Hosszú ideje játszottam azzal a gondolattal, hogy százszor legyőzzem. Úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Nagyszombatot is, de még mielőtt beírnám a dátumát a naptárba, egy mozgékony barát felhívta a monitoromra a linket Laz százához. Megnéztem az útitervet, és a fogamat kihagytam, amikor az útvonal a "régióm" felénél haladt. Taktikai szempontból is előnyt jelentett, mert a felvonó a legnehezebb százak közé tartozik, így egy esetleges vészmegszakítást operatívabban tudtam megoldani, mint a végtagokban, "ahol nem érem el a sziklát".
A határidő valamivel közelebb volt, mint a TT100, így ideje volt egy kis csontot nyújtani. Nem tartozom a szülőföldhöz, de ez egy sajátos kihívás, amelyre az ízületeket, izmokat, inakat és nem utolsó sorban az erkölcsöt felelősen fel kell készíteni. Körülbelül egy hónap múlva feladataim és egyéb hobbijaim csak két ötvenet engedtek meg nekem, Trencséntől Stará Turáig a Fehér Kárpátokon át és a Považský Inovec hegygerincén Mníchova Lehotától Pöstyénig. A második után olyan szutykos voltam, hogy egy időre feladtam Laz százait. A rossz vízellátás is okozta, de ez más történet.
Kezdés 05:00 (0 km)
Igen, feláldoztam a szlovénokkal vívott meccsünket (nyilván a győzelem miatt nem kellett nekik az éljenzésem), és este kilenckor lefeküdtem. Eljött a D-nap, és a riasztás kompromisszumok nélkül megszólalt 03: 00-kor. Baroš kollégámmal megegyeztünk, hogy taxival költözünk Vrbovýba, mivel mindketten megközelítés nélkül találtuk magunkat, és egy ilyen barát még nem született. A zsinagógába érkezés gyors volt, és a szervező Slávo már 05: 00-kor regisztrált minket a rajtlistára. Fizikailag és szellemileg felkészültek voltunk, izgatottak és különösen kíváncsiak, úgyhogy hidd el! Ezért nincs késés, néhány kezdő fotó és elindultunk az útvonalon.
K0 - Pri Čerenci 05:28 (2,5 km)
Még mindig az éjszakai lámpák fényében sétáltunk, felébredve Vrbová irányába a Čerenec víztározóig. Annyit tudtam, hogy az első ellenőrző pont a tartály bal oldalán van, és meg kell találnom a jobb kanyart. Az első habozások kollégám GPS-jével kapcsolatban merültek fel, amelyből hiányoztak a megfelelő térképek, de szerencsére egy hiperaktív felvonó vett körül minket, ami jó irányba vezetett minket. Az illetőnek nemcsak egy harmadik hátizsákja volt, mint én, de nyilvánvalóan nagyon kevés ideje is volt, mivel meglehetősen élénk ügetéssel bújt körülöttünk. Játékosan megtudtuk, hová meneküljünk, és egy pillanat múlva az első matricát felragasztottuk a "szerviz" könyvre. Útközben találkoztunk még néhány szenvedélyes síelővel, akik átrepültek az első ellenőrző ponton, és vissza kellett térniük, Isten tudja, hol.
[A túrákra, hegyi hírekre és más érdekes dolgokra vonatkozó tippeket követhet a Facebook-on és az Instragramon is
K1 - Lopušná 08:15 (14 km)
Valószínűleg röpke mosoly, vagy vajon a tudatalatti huncut ezek a lazovkarok miatt annyira elrontotta-e a karmámat, hogy két eredeti lazovkárové irányító nyíl parancsára befutottunk az erdőbe, és valahogy eltévedtünk abban az erdőben. Tudtam, hogy a jobb oldali keresztirányon keresztül kell megkerülnünk a Tlstá hora-t, így szerény tájékozódási érzékem egy pillanatra elfújta az árulást. Egy GPS-szel rendelkező kollégám biztosította, hogy letértünk az útvonalról, de jó irányunk van. Amikor azonban egy újabb kóbor lélekkel találkoztunk, kétségbeesetten néztük a térképet, és vártam a szemében ennek a bűntudatnak a magyarázatát, elfogyott a türelmem, és elővettem a GPS-em, amellyel megmentettem a zseblámpámat, hátha kollégám készüléke letérdel. A térkép biztosította, hogy a domb teljesen ellenkező oldaláról érkeztünk, ezért elrendeltem a nyíl mögötti irányt, hogy visszatérjünk az útvonalra. A geocaching élménye érdekes lehet számunkra, és egy ideig egy gyönyörű erdei úton sétáltunk a Nagy Kemence felé, és onnan már csak egy rövid távolság volt az útvonalon.
