Jaguar Land Rover számára a beruházás felkutatásához "Az, hogy ez a támogatás a szükséges minimumra korlátozódik-e, torzítja-e a versenyt vagy aláássa az EU kohézióját" - mondta Margrethe Vestager, az EU versenyjogi biztosa.

Peter Žiga (Smer-SD), a Szlovák Köztársaság Gazdasági Minisztériumának (MH) vezetője a vizsgálatot "teljesen legitim eljárásnak" tartja. "Nem látok ebben semmi bonyolultat vagy bonyolultat. Hadd járjon el az Európai Bizottság, nyitottak vagyunk erre az eljárásra, minden releváns információt és dokumentumot megadunk az EK-nak" - mondta Žiga a mai kormányülést követő válaszában.

Pénzügyi segítség nélkül Mexikóban építenének

A Jaguar Land Rover 1,4 milliárd eurót fektet be egy nyitrai régióbeli autógyárba, amelyre regionális állami támogatásra jogosult. 2016 májusában Szlovákia tájékoztatta az EK-t arról a szándékáról, hogy 125 millió EUR összegű támogatást nyújt az autógyártónak, amely egy ilyen projekt maximális támogatási összege. Az EK-nak kétségei vannak afelől, hogy a projekt megfelel-e az állami támogatás odaítélésének minden kritériumának.

Az EU állami támogatási szabályai lehetővé teszik a tagállamok számára a gazdasági fejlődés és a foglalkoztatás előmozdítását az EU kevésbé fejlett régióiban. A tagállamoknak azonban számos feltételnek meg kell felelniük - a támogatásnak ösztönöznie kell a magánbefektetéseket, a szükséges minimumra kell korlátozódnia, és nem vonzhat beruházásokat egy másik tagállam ugyanolyan vagy kevésbé gazdaságilag fejlett régiójából.

A Szlovák Köztársaság azt állítja, hogy a támogatás nélkül a vállalat gyártási csarnokot épített volna az EU-n kívül, különösen Mexikóban. Az EK most megvizsgálja, hogy a milliós támogatás ösztönözte-e a Jaguar Land Rover-t arra, hogy ne egy másik tagállamban, hanem Szlovákiában fektessen be. Ha ez beigazolódik, Szlovákia megsértette az uniós szabályokat.

Az EK kétségeit fejezte ki azzal kapcsolatban is, hogy a tervezett egyéb szlovák intézkedések nem tartalmaznak-e állami támogatást. Olyan földterületek átruházására vonatkoznak, amelyen az autógyártó új gyártócsarnoka áll. Az állam mentesítette a vállalkozást a díj alól, amelyet a szlovák törvények szerint fizetnie kellett, amikor a mezőgazdasági földterületet ipari földterületre írta át.