Két "régi, kövér, szörnyű" légiutas-kísérő igazságtalan bánásmód miatt beperelte munkáltatóját, a félállami orosz Aeroflot orosz légitársaságot. Médiavihart indítottak el, és saját meglepetésükre az oroszországi nőjogi kampány szimbólumává váltak.

aeroflotot

Jevgenyij Magurinova (42) és Irina Jerusalimska (45) életkor, súly és külső megjelenés alapján történő megkülönböztetés miatt perelte be az Aeroflotot, miután a légitársaság vezetése azt követelte, hogy a légiutas-kísérők illeszkedjenek az orosz 48-as mérethez. És azokat, akik nem illettek be, kizárták a nemzetközi bónuszokkal és juttatásokkal csökkentették fizetésüket.

Nagyobb mell, kisebb fizetés

"Az összes légiutas-kísérőt - és körülbelül hatezer van belőlük - először lefényképezték, megmérték és megjelenésük szerint több kategóriába sorolták. Ezért jött létre az STS humoros rövidítése: régi, merész, szörnyű. Természetesen minden csendesen történt "- mondta Magurin újságíróknak. Nem illett be a "negyvennyolcba" a "túl nagy" mellszobor miatt, amelyet azonnal érzett egy kisebb fizetésen.

A bíróság eleinte elutasította az utaskísérő ügyét, de fellebbeztek. A moszkvai városi bíróság bírái pedig úgy ítélték meg, hogy az ilyen ruházati előírások érvényesítése megsértette a munkajogot, annak ellenére, hogy nem találtak megkülönböztetést. A légiutas-kísérőket 5000 rubel (72 euró) szimbolikus kompenzációban részesítették plusz ki nem fizetett pótdíjakkal. A légitársaságok azonban az ítéletet győzelmükként értelmezik, mivel a bíróságon "bebizonyosodott", hogy a légiutas-kísérők nem tesznek különbséget.

Az ítélet üdvözli a nőjogi aktivistákat, mint mérföldkövet a nőkkel szembeni diszkrimináció elleni küzdelemben egy olyan országban, ahol az állami intézmények konzervatív értékeket hirdetnek, és a nőket gyakran csak feleségként és anyaként tartják számon. "Mind a nők, mind az ügyvédjük nagyszerű munkát végzett. A nők tudni fogják, hogy megéri küzdeni ”- hangsúlyozta Aliona Popovová ügyvéd, aki a nőket támogató hálózatot működtet.

Sok idő, energia és pénz

Hogy nem volt könnyű megnyerni az ügyet, elismeri mindkét légiutas-kísérő moszkvai ügyvédje, Xenia Mihailovchenko munkajogi szakember, aki szerint az oroszok ritkán folytatnak hasonló vitákat, amelyek sok időbe, energiába és pénzbe kerülnek. "Oroszországban a bizonyítási teher ezekben az esetekben a felperest terheli, ezért a nőnek bíróságon kellene bizonyítania, hogy őt hátrányos megkülönböztetés érte.

Ezenkívül a munkáltatóval folytatott vita veszélyeztetheti egy másik karriert. Nem mindenki hajlandó vállalni a kockázatot "- mondta.

Az Aeroflot zöld kabátos képviselője balról a két stewardessnek magyarázza, miért veszélyes a kövér levegő stewardessek pic.twitter.com/K5TuG4sT1U

- Shaun Walker (@ shaunwalker7) 2017. április 25

Az Aeroflot eleve elismerte, hogy bizonyos súly- és méretkövetelményeket támaszt a légiutas-kísérőkkel szemben, de ezeket a követelményeket igazoltnak tartotta. Állítólag egy kilogramm túlsúlyos repülés évente 759 rubelbe (kb. 11 euró) kerül további üzemanyagköltségekbe. És a társaság azokat az ügyfeleket is szeretné kiszolgálni, akik a fiatal és karcsú légiutas-kísérőket részesítik előnyben.

Bátorak lehetnek nemzeti vonalakon is

"Ezek a követelmények azonban csak a nemzetközi járatokra vonatkoznak. Az utasok a belföldi utakon hordozhatnak-e visszataszító kövér utaskísérőket az ülések közötti folyosón? - kérdezi ironikusan Jeruzsálem. Ki nem fizetett díjak vagy átutalások a belföldi útvonalakról még nem érkeztek meg. Magurin a héten utaskísérőként vette utoljára.

A két légiutas-kísérő és az Aeroflot közötti vitát a megkülönböztetés példaként hozták meg Olga Golodecová miniszterelnök-helyettes elnökletével. Optimisták szerint ez annak a jele lehet, hogy a kormány tisztában van a változás szükségességével.

Kormányzati dokumentumok szerint Oroszország képviselete a vezetői pozíciókban a 2006. évi 37,3 százalékról a korábbi 32,7 százalékra csökkent - a szövetségi hatóságoknál pedig csak 25,3 százalék. Az orosz nők átlagosan 27,4 százalékkal kevesebbet keresnek, mint a férfiak. A 476 szakma listája (a tűzoltóktól a búvárokig, a mozdonyvezetőkön és a teherautó-sofőrökön át az ácsokig), amelyek állítólagosan túlzott veszély miatt tiltják a nőket Oroszországban.