Itt volt az első hosszabb aszfaltos társkereső oldal. Próbáltunk gyorsabb ütemben utolérni az időt, de egy kollégánk, akinek köszönet és üdvözlet nélkül segítettünk ki az erdőből, betört a lovakba, és eltűnt a láthatáron túl. Az ő problémája. Az idő gyönyörű volt, és a fejemben csúfoltam a meteoszámánkat, mivel annyira viharokkal és esőkkel fenyegettek minket ezen a gyönyörű, napsütötte napon. Az ég szinte tisztán cián volt, és kezdtem rájönni, hogy a fényvédőt kellett volna vennem. Szerencsére egy idő után az útvonal az aszfaltos utat követi az aszfaltútról, és meredeken felfelé halad az erdőbe. Körülbelül 500 méter elég rosszul volt karbantartva, így inkább fegyveres egységek kiképzésére hasonlított a versenypályán, de szerencsére ez nem tartott sokáig. Az út egy szép erdőn haladt tovább a sárga jelzésig vezető kanyarig, és egyúttal a Lopušná ellenőrző pontig.
K2 - Bradlo 09:10 (11 mérföld)
A sárga irányban haladtunk tovább Košariskáig. Itt találkoztunk egy fürdőző csoporttal, akik között valószínűleg ismerem a második leghíresebb Vrbové-i alakot, közvetlenül Móric Beňovský, Braňa Jobus után a Kárpát-hátságról vagy Vrbovské-díjasok után. Köszöntünk és folyamatosan vágtattunk. Megmásztuk a hegygerincet, és a zölden Bradlo felé vettük az irányt. Feljutás a K2-re, nem hangzik jól? A halom aljáról élveztük a gyönyörű kilátást a környékre, és ezúttal pecsétet kaptunk a könyvhöz, ritka folyadékokat és egy szép lazovkárníki loncot. A hőmérséklet kompromisszumok nélkül emelkedett, így már fel is vetettem a nadrágomat.
K3 - Holubací vrch 10:02 (22,5 km)
Bradl felől a vörös jel mentén futottunk át az erdőn a napsütötte réteken, és Myjava felé vettük az irányt. Egy másik fodrász is csatlakozott hozzánk, de nem sokat mondott, még mindig 2-3 méternyire mögöttünk sétált, mint egy árnyék. Találkoztunk a Holubacom vrch-n, matricákat ragasztottunk és ugyanúgy folytattuk. Úgy tűnik, ahogy a klasszikus mondja: "Nem tudom mit".
Poliankában egy háziasszony fogadott minket és arra biztatott, hogy "még hosszú út áll előtted Vrbovéig!" Nem egészen addig, ha nem a másik irányba mentünk, gondoltam.
K4 - Vankovci 12:27 (35 km)
Így jutottunk el Myjava-ba, ahol a szomszédos benzinkúton folyadék utánpótlás céljából leváltunk az útvonalról. Duettként ismét rövid szünetet tartunk egy tűlevelű erdő árnyékában, ahol a végül beszédesebb BA síző pihent. Szépen elbeszélgettünk, de az idő egyre fogyott, így körülbelül 15 perc után elindultunk. Tudtam, hogy a végtelen Turá Lúka falu vár ránk, amelynek végén Vankovce felé kell fordulnunk, de ami tovább várt ránk, az valóban váratlan pokol volt. A nap már nagyon forró volt, és az út a szivattyútól a Tura Lúkán át a legközelebbi mezei útra több mint 8 km volt, és egy kis síkságon vezetett, enyhe emelkedéssel. Itt valószínűleg nagyon "kézbe" kapták a pedáljaimat, mert egy idő után kellemetlen fájdalmat kezdtem érezni a jobb lábamon lévő ínben. Megpróbáltam végigmenni az aszfaltúton a tekercs mentén, de helyenként átázott a korábbi esőzéseken, így inkább a sártól a medencéig jelentett megoldást. Az ellenőrző ponthoz érve a többi jelenlévő fodrásznál megtudtam, hogy az aszfalt is jelentős problémákat okoz számukra. Még életveszélyes is, amikor meghallottam a mondatot: „Valószínűleg meghalok attól az aszfalttól. ”. De néhány tíz méter után végre találkozunk az Ostrom vrch menti terepi ösvényen, egy jelentős szélerőművel és egy detektorral, amely Vrbovce felé vezet.
