A pedálok cseréje az autóban viszonylag gyakori probléma, különösen az idősebb vezetők körében. Japánban az elmúlt két évben megduplázódott az idősek halálos baleseteinek száma, valószínűleg a pedálcsere miatt. Ez volt az egyik oka annak is, hogy a Toyota elfogyott türelmében, és 2020 közepén rendszert küld a piacra az ilyen zavarok elkerülése érdekében. 0 - 30 km/h sebességgel fog működni.
Részvény
Az új rendszer egyfajta alfunkciója az úgynevezett Toyota átfogó biztonsági rendszernek Toyota Sense. Új funkciója az olyan helyzetek megelőzése, amikor a gázpedál félrevezető és véletlenül lenyomódik a fék helyett. A Toyota kutatásai szerint mindenki küzd ezzel a problémával, de a legkockázatosabb csoport a 75 év feletti idősek. Az elmúlt két évben csaknem megduplázódott ebben a csoportban a halálos balesetek száma.
ELSŐ TÚL: TOYOTA C-HR - TÖBB LÓ ÉS KEVESEBB ZAJ
- A LIPAVSKÝ
- Hírek 249 7
Új mindenki számára
Az új technológiát a Toyota tervezői fejlesztették ki járműveik nagy csoportjának hosszú távú online megfigyelésére alapozva. Hatalmas mennyiségű adat összegyűjtése alapján fel tudtak építeni egy algoritmust, amely alapján az autó képes lesz azonosítani egy olyan helyzetet, amikor pedálcsere történt. A rendszer 0 - 30 km/h sebességgel aktív lesz, és a Toyota képviselői szerint minden autómodellre készen áll. 2020 nyarán kizárólag a hazai japán piacnak szánt autókban jelenik meg, később azonban más kontinensekre is beszáll a Toyota autókba. Az autógyártó nem árulta el a műszaki részleteket, de annyira hisz benne, hogy az átfogó Toyota Sense biztonsági rendszer szabványos részévé válik.