A Bumbálka-hegyi nyereg egy határátkelőhely Szlovákia és a Cseh Köztársaság között Kysucie-ban. Az emelkedő kezdete Makov faluban van.
| 7.7 | 285 | 3,7% | 2% - 1538 m | 894 | 25.65 | 3 |
| 5% - 1478 m | ||||||
| 1% - 1381m | ||||||
| 3% - 1058 m | ||||||
| 6% - 819m |
Az út Makov faluban nagyon enyhén emelkedni kezd, 1-2% -os szinten. Csak közvetlenül a volt vámhivatal előtt nő a lejtés körülbelül 3-4% -ra. Itt kezdődik a fő szakasz, a domb megmutatja, amint meglátja az asztalt a falu Makov végén. Az ösvény éles bal kanyarral kezd fordulni, és itt jön a mászás fő része. Ez azonban nem különösebben igényes, a legmeredekebb járatok 6-7% körül mozognak. Az egész domb egy nagyon enyhe, körülbelül 4% -os lejtőn hajlik. A Bumbálka ezért viszonylag könnyű mászás, összehasonlítva a környék más dombjaival, például Melocíkkal (Makovból vagy Bytčától, esetleg laktanya (Makovból vagy Štiavnikból). De nagyon szép, a szerpentinek mögött egy többnyire nyitott tér nyílik, ahol lehetőség nyílik a környező természet megtekintésére. Körülbelül 700 m-re a Velké Karlovice felé kanyarodás után (ahol tovább haladunk a főúton) az út kiegyenlített, és ide gyakorlatilag a síkságon megy. Közvetlenül a határ előtt a lejtő néhány száz méterre emelkedik, 4-5% -os szintre. Az emelkedő a határon túl, a cseh oldalon végződik, így ha az eredményt a STRAVE-ra szeretné írni, folytassa a határon túl. Csak jobb kanyar után hódítottad meg a dombot, amikor elkezdesz ereszkedni.
Javaslom, hogy ezt az útvonalat hétvégenként vegyék fel az útvonalakba, a hét folyamán általában nagy a nemzetközi tranzit. Nagyon szép körutat tervezhet itt Bílán keresztül, ebben az esetben rövid kereszteződésnél jobbra kell fordulni. Eljut a Bílá síterepre, ahol felfrissülhet, és onnan tovább halad egy enyhe emelkedővel Ostravice-on keresztül, és egy újabb meredekebb emelkedővel a Klokočov falu feletti határátkelőhely felé, Szlovákia irányába. Különösen az útvonal cseh szakasza gyönyörű, érintetlen erdőn keresztül vezet. Nekem személy szerint ez a régió egyik legszebb helyszíne.