K5 - Vrbovce 13:37 (42,5 km)
Tudtam, hogy élő ellenőrzésünk van Vrbovcében, ezért reménykedtem néhány frissítőben és egy pillanatnyi pihenésben a lábamnak, amely egyre jobban kezdett fájni. Útközben találkoztunk egy menyasszonnyal, aki csak nem túl lelkesen ült le a fűre hólyagjainak kezelésére. Miután udvariasan elutasítottam az elsősegély-csomagomat, amelyet egy ideje katolikus Bibliaként hordok magammal, körbejártuk a templomhoz vezető kis tározót. A szabály miatt, hogy a templommal szemben kocsma van, Vrbovce sem kivétel. És itt a szervező csapat már várt minket folyadékkal, kávéval, süteményekkel, kenyérrel, kenőccsel és hagymával (finom!) És zsírokkal. Baroš kiegészítette az ásványi anyagokat sörrel, de én mégis ellenálltam (akik ismernek, valószínűleg nem fogják elhinni ezt a bekezdést, de valóban így van!). Kiszellőztettem a lábam, masszíroztam egy kicsit, és reméltem, hogy nem lesz olyan rossz. Közben az úr hólyaggal érkezett, és bejelentette a menet végét. Nem akartam a szükségesnél többet fölöslegesen itt maradni, elvégre az izmok "megkeményednek és lehűlnek". Így elköszöntünk és egy másik néma csoporttal egy másik Kuželov szélmalomba mentünk.
K6 - Nad Kuzelakom 15:55 (51,5 km)
A lábunkban lévő kilométerek ellenére tartottuk a tempót, és hamarosan megfuttattuk a csoportot. Kuželák fontos erkölcsi szempont volt, mivel az egész útvonal körülbelül felén helyezkedik el. Ezért nagyon vártam, és kíváncsi voltam, hogyan lépem át ezt a képzeletbeli határt.
A gondolataim azonban egy időre máshová fordultak. Nyugaton sötét felhők kezdtek halmozódni, és egy ideig távoli mennydörgést lehetett hallani. Sajnos a síelők ragadozói, akik azt állították, hogy a harmadik a harmadiknál jön, valóra váltak. Természetesen Mr. Murphy-nak köszönhetően a vihar nem jut el oda, ahová biztonságosan el lehet rejteni, ezért enyhe mászással széles síkságon fogott el minket. Valóban, vihar alatt utoljára arra vágytam, hogy a mező legmagasabb pontjává váljak, és fokozott feszültséget teremtsek a földbe ragadt alumínium kalapácsokkal. A zseblámpám miatt állandóan kikapcsoltam a mobilomat, valamint a GPS-t, így gyorsan legalább a kalapácsokat betettem a hátizsákomba. Az eső csak később kezdődött, és a vihar továbbra is mennydörgött a távolban, de egyre sötétebb felhő kezdett csoportosulni a fejünk felett, és a "tiszta égből való villámlás" gondolata valóban meghúzta a fenekemet. Tehát inkább benzint adtunk hozzá.
