Anyag és paraméterek

Bevallom, az első pillanatban, amikor a kabát a kezembe került, megfordult a fejemben: "Ez egy softball?" De aztán rájöttem, hogy a fejlődés és a fejlődés halad, az anyagok szaporodnak, és a kültéri ipar fejlődése exponenciálisan halad. Szóval miről van szó?

bevezetés

A gyártó szerint ez egy könnyű softshell kabát, amelynek bélése férfiaknak készült. És csak egyet tudok érteni - a kabát könnyű. Az általam tesztelt darab súlya pontosan 613 gramm, a sókészletek levonása után 600 g körül lehet. Anyaga 94% poliészter és 6% spandex. A kabátban lévő spandex szál elegendőnek érzi a rugalmasságát. A cipzárak bevált YKK (kétfuttatású, egyzsebes), vízálló kezeléssel (a továbbiakban csak WP) használatosak. Bár személy szerint a WP cipzárak nehezebb működése miatt inkább lábbal borítok, ebben az esetben nem érzem magam kényelmetlenül. A cipzárak szürke hurkokkal vannak ellátva a cég nevével, viszonylag könnyen mennek és nem akadnak el. Belülről van egy fedőláb, amely a felső részen halad előre a cipzár végén, és eltakarja a cipzár futót. A felső anyag kellemes, nem zúg túlzottan, sőt a vállán, a hátsó felső részén, az oldalain és az ujjak egy részén is kellemes mintázatú, nem sikító díszítés van. A fekete a fekete nem is képes. A zsebek klasszikusan vannak elhelyezve, két oldalsó fenék, egy mellkas a bal oldalon, egy belső mellkas. A zsebeket nem szellőzőnyílásokként tervezték, azaz teljes egészében a bevonat tetején vannak. Tehát vizet is hordozhatunk bennük.

A felső rétegre belülről vízálló réteget visznek fel, amelyet klasszikus hálós bélés borít. Bevonatvédelemként, valamint távtartó rétegként szolgál a felső réteg és a termikus fehérnemű között. A kabátnak elegendő varrása van, de mindegyik ragasztószalaggal van ellátva, így nincs veszélye a funkcionalitás elvesztésének. A hónalj alatt kétirányú cipzárral ellátott szellőzőnyílások (szintén YKK) vannak, amelyeket bélésháló borítja. A motorháztető szilárd, nem kivehető, három irányban állítható, kis csúccsal. Az ujjak mandzsettái tépőzárral vannak meghúzva. A dzseki alsó szabadalma is levehető. Minden rugalmas szalag narancssárga.

A gyártó a paraméterekről a belső zsebbel ellátott applikációval tájékoztat. Az első vonal a "4 utas erőszak". Fordítás: "négyirányú erős feszítő". Feltételezem, hogy a dzseki nyújtási tulajdonságairól, rugalmasságáról és ugyanakkor minden irányú szilárdságáról van szó. Ez egyetért. A következő egy nagy SOFTSHELL felirat. Hogy őszinte legyek, a softshellel kapcsolatos elképzeléseim kissé eltérnek egymástól, de én régi iskola vagyok, és ha a gyártó így hívja, akkor biztosan igaz lesz. A műszaki paraméterek alapvetően a felhasznált anyag típusát jelzik. És egy újabb információs vonalat alkotnak. Vízoszlop 8000 mm, páraáteresztő képesség 8000 g/m2/24 óra. A következő sor az anyagösszetétel, amelyet a tulajdonságokkal kapcsolatos információk követnek. Ez azt jelenti, hogy a kabát két rétegű, rugalmas, vízálló, légáteresztő és szélálló. Azt is meg kell jegyezni, hogy a kabát elülső részének jobb oldalán a Progress felirat, a bal hüvelyen és a hátsó rész alsó részén pedig a márka emblémája található, amelyek fényvisszaverő anyagból készülnek.

[A túrákra, hegyi hírekre és más érdekes dolgokra vonatkozó tippeket követhet a Facebook-on és az Instragramon is

Végrehajtás

Kezdeti benyomások

A kevesebb idő és lehetőség miatt a kabátot csak könnyebb tesztnek vetettem alá, még nem terheltem jelentős terhelést rá (magamra). De már tudom adni az első benyomásokat. Kezdem a kényelmes viseléssel. És ezzel tényleg nincs semmi baj. Még ha akarnám is. De nem akarom. Kényelmes, elég nagy, jól varrott, a vágás kiváló. Az ujjak nincsenek feltekerve, és a kabát sem áll túl magasan a derék felett. A fekete szín optimális (karcsú), a minta ízléses és nem feltűnő. A motorháztető remek, ami a dzseki felső része. Még az öv meghúzása is elegendő.

Természetesen a paraméterek nem érik el a "membrán" értéket, de a kabátot elsősorban nem extrém időjárásra szánják. Személy szerint három évszakos ruhának venném, főleg tavasszal és ősszel, nyáron csak a hideg évszakban. Néhány órát még esőben töltöttem vele, semmit sem lehet kritizálni, semmi sem lett vizes. De néhány órán át még nem volt az erős esőben. Kicsit aggódom, hogy hogyan fog viselkedni az esőben egy 20 kg-os hátizsákkal, vagy ha nem kezdi a szíjak alatt szívatni. Meglátjuk. Apropo, ami a hátizsákot illeti, azt javaslom, hogy legyen jól állítható hevedere, mert eléggé megcsúsznak a vállán. Ha valaki nehéz hátizsákokat cipel rajta.

A vízszigetelés után meg kell említenem a gőzáteresztő képességet. Itt van egy kicsit nagyobb probléma, részben az izzadásomnak, részben az alacsonyabb értéknek. De hogy őszinte legyek, esőben a nedves, a köd, még a 35 000 feletti paraméterekkel rendelkező membrán sem segít rajtam. Aki ismeri az elvet, a véleményem felé hajlik. Szóval izzadtam. De nem olyan extrém, mint más termékekben, melyeket megtiszteltetés volt viselni. A kabátot melegebb időben és napsütésben egyaránt hordtam, élesebb rövidebb túrát is tettem a Magas-Tátrában, és ez még mindig megfelelt az időjárásnak, a hőmérsékletnek és az erőfeszítésnek. Tehát aki számít egy kis kellemetlenségre, kellemesen meglepődik. Viszont amikor nyitva voltak a "rajongók", és erős szélben voltam, a testem eléggé lehűlt, és az izzadás kisebb volt. Röviden: nem kell várni a csodákra, csak egy szép meglepetés. Természetesen megfelelő funkcionális fehérnemű használatával.

A szélben a dzseki úgy viselkedett, ahogy annak lennie kellett egy puha táskával. Nem és nem fúj. Lehet, hogy a szünetben a szél aktív mozgása közben hiányzott a klasszikus polár, amely általában a bélésen belüli softshéjakban van, viszont mozgás közben az ember többet túlmelegszik vele. És bármikor viselhetek egy vékony polárkabátot a kabátom alatt. Bármikor levetkőzhet.

A karbantartásról nem kell sokat említenem, a címkén minden tilos, kivéve a 40 ° C-os mosást. Ennek ellenére inkább 30 ° C-os hőmérsékletet ajánlok, a címkén feltüntetett textilöblítő nélkül, szorítás és végül mosás nélkül. Gyakran elég, ha a piszkos részt nedves szivaccsal töröljük le. És ez egy vagy kettő.

Természetesen a kabátot még egy stresszes tesztnek vetik alá, most inkább kezdeti teljesítménynek számított. Kíváncsi vagyok, hogyan fog viselkedni, és főleg meddig bírja.