Az utazó mozi csütörtökön találkozik Január 30 Nyitrán Bérleti egység 210 Kelet-Európa és Ázsia rejtett szépségei Nikola Ryšková utazóval, aki beszélgetni fog és megmutatja, mi látható a "kerekes szállodában".
A transzszibériai autópálya utazásként azonnal felveti azt a gondolatot, hogy a vonaton csak végtelenül sok nap van. Mit tapasztalhat ezen az útvonalon? Milyen országokon utazol?
Nikola Ryšková: A Transzszibériai autópálya vasútvonal Moszkva és Vlagyivosztok között, és a teljes útvonal hét napot vesz igénybe. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a vonat egy darabban halad hét napig, és sehol sem áll meg. Valószínűleg sokakat meg fogok lepni, de éppen ellenkezőleg. Ha jól emlékszem, a Transzszibériai autópálya több mint 60 megállóval rendelkezik az adott héten. Körülbelül két vagy három óránként áll, és attól függően, hogy áll, megállási időt is igénybe vesz. Nagyvárosokban 45 percbe is kerül, míg kisvárosokban vagy falvakban néhány perc. Csak rajtad múlik, hogy kijön-e belőle és felfedez egy orosz várost, vagy hét napon át a vonat fedélzetén lesz. A transzszibériai autópálya ezért csak Oroszországon halad át. Rajta kívül azonban van még a Transmongol autópálya, amely Oroszországon és Mongólián át a kínai Pekingig vezet.
Milyen városokat hiányol vagy látogathat meg ezen az útvonalon?
Nikola Ryšková: Az autópálya mellett 89 hely van. A nagyobb és ismertebbek közé tartozik például Perm, Jekatyerinburg, Omszk, Novoszibirszk, Krasznojarszk, Csita, Irkutszk, Habarovszk vagy Vlagyivosztok. Rajtad múlik, hogy melyiküket választja meglátogatni, és hol lép fel.
Hányszor teljesítette ezt az útvonalat? Hogy érezted magad, amikor megkezdted az utat, és már nem szenvedtél a tengeralattjárótól a végéig?
Nikola Ryšková: Háromszor teljesítettem az utat. Mivel Oroszországba mentem tanulni, és nem volt időm egyszerre befejezni, három részre osztottam. Mindig átmentem egy bizonyos szakaszon és helyen. Amikor először szálltam fel a vonatra, teljesen el voltam ragadtatva. A transz-szibériai autópálya hosszú ideje az álmom volt, így hatalmas élmény volt számomra. Nem szenvedtem a tengeralattjárótól, mivel még mindig kitaláltam néhány tevékenységet. Sokat olvastam, tanultam, élveztem a nézeteket. Végül, de nem utolsósorban az oroszok nagyon kommunikatívak, és amikor megtudják, hogy te nem vagy orosz, akkor duplán. Tehát soha nem fog unatkozni. Voltak napjaim, amikor végigbeszéltem őket a vonaton utazókkal. Egyszer még az is megesett velem, hogy egész éjjel Irkutszkba utaztam. Szándékosan vettem jegyet az éjszakai vonatra, azt hittem, hogy alszom, de ehelyett egy pillanatra sem csuktam be a szemem, mert egész éjjel a szomszédommal beszéltem (nevet).
Milyen tapasztalataid vannak a Transzszibériai autópályáról? Sok turista utazik rajta?
Nikola Ryšková: Sok tapasztalatom van, de nem akarom mindet előre elárulni. Örömmel mesélek róluk az Utazás moziban. Azonban csak az autópályán való utazás, az orosz városok, építészetük felfedezése, új emberekkel való találkozás és kultúrájuk olyan élmények, amelyeket a szívedben meg fog őrizni egy életen át. Az útvonalat nagyszámú turista teljesíti. De télen és tavasszal többé-kevésbé utaztam, amikor túl sok külföldi nem utazik a tél miatt, így nagyon ritkán találkoztam turistákkal. Éppen ellenkezőleg, nyáron az autópálya tele van turistákkal.
Ez egy ilyen út, ha az egész útvonalat drága üdvösségnek akarja adni?
Nikola Ryšková: Oroszország körüli utazás a Transzszibériai autópályán egyáltalán nem drága üdvösség. Határozottan olcsóbb, mint sokan gondolnánk. Vonatjegyeket viszonylag olcsón, néhány száz euróért lehet beszerezni, főleg, ha néhány hónappal korábban róluk beszélünk. A szállás és az étel nagyon olcsó Oroszországban. A szállóban éjszakánként hét euróért szállhat meg, az ebédmenü két vagy három euróba kerül. Véleményem szerint a főúton történő utazás problémája nem az embereknek szánt pénz, hanem az idő. Ha át akarja élni az egészet, és különböző helyeken akar megállni, akkor körülbelül két hetet kell elkülönítenie, ami sok ember számára ijesztő, mert ha ennyi napot vesznek ki, általában a tengerhez akarnak melegedni, és nem utazás vonattal Oroszországban. Emellett ennek az útnak a megtervezése is egy domb időbe kerül. Úgy gondolom, hogy ez két tényező visszatartja az embereket az utazástól.
Tehát, ha valaki erre az útra indul, akkor mire készüljön és mi ne hiányozhasson a hátizsákból?
Nikola Ryšková: Valószínűleg fel kell készülni arra, hogy Oroszországban nem sokat beszél angolul, ezért jó lenne megtanulni néhány kifejezést oroszul. Javaslom, hogy soha ne hagyja ki a hátizsákban viselendő rövid dolgokat. Télen utaztam, de a vonaton még mindig csodálatos volt. Nem vettem rövid dolgokat, és hiba volt, teljesen megégtem. A vonaton nincs zuhany, ezért azt javaslom, hogy vegyen be nedves szalvétát és egy jó dezodort. Véleményem szerint nagyon jó, ha közvetlenül az Oroszországba érkezés után vesz egy helyi SIM-kártyát. Olcsó, és az utazás során biztosan sokszor segít tájékozódni az egyes városokban. A vonaton vizet vagy édességet is lehet vásárolni. A fizetés csak készpénzben lehetséges, ezért azt javaslom, hogy a hitelkártyája mellett vigyen magával némi készpénzt.
Nikola Ryšková
Joghallgató, aki szereti az utazást, a kalandozást, az új helyek, kultúrák felfedezését és a nyelvtanulást. Aktív utazásba kezdett, miután egy évet töltött az amerikai coloradói középiskolában. "Sok országot bejártam, imádom a napot és a hegyeket, fél évig vándoroltam Norvégia fjordjain és hegyein, de a napsütötte Zanzibáron is. Szeretek új helyeket felfedezni és tanulni. Ennek a két tulajdonságnak a kombinációja vezetett el egyéves tanulmányi tartózkodáshoz Oroszországban Szibériában "- mondja Nikola, aki háromszor választotta Oroszországot a legendás transzszibériai autópályán.