A Cseh Köztársasággal határát képező gerinc előtt, az U tří kamenů nyereg előtt már erősen esett az eső, és az ín megfogott. Rövid szünetet kellett tartanom. Egy pillanatnyi pihenés segített egy kicsit, de egy kis séta után még rosszabb volt. Különböző helyzetbe csavartam a lábam, és kerestem egyet, amelyben a fájdalom elviselhető lenne. Amikor kissé balra csavartam, lehetséges volt, de kétségbeesettnek éreztem azt az ötletet, hogy még több mint 50 km-t kellett így megtennem, és egy halom kemény aszfalton. Minden egyes fájdalmas lépésnél gondolatfolyamok keringtek bennem, elhatározva, hogy küzdenek, de feladják is. A többieknél összeszorult a torkom, és meg voltam győződve arról, hogy ha valóban feladom, valószínűleg nem leszek képes elkerülni a spontán könnyeket. Azonban tovább jártam ezeken a gondolkodási folyamatokon, és fokozatosan megtaláltam egy rendszert, amellyel továbbléphetek és jobban összpontosíthattam a bal lábamat. Rájöttem, hogy a bal lábam, amelyen sérült a térdem és a közelmúltban a bokám, lehet, hogy nem fogja tudni kezelni, de ez a továbblépés módja volt. Velem ellentétben a vihar végül feladta, és egy idő után már fotóztunk a "rajongónál".
K7 - RS Filipov 17:10 (57,5 km)
Az útvonal a zöld jelzés mentén haladt tovább Bojiště teteje felé, míg egy ponton jobbra kellett fordulnunk, amint azt a lazovkárská nyíl is megmutatta. Itt egy igazi rampodráhára vártunk, ahol abszolút sáros mérleg volt, vagy annak szomszédos, benőtt fáival benőtt szélei. Nem ment válogatott szavak nélkül, de kihívásnak vettem. Még száraz lábbal is eljutottam az erdő végéig. Kimentünk azonban egy még átázottabb legelőre, ahol a tornacipőmnek már nem volt esélye. Minden lépésnél egyre több vizet vettem be. Ugrálva és átugorva az akadályokat, végül egy viszonylag új kilátó alá gördültünk Javorník közelében. Innen egy 6,8 km hosszú aszfaltszakasz várt ránk, egészen a Megovka nyaralóig. Út közben még mindig esett az eső, arra összpontosítottam, hogy ne romoljak el és tartsam meg az eltolt súlypontot. A Filipovské-völgy elején a házban egy élő ellenőrző pont fogadott minket, ezúttal minden hozzáadott érték nélkül. Miután bepecsételtük a könyvbe, és útközben ajánlottuk a kutat, elköszöntünk és folytattuk.
K8 - Nad Megovkou 18:00 (61,5 km)
A kút valóban ott volt, és ellátta a tározóhoz szükséges vízzel. A lábam csak bizonyos időközönként fájt, nyilván a fájdalomküszöböm finoman eltolódott. Szó szerint átrepültünk a völgyön, és egy pillanat alatt hallottuk, ahogy Vondráčková kiabál az autóval borított Megovka vadászházból. Még akkor sem jöttünk el igazán a házikóba, amikor egy ínyenc vadembercsoport rohant felénk és megakadályozta a továbbjutást. Azt mondják, be kell szereznünk egy ütést, és bélyeget adnak nekünk. Egy ideig haboztam, ha a szervező csapat ennyire eredeti és ilyen "boldog" állomást készít elő számunkra, de aztán világossá vált, hogy álláspontunk kissé előrébb áll.
A jig alkalmazása után szigorodtak a tranzit engedélyezésének feltételei, és a részeg lányokhoz ragaszkodtak a fenekünk lepecsételéséhez. Baroš nem állt ellen, ezért "pecsétet kapott a fenekére", de én ellenálltam. Végül megengedtem a combjelzéseket, amelyeken az egyik majdnem az állam alá húzta a rövidnadrágot, csak a varratok recsegtek. Férfi munkatársaik csak passzívan bámultak a tornácon ülve, és az egyetlen dolog, ami nekik tűnt, az volt, amikor elindultunk, és mikor terveztük a visszatérést. Miután felajánlottam a második ütést, elrendeltem a visszavonulást. Szerencsére egy másik jelöltcsoport felzárkózott a bélyegzőhöz, így szó szerint elmenekültünk onnan. Ennek ellenére úgy gondolom, hogy ez a megállás mindenképpen felejthetetlen volt a síelők férfi legénysége számára, mivel akkor megtudtuk, hogy így állították meg az "áldozatokat" a nap folyamán.
