A kifejezés először az 1960-as években jelent meg Japánban a nagysebességű vonalak építése kapcsán, és fordításban az új fővonalat jelenti. Ezt a kifejezést csak japán gyorsforgalmi utakat használó vonatokra is használják, de a hikari hivatalos.
A Shinkansens akár 320 kilométer/órás sebességet is elér, és hasonló tulajdonságokkal büszkélkedhet, mint kínai társaik - pontosság (másodpercig), kényelem, biztonság és hatékonyság. Jelenleg hét Shinkansen van az országban, a legrégebbi és leghíresebb a Tokaido Shinkansen, amely összeköti az olyan városokat, mint Tokió, Nagoya, Kiotó és Oszaka.
2046-ra további négy nagysebességű vonalat terveznek. Japánban ki kell egészíteni a jegy összegét a shinkansen vagy a korlátozott gyorsvonatok használatáért. Megállapítottuk, hogy például a Kanto régiót lefedő JR Tokyo jegy ára felnőtteknek 10 000 jen, ami körülbelül 75 euró.
"Még nem ültem szupergyors vonattal, ezért érdemes utazni, ha hosszú távolságot akar megtenni néhány óra alatt, és a jegyek ára elfogadható. De a helyi és gyorsvonatok pontosak. Nem mondom másodpercekig, de még nem vártam meg. A szupergyors vonatok nem befolyásolják nagy mértékben a vonatokat, és az idő miatt főleg alagutakat használnak "- magyarázza Mária Fojtíková japán szlovák diák.