Évente olyan tragikus esetekről számolnak be, amikor a szülők elfelejtették az autókat. Egyszerűen fogalmazva, forró időben egy ilyen hibának végzetes következményei vannak. Az Euro NCAP ezért a hátsó ülésen elhelyezett gyermekérzékelő rendszert beépíti biztonsági programjába. Néhány autógyártó ma már kínálja.

elemét

Ezek hatalmas tragédiák. A szülő elfelejti a gyereket az autóban, és a belső tér túlmelegedése miatt összeomlik. Ezek nem egyedi esetek. Csak a közös szokások megváltoztatása szükséges, és a tragédia útja nyitott. Például, ha egy apa fiát vagy lányát egy óvodába viszi egy családban, ahol általában az anya végzi a tevékenységet. A gyermek útközben elalszik, az apa megfeledkezik az óvodáról, munka előtt leparkolja az autót és csak hazatérve hibázik. Az Euro NCAP biztonsági konzorcium ezért bejelentette, hogy 2022-ben ezt a rendszert figyelembe veszi az autók értékelésekor. A gyártók pontokat szerezhetnek a hátsó ülés gyermek emlékeztetőjéért, amely a gyermekvédelem kategóriájába kerül.

Az Euro NCAP 35 csillagot osztogatott. Kamiq, Korando és Focus öten vannak

Euro NCAP: 2018 legbiztonságosabb autója? Itt vannak

Az ADAC tesztelte az autonóm fékeket. Működnek, de csak száraz körülmények között

Euro NCAP: Scala „megölt”. A Tesla 3-nál jobban védi a felnőtteket, a gyerekeket és a gyalogosokat

Ez nem "kötelező út", de mint a múlt megmutatta, a gyártókra gyakorolt ​​ilyen nyomás nagyon hatékonyan működik. Ezt az autonóm fékek tömeges bevezetésében vagy a vezetési áramok és a tükrök vakfoltjainak figyelemmel kísérésében látjuk. Az autógyártók rakéta ütemben veszik fel őket az alapfelszereltségbe, hogy esélyük legyen a lehető legtöbb biztonsági csillag megszerzésére. Lehetséges azonban, hogy az európai tisztviselők végül felgyorsítják az egész folyamatot. Az Unió fontolgatja ennek a rendszernek a kötelezővé tételét. Hasonló lépéseket készítenek az Egyesült Államok szabályozói. Néhány autógyártónak még ilyen rendszere is van. Például a GM 2016-ban vezette be a hátsó ülés emlékeztetőjét a GMC Acadia-n, majd ezt követően számos modelljében használta.

A GM figyelmeztetés akkor aktiválódik, ha a hátsó ajtó nyitva és zárva van, közel a jármű indulási idejéhez. Ezután az elektronika egyszerűen feltételezi, hogy valaki a hátsó üléseken ül - érzékelők nélkül is az üléseken. A motor kikapcsolásakor a "Nézd meg a hátsó üléseket" felirat jelenik meg a műszerfalon. A Nissan bevezette a hátsó ajtó figyelmeztetést az új Pathfinderben, és azt tervezi, hogy 2022-ben minden modelljébe beépíti. A legújabb bejegyzés ebben a témában a Hyundai márkától származik az új Santa Fe-ben. A hátsó utas riasztórendszer ultrahangos mozgásérzékelők alapján működik, és egy grafikus vagy hangos figyelmeztetés mellett üzenetet küldhet a vezető mobiltelefonjára vagy több erre jogosult személynek.

Az autók gyermekbiztonsági technológiáira szakosodott izraeli Vayyara Imaging cég a hagyományos szenzoroknál vagy algoritmusoknál kifinomultabb megoldásokon dolgozik, amelyek csak a kockázatra számítanak. Például kamerákat és radarérzékelőket az első ülés háttámlájának hátuljába. Minden kétséget kizáróan meghatározhatja a gyermek jelenlétét az autóban. Olyan érzékenyek, hogy pulzusuk szerint figyelemmel kísérhetik az utast. Ez akkor előny, ha a gyermekülésen ülő gyermek hátulja a haladási irány felé néz, így a kamera nem látja az arcát. "Egyre többen figyelik ezt a problémát. Azt hiszem, nagyon közel van az az idő, amikor a rendszer kötelezővé válik "- mondta Raviv Melamed, egy izraeli vállalat vezetője.

© SZERZŐI JOG FENNTARTVA

A napi Pravda és internetes verziójának célja, hogy naprakész híreket jelenítsen meg Önnek. Ahhoz, hogy folyamatosan és még jobban dolgozhassunk Önnek, szükségünk van a támogatására is. Köszönjük bármilyen pénzügyi hozzájárulását.