K9 - Veľká Javorina 20:05 (69 km)
A házikótól a kontúrvonalakra merőleges zöld jelzés látható, így egy darabig viccelődtünk, hogy a nyaralóban maradhattunk. El sem tudom képzelni, hol lenne mindenhol zöld pecsétem, amit nagyon nehéz lenne megmagyarázni a legkedvesebb fele otthon. A meredek emelkedő felfelé Kubík dombjára kissé megkönnyítette, és a "Šibeničák" -on haladva Morvaország gyönyörű kilátását is élvezhettük. Elsétáltunk a pavilonhoz I. D. Dibrov emlékművéhez, ahol el kellett végeznünk a cipők és zoknik szükséges szolgáltatásait. A száraz zokni és tapasz felfrissítette a következő lépést, és nyolc körül végre megérkeztünk Holuby házához. Itt volt egy jó szünet, az első söröm! A ház tele volt "civilekkel" és lazovkárovval. Megérkezésünk után és miközben (nemcsak) a lábunkat fenntartjuk, az egyik látogató megkérdezte tőlem, nem bánnám-e, ha kinyitna mellettem egy ablakot. Biztosan aggódott, hogy rám fúj, ki tudja.
K10 - Vrch Roh 22:40 (76,5 km)
Holuby házából kék jelzés vezet Cetune felé, így a fényszórók fényében elindultunk egy másik csoporttal, amely állandóan velünk szemben ült. Idővel nem élvezték a tempónkat, ezért lassan elvesztettük a "szentjánosbogarunkat" a sötét erdőben. Amikor azonban megérkeztünk Cetune-ba és megálltunk egy helyi frissítő helyiségben, megláttam az egész csoportot az asztalnál. Valahogy megnyugtatott, hogy nem késünk, és még pihenhetünk egy kicsit. Ismét együtt indultunk, és ezúttal tartottuk a tempójukat. A temperamentumos csoportnak még volt miről vitatkoznia, még a sarkon lévő parkolóból az emlékmű felé vezető lépcsőket is meg lehetett számolni. Néhány téma és a beszélgetés vágya felmerült bennem. Az ellenőrző ponton matricákat ragasztottunk egy könyvbe, leereszkedtünk Hrabovhoz, és leereszkedtünk az egész, végtelen Lubinán, ahol nem igazán értük utol a csoportot, Hrušovýba mentünk.
K11 - Vaďovský vrch 00:40 (85,5 km)
Hrušovýtól zöld jelzés vezet a Salášky-hegy alatt Višňováig. Körülbelül félúton volt egy ellenőrző pont a Vaďovské vrch szintjén. Itt már nagyon fáradtnak éreztem magam, Baroš és én csendben mentünk. Találkoztunk két idősebb úrral és két álcázott fiatal férfival is, de még ha kommunikáltak is, én nem uralkodtam. A matrica felragasztása után megmentettük az egyik úr esernyőjét, és értékes métereket mentettünk neki, amikor visszatért.
K12 - Višňové 01:24 (88,5 km)
K13 - Veľký Plešivec 03:00 (96 km)
A vályúig a hegygerincig meredek volt az út, de kezelhető volt. A hegygerincen csatlakoztunk a Veľký Plešivec felé vezető kék jelzéshez, és tömegben sétáltunk, mint a libák. Elöl azonban ő volt a leggyorsabb a csoportban, így a tempó lassan nőtt, és egy idő után azt tapasztaltam, hogy a fejem rendesen forog a lámpa keskeny kúpjában lévő állandó bámulástól a lábam alatt, a én, a lábam alatt, előttem, gyors ütemben. Még arra sem volt erőm, hogy szóljak nekik, hogy lassítsanak, mégsem voltak ismerőseim, az istenekhez küldtek. Körülbelül egy óra szenvedés után végül elértük a domb tetején lévő keresztet. Itt beragasztottuk a kötelező matricákat és felírtuk az időket.
