A napból, vízből vagy szélből előállított villamos energia kétségtelenül környezetbarátabb a bolygó környezete és a jövő szempontjából, mint a fosszilis erőforrások égetésén alapuló termelése. Eddig a zöld energia ingadozása továbbra is megoldatlan probléma. Egyszerűen fogalmazva: nem parancsolhatunk a napnak vagy a szélnek. A fotovoltaikus és a szélerőművek csak akkor termelnek áramot, amikor a nap süt vagy fúj, és nem akkor, amikor szükség van rá. A nap és a szél által termelt villamos energia hatékony tárolása kihívást jelent a tudósok és az innovatív vállalatok számára szerte a világon.
Az egyik lehetséges megoldás a hatalmas akkumulátor-tárolás, amely jelenleg soha nem látott fellendülésen megy keresztül. Az Egyesült Államokban a Platts-elemzés szerint tízszeres beruházási növekedésre számítanak "Elemek" - 2019-ben 300 millió dollárról 2023-ban 3 milliárd dollárra. Becsléseik szerint 2023-ban több mint 10 GW áramot fognak csatlakoztatni az Egyesült Államok hálózatához nagy akkumulátor-tárolókban. Ennek oka nemcsak a társadalom és a politikusok nyomása, hanem a technológia és a lítium-ion akkumulátorok gyártásának fokozatosan csökkenő költségei is.
A nagy akkumulátor-tárolók tehát megoldást jelenthetnek az erőmű hibrid modelljének, vagyis az energia-akkumulátorhoz csatlakoztatott erőmű létrehozására, de kétségtelenül egyúttal arra is, hogy a csúcsidőben az áramingadozásokat azonnali reagálással, egy másodpercen belül kezeljék.
E hatalmas akkumulátorok használatának másik lehetősége az ún virtuális erőművek, amelyek decentralizált gyártókból, akkumulátor-tárolóból és energiagazdálkodási egységekből állnak. Az egyik első fecske a Limejump energia-aggregátor, amely tavaly nyílt meg az Egyesült Királyságban.
Ahogy minden érmének két oldala van, az elemeknek is megvan a maga árnyékoldala. Ezt gyakran elhanyagolja az elemek gyártása vagy ártalmatlanítása által okozott szén-dioxid-lábnyom (nem) ökológiája. Egy másik probléma az egyre növekvő biztonsági aggodalom - Dél-Koreában nemrég 23 (!) Akkumulátortároló tüzet vagy az elemgyártásban használt nemesfémek árának meredek emelkedését tapasztalták.
Ebben az összefüggésben ugyanakkor érdekes az újonnan alakult szlovák konzorcium, az InoBat információja is, amely nagy, 100 milliós beruházást jelentett be szlovákiai zseblámpák gyártásában. Az ügyfélnek elsősorban az autóiparnak kell lennie, amely így reagál a társadalom növekvő érdeklődésére az elektromobilitás iránt. További információ egyelőre nem áll rendelkezésre, ezért kérdéses, hogy csak magánforrásokból származó befektetésről van-e szó, vagy a magán-állami vállalkozások új, szép zöld történeten alapuló modelljéről.
* A szerző volt gazdasági miniszter és a SlovakiaTech elnöke.