Menő 13 thumb_down

A hétvége eredeti terve az volt, hogy Krakonoš kerékpáros maratonjára megyek a Krkonoše-hegységbe, de
ahogy változik az ember és változik az élet, így végül egy alternatív tervhez jutottam.

Vagyis a szlovák Masters Kupa sorozatában szereplő helyi környéki versenyekre indulni, amelyeken belül az elit engedéllyel rendelkező kerékpárosok csoportja is megkapja a kategóriáját. Jól ismerem ezeket a versenyeket, mivel harmadszor mentem el hozzájuk. Ezek körversenyek, és 4 nagyon tápláló klasszikus profilú pályát készítettünk kategóriánkhoz.

Kategóriánk eredeti rajtját 10 órára tervezték. Rövid rajt után és visszatérve a verseny hátterére megtudom, hogy a rajt 30 perc múlva van. a vonalon folyó közlekedési baleset miatt elhalasztották. Tehát ezt az időt egy másik kezdetnek és más résztvevőkkel folytatott beszélgetésnek használom . Végül a rajtot 11 órára halasztják, ami senkinek sem tesz jót, mivel a hőmérséklet gyorsan emelkedik, és erősödik az erős déli szél.

jelentés

Kezdjük el

Viszonylag tisztességesen sokan jöttünk össze a rajtnál e sorozat körülményei és a kifejezés átfedése miatt a Kráľová pri Senci szlovák Elite Kupa futammal. Erős a verseny, az evezős olimpikon Babač vezetésével, aki országúti kerékpározással is gazdagítja a szezont. .

Szerény tervem a rajt előtt az volt, hogy az első meredek két kilométeres emelkedőt teljes egészében a Svrbice-be megyek, amely közvetlenül a rajt után található, és kiválasztok egy pár tagú csoportot, és abban, hogy az egész versenyt a szökésben menjek el. . Tehát az ellenkező irányba haladok, és közvetlenül az emelkedő alatt csaknem 400 W átlagos teljesítményű emeleteket veszek fel . Nem fordulok sokat, de a hátam mögötti fúzióból úgy érzem, hogy van valaki a horgon, de amikor a hegy végén megfordulok, azt tapasztalom, hogy csak egy kerékpáros (későbbi győztes) és a enyhén fésült csoport meglehetősen messze van. Mindketten értékeljük, hogy nincs értelme folytatni a támadást, és megvárjuk ezt a csoportot.

Fokozatosan jutunk el a pálya áthaladásához, amely egy hernyó pályához hasonlítható, vagyis csak egy kantár fel-le. vérről szól, az egyik kezdetet egy másik váltja fel, és a verseny többi része is hasonló jellegű. Nem is tudok lassan inni, és csak folyékony ételekre támaszkodtam, mivel a pályáknak soha nem lenne étkezés . Csak azért, hogy ötletet adjak, az első áramkör, amelyet NP-vel (normál teljesítmény) mentem, 284 W, a második még csaknem 300 W.

A meleg nem tesz jót nekem

A harmadik körben, a gép 10. km-jén egy 4 fős kerékpáros csoport megtámadja a célvonalat, ami kivételesen a szél után van, én pedig elvágva maradok az előttem álló két kerékpáros mögött, akik beletörődtek ebbe a támadásba, és lyukat csinált nekem, így később is elindultam, még akkor is, ha teljesen megyek, így nem tudok elérni egy jól együttműködő csoportot, annak ellenére, hogy körülbelül 8 km után is ugyanolyan távolságú vagyok tőlük. Ismét a domb alatt érünk Svrbice-be, ahol látom az utolsó reményt, hogy hogyan ragaszthatom őket. messze a hegytől, a tempó már nem olyan gyors, mint az előző körökben, mivel mindenki már fáradtnak érzi magát, és nem teszi hozzá a pokolian meleg időjárást. A domb közepén az utolsó üveg vizet veszem a büfében, és megpróbálom elérni a menekülést. De ezt nem tudom megtenni, ezért fontolóra veszem a hegyen való megfordulást és a verseny összecsomagolását is, annak a ténynek köszönhető, hogy görcsölni kezdek, és a forróság nem tesz jót nekem összes.

Végül nem adom fel, és úgy döntök, hogy kiharcolom az utam a végéig, és magamtól kissé lassabb tempóban jutok a "célvonalhoz". De nem lépem át a szalagot, hagyom, hogy a játékvezetők DNF néven jelentsék, mivel ez már nem egyéni siker, és még mindig az egykori klub engedélyével lovagolok. Tomáš Salák motoros a CKBB-től megnyerte kategóriánkat. Az a tény, hogy a teljes rajtpálya csak a fele fejezte be, szintén sokatmond a verseny nehézségéről.

A teljes találatokat ezen a linken találja, a Stravához vezető utat pedig ezen a linken találja meg.

(szerző: Tomáš Cepka)

Az eredményt azzal értékelném, hogy többször megmutatták nekem, hogy a 30 + ° C hőmérséklet semmit sem jelent a testem számára, és jobb lesz, ha otthon kinyújtott lábbal töltöm őket, vagy nyugodt tempó valahol a hegyekben. Legyen benne némi öröm, nemcsak önpusztító szenvedés .

Noha nehéz lenne pozitívumokat találni az MRC sorozat menetére, a Sokolovcében szervezett kerékpárok megtartják a színvonalukat, és ma már nem lehetett panasz, a pálya jól biztosított és a gulyás volt a cél, ami szintén pozitívum, csak 5 € induló díjat adott. Befejezésül szeretnék köszönetet mondani Martin Dzuráknak, a Strada Factory Racing-től, aki büfét biztosított számomra, amely nélkül ilyen meleg időben nem lehetne távozni.