Cél 04:59 (106 km)
Abban a pillanatban az egyik "gyors nyil" bejelentette, hogy a Darts, amely a cél előtt elhaladó pont volt, 1,5 óra távolságra van. Az egyszerű matematika azt az eredményt hozta, hogy fél órám van utazni Šípkovýból, hogy 24 óra alatt teljesíthessem a Laz százait. Nekem azonnal lehetetlennek tűnt. Megkérdeztem a kollégáimat is, hogy mennyi volt onnan Vrbovéig, és elmondták, hogy kb. 3,5 km. Fél óra alatt nem adom! Mint szándékosan, a csoport is markánsabban lassabban haladt. A harag és a kilátástalanság egyszerre száguldozott rajtam. Egész nap küzdöttem, hogy fél órával később elvesztek egy hülyét? Ha két vagy három óra volt, nos, akkor elmondom, suttogtam, de fél óra? A fejemben átkoztam a sört Cetuniban, és egy idő után az összes szünetet. Semmit, mondtam magamban, csak annyit tehetek, hogy megpróbálom kipréselni magamból az utolsó energiafoszlányokat. Mondja meg, hogy mindent beleadtam. Bejelentettem a szándékot a csoportnak, szerencsét kívántak, bekapcsoltam a GPS-t és elindultam. Nos, elindult. Gyors séta volt számomra, de úgy gondolom, hogy egy egészséges egyén szempontjából csak lesöpörtem a lábam és kicsit gyorsabban tettem rövid lépéseket.
Csak néha kapcsoltam be a GPS-t, hogy a Šípkový távolság nem indokolatlanul motivált. Kijöttem az erdőből egy nedves rétre. A sáros talaj megrongálta a tapadást, és elrabolta az utolsó darab energiát és reményt. Itt-ott is bemelegítettem, hogy megkönnyebbüljek. Végül megérkeztem Šipkovýba. Éreztem, hogy a sár elszáll a cipőm elől, és újra elindítottam a GPS-t, hogy megtudjam, mennyi van valójában Vrbovéban. Lelkem sarkában és halvány emlékezetemben úgy tűnt nekem, hogy rendben kell lennie. A monitor kigyulladt, a műholdak betöltődtek, és a 4,5 km-es szám látható. Azt hittem, hogy megérinti. Fejben újraszámolom az időket, de nekem ez nem megy. Ezenkívül légvonalban 4,5 km volt, és az út egy távoli L kereszteződésen ment keresztül, amely csendes 5 km. Szűk helyen voltam. Próbáltam futni egy ideig, de a lábam fájt, mint egy ló. Így legalább megpróbáltam gyorsan, gyorsabban járni, mint korábban. Az aszfalt, amely egész nap fájt nekem, paradox módon segíteni kezdett tökéletes tapadásával.
Két pár körül jártam, és már láttam a falu végét. Körülbelül 40 percem volt 5: 00-ig. A terepi kanyartól egy felvonó kiabált velem, hátha nem tudom, hová, ezért csak azt kiabáltam neki, hogy az aszfaltúton haladok, és egy útkereszteződésnél lövök. Az idő azonban könyörtelen volt, és hiába mentem a maximumra, Vrbové vizuálisan nem közeledett és nem is közeledett. Körülbelül 25 perc és 5:00 óra között rájöttem, hogy nem így fogok. Nem tudom, hogyan csináltam, de annyira elnyomtam a fájdalmat, hogy hirtelen futni tudtam. Futottam, úgy fújt, mint egy gőzmozdony, de sikerült! Körüljártam a csoportokat, értetlenül nézve rám, sőt néhányat sikerült elmagyaráznom, miért csinálom. Megkerültem a rendőrségi járőrt is, amely Vrbový elején állt. Átfutottam Vrbován és fújtam. 04: 58-kor érkeztem a zsinagógába, 2 perccel a határidő előtt. Egy darabig dörömböltem az ablakokon, hogy a szervezők kinyissák ideiglenes alkalmazottaikat, de sikerült. Elképesztő érzés. A többiek már formaságok voltak, regisztráció a rajtlistára, néhány bélyegző, oklevél. Vettem még egy lágy sört, és hazafelé hívtam. Szerencsére sietett, így fél óra múlva a kocsiban ültem hazafelé.
Annak ellenére, hogy azt gondoltam, hogy egy ilyen gyakorlat és egy "mészárlás" után biztosan nem leszek távolsági vonat, idővel elfelejtem a rossz dolgokat, és azt tapasztalom, hogy önmagam legyőzése és az új tapasztalatok máshová költöztek. Minden az alapos felkészülésről szól, amit valószínűleg alábecsültem, és már taktikázom is, hogyan javítsam a jövőbeli menetemet a Laz százával. És Nagyszombat százai is közelednek. a kovakő határozottan nem rozssal végződött:-)